Aider, у вас дизель? Там ремень, я вот тоже целюсь менять. Кто знает, нужна ли еще помпа и виброгаситель (новые) в этот комплект?

День добрый, уважаемые маздоводы!

Короткое потепление чуть отвлекло меня от догревателя, но опять похолодало и все снова началось.

К удивлению людей в Николаеве, которые занимаются обслуживаением вебастами практически нет. Прозвонив на десяток СТО, вышел на таинственного человека в "автокоперативе Жигули-2 на Ингульской"

Нашел его, но оказалось, что он не занимается снятием котла с авто. По пути заехал в несколько знакомых СТО, но те не захотели браться. В интернете я видел где-то подробный отчет человека, который сам снимал. Он описывал там какие-то ньюансы. Но что-то теперь не могу найти. Если у кого есть быстрая ссылка, буду благодарен.

Спасибо! буду обслуживать.

П.С. да, у меня турбодизель 2л

Пришли холода и начала вкючаться эта зараза. Выхлопная у нее прямо под салоном. Стоишь на светофоре или пробке, а из-под тебя копоть дизельная валит. Еще и салон заходит, что и задохнуться не долго. По сему вопрос. У кого еще есть похожая проблема и опыт ее решения? Что можно сделать? продлить выхлопную (чем лучше), отключить ее нафиг, как-то обслужить (как)? Правильно пользоваться? Это версия без пульта управления. Работает сама по себе если температура ниже чего-то там и пока мотор не прогрет до чего-то там. Но даже после прогревания кондер, печку не комфортно. Как будто фильтр салона провоонялся или хз.

Куплю расширительный бачок Mazda 6 GG, 2004-2007 (белый с желтой крышечкой). Главное, чтоб была крышечка. Бачок не обязательно)

Приветствую!

Продаю свою Каризму за $5900 с торгом.


Комфорт: Бортовой компьютер, Климат контроль, Подогрев зеркал, Подогрев сидений, Усилитель руля, Эл. стеклоподъемники, Электропакет

Мультимедиа: CD

Прочее: Тонирование стекол

Безопасность: ABS, Подушка безопасности (Airbag), Серворуль, Сигнализация, Центральный замок

Надежная, динамичная и экономичная машина. Непосредственный впрыск позволяет водителю решать: ехать быстро или экономно. Расход по городу 9.5, по трассе 6.5 л/100 км. По ходовой и двигателю вопросов нет и срочных вложений не требует. Коробка японская, а не рено как в 1.6 Есть несколько царапин, особенно на бамперах - не делал, чтоб покупателю было видно, с чем имеет дело.

Заменены ремни, ролики, масло, шаровые, тяжки, втулки (прочие резинки), компенсаторы, сальники, топливный насос, свечи, колодки, диски, почищены форсунки, новый лямба-зонд, выбит катализатор.

В фарах би-ксенон, в туманках просто ксенон. Диски 16ти дюймовые BBS RX (зимние на штамповках также включены). Машина максимально в заводской сборке (нет ни тюннинга, ни колхозинга).

Отлично подойдет в качестве первой машины (прощает много ошибок) и в качестве первой иномарки. Запчасти есть под разный кошелек.

Багажник большой, сидения складываются - можно возить стиралку, 5м линолеум.

По снегу едете как по рельсам (в последнюю зиму ни разу не застрял)

Салон приятный и эргономичный, все под рукой и выглядит хорошо (конкурирует с современными недорогими машинами).