Как и обещал ФОТОЧКИ)

ладно) сделаю фотки телефоном и выложу в эту тему)))

)))))) Отличный стоковый выхлоп)

Разница в температуре свечения, АПФ светит как ксенон 4300К.... Филипсу до этого очень далеко.

+ Лучший вид, лучшая управляемость.
- стоковые аморты проходят не 50К а 45К)

Эта тема уже обсуждалась ооочень давно на суба клубе и эво клубе...
И большинство (не только на Украине) решили что СТИ-ху похоронили в 2008 году на покемоне, а эво в том же 2008 на Х)))...
Мое имхо что суба таки здохла в 2008 году, и не только СТИ, а вообще все модели, у меня лично были 4 субы, аут 2004, СТИ06, Форек 07, СТИ08... И таки они здохли на 08-м году... стали более потребительскими, пропали безрамные двери, дизайн, появились ненадежные моторы 2.5Т, (хотя для внутреннего рынка Япы делают 2.0 на твинскроле)))). Посмотрите во что сейчас превратились импрезы, форики, ауты, легаськи.... плакать хочеться.

Нема слов)))))))))))))))


Выхлоп ЦУБА с тормозными дисками уехал доблестному тюнеру -Sergey- из Полтавы).

Вам понадобиццо: Ключ, Ножечек (лучше маленькая отвертка), новая батарейко CR1620 3V))) И 1 минута времени...

Берем ключик зажигания и выкидываем лезвие)))


Смотрим в щель))) Находим маааленькую пимпочку и нажимаем на нее лезвием)))


Ключик раздваиваеццо)))


Берем половинку с кнопачками и аккуратненько расковыриваем ее)))


О-па-ЧА))) А вот и БАТАРЕЙКО)))


Собираем обратно в той же последовательности)))


Мир всем)))

Да запросто))) Берешь тоненькую отвертку и аккуратно расковыриваешь корпус, и вуаля))) Я поменял за 3 минуты.
Главное не бояццо)))
Ща еще раз разберу и выложу фотоссесию)))

Резина продана. Закрывайте тему.

Спасибо) Но это смотря как растонировать и кто будет это делать))) Так что можно если осторожно)))
ЗЫ: Уже пару раз снимал тонировку с разных машин (так же заднее с подогревом) для перетонировки в другой цвет)))

Так же как с лобовым при замене, вырезаем старое и садим на праймер новое.)))

+100
Тонировал один раз в жизни на СТИ, это полный ПИЗ... Ночью очковал по городу больше 40-ка ехать, пешиков не видно вообще, а на трассе ночью тоже весело)))))))))))) Слёзы с глаз текли, растонировал через неделю... В общем пройденный этап, жлобство и стрем ИМХО) Нигде такого нету, только в пост совке, бандиты блин)))))))) у меня в селе все пацанчики чёткие на девятинах, шохах, и копеечках с тонированным лобовым гоцают, а один дятел даже ЗЕРКАЛКОЙ с зеленым отливом на бусе затонировал, говорит что ночью едет по приборам бугагааа, тут это в почете, и синие писялки с наклейками спарЦо и спойлерами размером с лавочку по кругу для устрашения лохоты.

Лично юзал 6 суб, с них наченал) Болезнь опозитников УЖОР МАСЛА, проверяй компрессию в горшках + состояние свечей т.к если мертвые то потом попадешь на замену в опозитниках очень геморно менять свечи, рейку, если АКПП то и там по полной диагностику+ уточни о ТО100))) это важно, там ТО на 7К грн. минимум, замена роликов и подшибника ГРМ ИТД)
П.С Субы ВЕСЧЬ)

ааааааааа, ну на самом деле я продаю все 4)))))))))))))))

Ну организуйте всё качественно, итд) и дай знать что к чему, может подрулю с Белой Церкви)))

П.С.
Только приехал с под Фастова, спасал Юру Юрал-а) Влетел он в яму и порвал два колеса и диски погнул вроде. Тут туман просто жесть, дорогу сельскую на 40-ка невидно совсем.

Да ладно тебе "пенсионер")))

ну влажный асфальт не сильно мешает, у меня резина зимняя типо спортивная)с индексом V, как буду в Киеве с удовольствием порулоню)))
А по делу, сегодня на Одесской трассе, по мокрому, заезжали 2 раза с GC SRT8, Тот что был у Боди З))) с выпуском БОРЛА и тормозилками ротора на 12 поршней, стартовали с 100- до макс, я уезжал просто космически оба раза)))
П.С, тока шо позвонил ЮРА Юрал, стоит под Фастовом с пробитыми колесами (МЕГО ЯМО), выезжаю на помощь) Всем на связи))))

да вы что?! все становится как родное)))

Отличный Автомобиль! Удачи в продаже.
Будущему хозяину повезет)))

продано. закрывайте.

Ставлю резину в БРОНЬ до завтра, по просьбе одноклубника "Саши"))) Ника незнаю).

А ты контрольку купил под приборы? Если да, то ВОРНИНГИ выставляются на ней очень просто, там есть кнопочка WRN \выбираешь стрелками нужный датчик и потом держишь эту кнопку, после чего прибор начитает моргать а ты стрелочками выставляешь нужный тебе порог, там всё очень просто, можешь и методом тыка, ничего сложного.

))) можешь не переживать, не наделают 100%, мы на фирму у них 221 тонировали, и 220 бронь, а такое поверь не многие в Украине умеют))).
П.С они работают с автосалонами серыми, и каждый день тонируют по 5 машин от 50К и 000000))))

П.П.С скажи что от меня)))

ОК.

Есть новости?

Сейчас перезвоню знакомому, он как раз возглавляет отдел в ГАИ по поискам. Если сможет помочь дам контакт Vladus-у

Vladus читай Л.С.