Версия для печати темы

Автор: Вова MPS Feb 21 2013, 15:20

Всем привет!Есть проблема,помогите решить!! Mazda 3 2.0 AT Седан пробег 50000 км !!!! Слабые задние(оригинальные) пружины,сзади садится два человека и она падает!!!Что делать!?!? Есть усиленные пружины!?!? Или проставки для пружин более высокие!?!? Буду благодарен за помощь!!Спасибо!

Автор: MildZorn Feb 21 2013, 15:45

Под замену. Без всяких проставок меняй и все. У меня даже витки на OEM полопались на передней правой и задней правой.

Мой совет замени пружины в круг, после замены поймешь что не пожалел денег.

Автор: Вова MPS Feb 21 2013, 16:24

ПОСТАВИТЬ НОВЫЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ ПРУЖИНЫ!?!?!?!?! А КАКОЙ СМЫСЛ,ВЕДЬ СТОЯТ ТАКИЕ ЖЕ!!?!?!!? Я ПОКУПАЛ МАШИНУ С ПРОБЕГОМ 30000 КМ И ОНИ БЫЛИ ТАКИЕ ЖЕ СЛАБЫЕ КАК И СЕЙЧАС!!! МОЖЕТ ПОСТАВИТЬ КАКОЙ НИБУДЬ ДРУГОЙ ФИРМЫ!??!?! Я УЗНАВАЛ,МНЕ СКАЗАЛИ ЧТО СУЩЕСТВУЮТ УСИЛЕННЫЕ ПРУЖИНЫ,ПРОСТО НЕ ПОНЯТНО КАК ЭТО БУДЕТ ВЫГЛЯДЕТЬ И КАК ОТРАЗИТСЯ НА МАШИНЕ!!!

Автор: MildZorn Feb 21 2013, 16:53

А кто тут про родные говорил ? Я лично против многих родных деталей на авто по 2-м причинам минимум.
- сомнительное качество некоторых OEM деталей;
- много деталей первой комплектиции это просто детали именитых брендов которые на рынке запчастей в 3-и раза дешевле.

У меня сейчас стоят KYB K-Flex. Стоят не более года, сказать ничего не могу.

Про усиленные это сказки, они все стандартные. Просто берут или спорт пружины или с универсала ставят на седан. Вот и все усиление.

Вот тебе родные номера, подбери аналоги.
Перед по Мазда B32T-34-011C
Зад по Мазда BP4K-28-011B

Автор: Вова MPS Feb 22 2013, 13:28

Посоветуй какой фирмы пружины лучше поставить!!! Не в деньгах проблема,просто хочеться поставить хорошие!!

Автор: swan Feb 22 2013, 17:36

Можешь забрать мои родные задние - они наверняка сильней , чем троечные . По гнёздам встают одинаково .

Автор: MildZorn Feb 23 2013, 13:28

Если на 5-ть лет хочешь, то таких не будет.

Для себя вывод по мазде уже сделал. Замены пружин каждые 2-а года. Фирма тут тогда роли не играет. Как в подвеску лезу так и пружинки под замену.

И вообще я на coilovers перехожу. Там другой расклад.

Автор: alkain Feb 24 2013, 07:53

Вова MPS, Для початку я б заїхав на СТО і перевірив що там не так. Моїм пружинам вже 4 роки і такої проблеми не має. Хоча звичайно машина просідає помітно. З іншого боку, дуже жорсткі пружини на задку, зроблять його некерованим.

Автор: Ден Feb 24 2013, 11:04

Спроси у "Лунного огрызка", может у него есть проставки под пружины и задние амор-ты.
У самого точно такая проблема. Купил пружины с более свежей машины, думал будет лучше, а оказалось тоже самое. В прошлом году на рынке купил межвитковую подушку. Представляет из себе кусок резины, которая вкручивается по витку пружины, но не на всё пружину, а только может на 2-3 витка, точно уже не помню. При сжатии пружины эта резиновая "фигня" не даёт пружине сильнее сжиматься в том месте где установлена эта резина. При установке межветковой подушки - машина выше не стала, но при загрузке так сильно, как проседала раньньше - не проседает. Но в этом случае есть свои недостатки - со временем резина разбивается, бывает выпадает из витков.

