Такая же фигня поставил новые bilstein b4 и сразу застучали.
Звук похож на "доски в багажнике"

Ещё в продаже?

Димон спасибо огромное, USB адаптер работает очень достойно!

Смотри места соединения трубок от бачка до насоса и от насоса до рейки.
Хуже будет если лопнула трубка высокого давления от насоса к рейке.
Ну и еще вариант "потекла" рейка , в месте сальников под защитной гофрой.

Здорова

лАнос - не мазда!!!

здарова!

Не было времени заниматься, ездил с этой проблемой и все нормализовалось само собой.

Обнулял и тросик круиза снимал...
Почистил сегодня датчик хх , покрутил движок до 5000 тыс., вроде было нормально, все стабилизировалось.
Через пару часов завел машинку поехал в режиме "тошнот" и опять все началось....ппц.

Всем доброго времени суток, появилась проблема после того как на днях промыл дросельную заслонку.
Подвисают обороты хх на 1500 об.мин.
К примеру , по мере приближения к светофору выключаю передачу на нейтраль, обороты двигателя остаются в пределах 1500 тысячи еще 4-5 секунд, потом падают до нормы(700).
А если просто катиться по затянутому спуску, после перехода на нейтраль, так совсем обороты могут подвиснуть на 1500 до 10 секунд.
Еще заметил, что при нажатии на педаль тормоза обороты хх сбрасываются до нормы сразу.
Подскажите пожалуйста куда копать?
За ранее благодарен.
Двигатель 1.8 МКПП, если что.

У нас, в Николаеве ,ваще по ходу тишина.
Сам не знаю куда тыкаться

Для себя брал SNR, очень доволен.

IndigoL, может дело в качестве самих жиговских проставок? Сам проездил на жиговских (под задние пружины) 4 года, еще на своей бывшей 626, немного разошлись в районе прилегания пружины, но не кретично.
Поспрашивай, может на жигу есть оригинал

Что за проставки под передние пружины? Подскажите или дайте ссылку где можно такие купить.

Всем спасибо за теплый прием!
Особенно макс CX-7 Ну и шуточки у вас!

Всем маздоводам привет!!!
Меня зовут Артем, г. Николаев
Рад вступить на просторы маздаклуба, ибо приобрел любимую мною марку автомобиля ""mazda"".
Свой первый авто приобрел в 2004 году, это была мазда 626 gd 1988г.в. 2.0 бензин, просто шикарнейшая тачка, о приобритении которой ни разу не жалел.7 лет и 180000тыс пробега прошли очень благополучно.
Но пришло время , что то менять. Приобрел ""Фиат Брава"" 1.9Diesel, привлекательная внешность и мое любопытство к дизельным моторам способствовали к испытанию новой марки. Дружили 4 года, был приятно удивлен неприхотливостью простого атмосферника.
И вот снова смена — Опель Омега б 2.0, 16кл., скажу так — просто комфортный и огромный бронепоезд.
Сейчас в душе праздник, так как неделю назад приобрел мечту — Мазда 6.
Друзья, может кто знает, не клубная ли это машинка?
Нет ни какой инфы от старого хозяина о маське...
Готов выслушать Ваши советы и пожелания , на что обрать внимание, по поводу авто.
За ранее всем благодарен!