От ауди 100, а6( в сотом кузове) седан, с небольшой переделкой.

Извините за глупый вопрос наработают два датчика я с таким никогда не сталкивался!! Что то за датчики? И какая их роль в движке? И есть ли каталожный номер этих датчиков? Они расположены с водительской стороны

mihalmcs, есть весь плафон с кнопкой люка

Имеется остаток запчастей с , 2.5KL. Цены сходные. Коробка 2.5KL, капот, уселители бамперов, крыло правое, пороги, карты, зеркала, стартер, насос ГУРа, бак,тормозные диски передние 99%.,торпеда, подлокотник, проводка, стопы, ремни и т.д. Спрашивайте.

Добрый день, уважаемые форумчане! Обращаюсь к вам с последней надеждой, так как больше не знаю что делать!!! Проблема в том, что сегодня заехал на розвал и знакомые ребята сказали, что все сайлентблоки надо менять они свое отбегали и все болты. Начал поиск по новым они идут всесте с тягами. Живу я в Киеве сказали что на Перова можно взять просто без тяг и перепресовать. Но болтов я нигде не нашол новые под заказ стоят как пол машины(((( помогите кто чем может так бютжет ограничен. Зарание благодарен.

СлАбо... , У меня будет типа так.

Агротюнинг

Всем привет. Хотел чуть улучшить звук в машине и понеслась. На мой взгляд X9 проблемная машина для авто звука,
Силовой кабель еле протянул под крылом.
Передние двери это нервы. Кто как боролся с ними? Как разбирается переход(разъем) проводов в дверь?Надо протянуть в дверь провод.

Короче понеслась,бойтесь машин после звуколюбов!!! Все порезано ,подрезано,загнуто ,просверлено ,прибито и тд.

И газ поставил и акум. поменял

Я кончно извиняюсь , но кто ставит на ОЖ бу шланги ? , неужели такая проблема купить ?

Здравствуйте, у меня следующая проблема, изначально, когда купил машину, при сбрасывании газа на нейтральной или на сцеплении, при больших оборотах, глохла машина. Перебрал воздушную систему( заменял ДЗ, пересмотрел вакумные трубки и в них нашел проблему). Сейчас обороты поднимаются до 1500.2800, но при нажимании на тормоз, они падают до 900, машину колбасит не много. Если держать тормоз, то они плавают от ХХ до 1500. Пробовал отсоединять вакуумный усилитель тормозов от впускного коллектора, та же фигня. Скажите плз, куда лезть, что смотреть, куда бежать ???????

Нужна помощь, делались задние крылья (арки) и после двух месяцев эксплуатации пошли пупырышки (сдулась краска) приехал к ним, шлифанули мне эти пузырьки, через месяц после шлифовки еще больше вылезло, поехал еще раз к ним, затерли все загрунтовали (не красили ) катаюсь так месяц уже, дальше та же проблема, идет иржа под грунтовкой, дальше вздуваеться, мастера говорят что это ржавчина идет изнутри, из за того такая фигня, вопрос, правда может быть что нужно менять задние арки чтобы не было ржавчины или это просто плохо подготовили к покраске?

У меня стоят 225/45/R17 за летный сезон уже 2 комплекта шин поменял, по нашим дорогом, еще такие низкий профиль, то грыжа за грыжой выскакивают. Может кто подскажет реально 55 проифль на 17 дюймовых никто не пробовал???

ты так будешь пол года искать , заедь на сто 50 рублей диагностика , там всё и узнаешь

Вообще нужно по более информации чтобы давать какие либо советы, когда случилось, почему, регулировалось что либо, ДПЗ, сам дроссель, хх., что по поводу ошибок и т. д.?

не регулировалось ничего все работало нормально началось все дня 3 назад и продолжается ошибки 23,24,41 сбросил ошибки осталась 41

привет всем,думаю чё делать с катализатором ,был на сто сказали что у меня пустой -рычит как жыгули,предложили врезать трубу,я больше за заводской б/у
чё кто скажет :"?