Автор: MildZorn Feb 24 2013, 12:12

Поменяй пружины и не колхозь с проставками. Будет совсем другая аммортизация и машина плавнее станет на новых.

Автор: Вова MPS Feb 24 2013, 16:59

Я же говорю,денег не жалко на новые пружины!!!!!! ДЕН пишет,что у него была такая же проблемма и замена пружин на новы НЕ ПОМОГЛА!!! ТАК ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ В ЭТОЙ ЗАМЕНЕ!?!!?!?
Я думал может проблема в том,что моя машина не официал а завезена с Америки(но она сделана для Европы) и там могут быть какие-то нюансы по подвеске......

Автор: bint Feb 24 2013, 18:00

на днях поменяю свои передние пружины с пробегом в 165т. на пружины пробега 40т. даст разницу или нет....отпишусь

Автор: Вова MPS Feb 24 2013, 21:54

ОК!Спасибо!Буду ждать!А по какой причине менял,просели!?!?!?

Автор: bint Feb 24 2013, 22:04

просевшие.. чувствую шило на мыло получитса, посмотрим..

Автор: Lyoha Feb 24 2013, 23:25

У меня похожа проблема. Пробега уже где-то 65 тык. Ну а на счёт двух задних пассажиров - один в один. Тоже интересуюсь, решит ли замена пружин вопрос? Или амморты тоже в деле?

Автор: zlotas Feb 25 2013, 09:12

Поддержую MildZorn (пост 4 - Про усиленные это сказки, они все стандартные. Просто берут или спорт пружины или с универсала ставят на седан. Вот и все усиление.)

Ставил новые оригинальные пружины на М3 1,6 АТ пробег 59 т. РЕЗУЛЬТАТ - 0. Садятся сзади два человека и машинка села.

Автор: paul.mitrohin Jan 5 2015, 13:26

Всем привет.
У меня таже проблема с пружинами. Слышал есть усиленные пружины Kilen. Кто-то ставил себе такое?
Есть ли смысл на зад такие поствить, что зад при загрузке не так сильно проседал?

Автор: vintyara Jan 6 2015, 10:49

Я себе проставки поставил - 2 см. Тут в соседней теме, консультацию сначало просил - так все смеялись Зато теперь смеюсь я - мне эти +2 см прямо жизнь спасли - я и бардюры атаковать уже могу, и по заснеженному городу (особенно где колея высокая, раньше пузом бы сел) гоняю без проблем. Авто стало чуть мягче кочки проходить, управляемость не изменилась. У меня - один позитив!

Тут я описывал все - ]]>http://www.drive2.ru/r/mazda/641744/]]>

Автор: Yurci Jan 8 2015, 00:25

У меня сзади стоит такой винегретик:
- пружины Эйбах - 3 см,
- проставка сверху резиновая + 3 см,
- проставка снизу резиновая + 1 см,
- амортизаторы Бильштайн Б6
Брал у Артура, кроме проставок :-)))

Получилось завышение на 1 см по рассчетам. Мне кажется, уже этого сантиметра нет, возможно шумоизоляция зада сьела сантиметр ))
Сегодня ехало 6 человек в машине, 4 из них - сзади + поклажа в багажнике. По моим подсчетам сзади ехало 350 кг. Колеса только немного вошли в арку. На кочках и волнах отбойники в работу практически не включались. И это большой + к комфорту задних пассажиров.

