Я говорю не о Классике, а от Калинах,110 и т.д..
Там ломается не так часто, и автослесарем не станешь.. ( кстати я автослесарем стал с маздой, и думаю многие здесь тоже )

Просто та же Калина или Приора, пока по общему уровню комфорта.. не может достичь достижения японцев в начале 90х годов..

Потому что он весь течет со всех сторон, уже надоело его паять.. ему уже очень много лет)
Но соты еще впоряде)
На фото видно, чт вверх и них медный)

Такого не может быть
Система циркулирует снизу вверх..
Если низ горячий, а вверх холодный.. то термостат умер..
Термостат 60грн, поменять 30минут..

А что ты поменял в подвески?
Еще может быть такое что посадочное место пальца в кулаке разбито, и уже ничего не поможет, нужно кулак менять..
Стабилизатор может еще стучать, саленты передний и задний, провеь сам шток стойки, где он прикручен под капотом в опоре, мог чуть раскрутится..
У меня такое было я 4 месяца ломал голову над этим)

А еще подушки все..

Согласен с тобой, но мне на базаре не советовали их, сказали полное Г..
Ну и тут еще влияет фактор кто сам чего хочет.. так же как запчасти есть по 100 грн, а есть по 500 тоже самое только оригинал, и каждый выбирает то что хочет)

Давно хотел, так как от родных устал, никак не мог настроить их нормально, и одна была сломана.
Для этого я заказал форсунки от Тоеты.

[attachment=72558:IMG_4258.JPG]

Но у них шире и больше отверстие. поэтому нужно родное отверстие немного расточить напильником…
[attachment=72559:IMG_4320.JPG]

Дальше они отлично становится. что получилось смотрите ниже на видео, может на видео и не видно всех плюсов) у меня еще дворники старые менять надо уже)
Но меня очень результат обрадовал.

]]>Старые омыватели]]>

]]>Новые омыватели ]]>

Ну и так они смотряться на машине
[attachment=72560:IMG_4322.JPG]

Вот и они)
Насчет управление, врятли что могу сказать.. потому что менял еще все что связанно со стабом(перед и зад), две подушки.. машина как вкопанная..

[attachment=72300:IMG_4300.JPG]

[attachment=72301:IMG_4304.JPG]

[attachment=72302:IMG_4301.JPG]

Ну так что было покрасил лыжу в красный) от нечего делать
[attachment=72303:IMG_4307.JPG]

Покупал на экзисте, стоил 158грн

Делаю отчет, хотя ничего сложно и нету.. ну может кто то боится делать с ним будет легче..
Использовал оригинальный рем.комплект
[attachment=72126:IMG_4273.JPG]

Далее откручиваем один болт в моторном отсеке
[attachment=72127:IMG_4268.JPG]

Потом еще один под педалью сцепления
[attachment=72128:IMG_4269.JPG]

Потом вынимаем аккуратно сам цилиндр, снимаем шланг с бачка тормозной жидкости и затыкаем чем нибудь чтобы не вылилось все что есть, в моем случае это была китайская палочка для еды)
[attachment=72129:IMG_4270.JPG]

Перед нами цилиндр
[attachment=72130:IMG_4271.JPG]

Вынимаем стопорное кольцо, с этим пришлось немного помучатся..
Вынимаем первый манжет, потом прозрачную пластинку, потом второй манжет, и достаем пружину..
Собираем в обратном порядке, пружина должна смотреть железный наконечником вверх..
Главное не спешить и запомнить как все стояло
Опять мучаемся со стопорным кольцом..
Потом когда вставляем цилиндр на место, нужно попасть штоком педали в цилиндр..
Закручиваем болты
Прокачиваем сцепление по мануалу.

И наслаждаемся чистотой в ногах..
Надеюсь кому-то пригодится

WD-40 и Салидол тебе в помощь, прямо в салазки пшикаешь и туда салидола, и будет тебе радость

От ТАЗА не подойдет.. вариантов миллион, но у нас в Одессе..
Первый, я купил оригинал от тоеты за 60грн.. мне их дали 10 штук в руки, взял первый и подошел...
Второй, у нас в одном магазине продаются похожие на наш оригинал стоит 25 грн, влез туго, но главное что работает..
На BG и BA одинаковые
Вот это второй вариант, но упаковки и всяких номеров нету.. если буду на базаре попробую узнать у них номер

Сейчас не плохо ремонтируют, и дают гарантию около года..
Но все зависит от мастера..

Что за мода, ставить что то от жигулей?
Когбу-то фильтр жигуля стоит 5 грн, а наш 500... фильтр на нашу стоит 70-80грн..

А на фото это, я не знаю точно как он называется... но через эту бочку сбрасывается давление в баке и выходят пары..
Короче он с топливным баком связан

Поменял задние барабаны и колодки, та еще и цилиндр за одно
Цены Барабаны и Колодки 700грн
Цилиндр 90грн

Колодки

Барабаны

Цилиндр

Упаковку не помню) но он точно такой же как оригинал, и этой пластмассой на которой он в баке лежит
Это друг себе для БА купил, я пошел, но магазин тот был закрыт, и купил за 60грн оригинал от ТОЕТЫ точно такой же

из другого форума.. по моей проблеме.. у меня тоже нету массы на лампочку..
Выкладываю ответ..что и как надо смотреть
" Подсветка замка зажигания провод фиолетовый сточками подходит на блок предохранителей к фишке jb-08 к первому контакту снизу выход на фишке JB-09 на пятом контакте снизу потом онподключается к блоку Naldec TWS B456 напечатной плате блока В456 подходит на перемычку J3 и на колектор транзистора (ТR4 - С2235) на базе транзистора подключен кондесатор С5 -3.3мик 50в тронзистор ТР2 открывает транзистор ТР4 проверяй транзисторы по цепи "

Изначально оно идет зеленым... покрытие с внутренней стороны... я стирал наждочной бумагой, можно и ацетоном....
Лента нужна которая идет в силиконе.. которая гнется... подключается к штатному разъему. для лампочек.. просто приматыванием концов к усикам...
Выглядит примерно так...

Ставить турбо на мотор 1.6... он развалится через 1000 км...
Дешевле и легче.. искать gtr..там 180сил завода... а силы с завода... в разы надежней и крепче.. чем ты их будешь натягивать всякими впусками, турбинами и т.д...

Совет от меня хозяину топика...
Если б я слушал всех своих друзей и советчиков... сейчас бы ездил на красивой и ухоженной ВАЗ 2107 2005г
А на стоял на своем мнение.. и езжу на поцарапанной и немого помятой Мазде 91г.. зато я доволен как слон...
Если есть база у машины... то все можно сделать под себя...
А у ВАЗ нету базы.. нечего не сделаешь..
Ты не спрашивай у людей мнение... а просто почитай по нэту отзывы других людей.. уже готовые... про саму машину.. как она.. и т.д
Ну и конечно лучше брать не в тюнинге а стоковою и делать по чуть самому...
А то если берешь в тюнинге... будешь хозяину звонить каждый день и спрашивать что откуда.. и т.д ..
А если он упадет на мороз... придется разбираться все самому.. а это уж очень не легко