Итого:
+ конструкция держит клиренс на 5+ при практически штатном без нагрузки,
+ комфортная, наверное, из-за высоких резиновых проставок и бильштайнов б6. Покатали меня на моей мазде сзади и на такой же матрешке с штатными пружинами и новыми амортизаторами. В моей мне показалось даже комфортнее.
У меня раньше стояли штатные пружины без занижений и завышений и распорка в багажнике - вот это была жутко дискомфортная штука, но как дорогу держала!!! Даже небольшая нагрузка приводила к работе отбойниками - езда привращалась в пытку, после зимы амортизаторы потекли. Не в тему, но к слову о комфорте.
+ зад устойчив при очень высоких нагрузках (320 кг задних пассажиров), нет ощущения плавающего желейного зада, можно быстро ехать по очень плохим дорогам.
Но при нагрузке 220 кг на заднем ряду + 120 в багажнике такое ощущение появлялось :-)))
Если нагрузить зад до 400+ кг, то зад садиться на отбойники. На небольшие расстояния ехать вполне нормально. При таких нагрузках садиться на отбойники и зад со штатными пружинами. Ощущения от езды примерно одинаковые.

- жестким пружинам нужны жесткие амортизаторы, иначе раскачка зада как на волнах. Пришлось срочно менять еще рабочие амортизаторы. Новые бильштайны б6 за 8 месяцев при таких нагрузках стали заметно мягче, чем были сразу после покупки. Возможно, есть смысл ставить амортизаторы от Mazda 5 для жесткости и долговечности.
- есть крены в поворотах при незагруженном заде. Возможно, придираюсь, так как раньше стояла распорка, а потом некоторе время ездил с занижением.
- неизвесен срок службы резиновых проставок, возможно, придется часто менять.

Автор: Tori4657 Jan 8 2015, 11:05

Штатная пружина размеры: 353*107*10,75. Номер по KILEN 56016.
Пружина форд фокус: 357*110*11,75. Номер по KILEN 53223.


Я поставил на мазду пружину от фокуса, плюс проставки 2 см.
Катаюсь без проблем уже 3 года. Можно заехать практически на любую бровку.
Плюс за счет большей жесткости пружин, "задница" садится лишь при полностью загруженной задней оси.
При двух пассажирах сзади осадка незначительна.

Автор: alonso Jan 9 2015, 09:57

Заказал себе проставки по 3см.,надоело на пузе ехать по калейкам,особенно сейчас.Где устанавливал и сколько стоит?Можно в личку.

Автор: vintyara Jan 9 2015, 11:25

Район аэропорта. Контакты кинул в личку.

Автор: empty-s Jan 9 2015, 23:31

И мне плиз если можно

Автор: chumak@pop3.ru Jan 10 2015, 15:36

и мне пожалуйста

Автор: alonso Jan 10 2015, 16:09

В Одессу переехал?

Автор: EHOT22 Jan 15 2015, 17:51

Хе я с этой погодой на спорте железной защитой чищу дороги...

Автор: Лунный Огрызок Jan 15 2015, 19:05

а если от МПС поставить ?

Автор: alonso Jan 16 2015, 23:55

Имеешь ввиду пружины?

Автор: Yurci Jan 17 2015, 13:34

Еще народ ставит амортизаторы от Мазда 5. Говорят, они как родные становятся. Наверняка, они рассчитаны на более высокий клиренс и большую нагрузку. В таком случае не надо будет ставить проставки под амортизаторы, а это комфорт, так как работа отбойниками будет не так активно происходить + долговечность при высоких нагрузках. И жесткость должна быть побольше, можно дешевые мягкие саксы поставить, и уже будет жестко.
Кто знает, отпишитесь, плиз.

Автор: alonso Jan 19 2015, 21:03

Ну что же,пора и мне отписаться о ощущениях после установки проставок.Клиренс естественно подрос,что не может не радовать и сложилось такое ощущение что так и должно быть,ехать стала мягче,в поворот входил на 60 крена не заметил,не знаю как это связано,но коробка стала переключатся очень мягко,провал оборотов(при троганье на первой)совсем исчез,возможно из за изменения углов осей.Очень интересно мнение одноклубников по этому поводу,напрашивается вопрос,а не пора ли менять передние пружины,которые явно просели по не могу.P.S.Отдельное СПС VINTYARA за наводочку,очень быстро и не дорого.

Автор: mahno Apr 16 2019, 12:05

Допоможіть розібратися з пружинами. Який код деталі правильний в моєму випадку RA6410 чи RA6411. Дякую.

Автор: zmp87 Dec 16 2019, 14:36

Добрый день интересуют пружины задние с мазда 5