Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Xedos 6: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

 
Reply to this topicStart new topic
> система охлаждения, бурлит в расширительном бачке
serg8322
сообщение Dec 10 2017, 19:20
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 29.11.2017
Из: Винница

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda Xedos 9
Имя: Сергей



Доброго времени суток, примите нового маздовода (кседос 9 2.5 kl (вроде)). Проблема в следующим: убегает тосол, если прогреть хорошо машину и заглушить, то слышно как бурлит в середине мотора, если открыть крышку на бачке, то выгоняет тосол, если открыть крышку горловины на моторе, то сначало выдувает немного воздуха, а потом гонит тосол. При нагретой и заведенной машине толстый патрубок который идет от горловины на моторе до радиатора твердоват, тоисть чуствуется давление. Есть маленькая утечка на радиаторе (которую надеюсь скоро излечить). Вопрос:1. куда девается тосол, 2. какое давление в системе охлаждения при гарячем моторе (тоисть патрубки должны быть твердыми или нет), 3. стрелка на приборке никогда не подымается выше половини, это нормально или нет (даже когда слышно бурление в моторе).
Сильно не судите если че не так написал, я всю жизнь ездил на немцах и по японцам пока знаю очень мало.
И еще, есть ли в Виннице хорошие спецы, или хотябы одноклубники, что б всретиться, поговорить.
Всем заранее огромное спасибо за помощь
Go to the top of the page
Вставить ник serg8322 в ответ
+Quote Post
bezol
сообщение Dec 10 2017, 21:22
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 10,421
Регистрация: 24.01.2009
Из: Киев ( теремки 1) Zabolotnogo st.

Спасибо сказали: 707 раз(а)
Авто: Mazda 3 Sedan МТ 1.6 " Матреха"
Имя: Олег



Цитата(serg8322 @ Dec 10 2017, 19:20 ) *
Доброго времени суток, примите нового маздовода (кседос 9 2.5 kl (вроде)). Проблема в следующим: убегает тосол, если прогреть хорошо машину и заглушить, то слышно как бурлит в середине мотора, если открыть крышку на бачке, то выгоняет тосол, если открыть крышку горловины на моторе, то сначало выдувает немного воздуха, а потом гонит тосол. При нагретой и заведенной машине толстый патрубок который идет от горловины на моторе до радиатора твердоват, тоисть чуствуется давление. Есть маленькая утечка на радиаторе (которую надеюсь скоро излечить). Вопрос:1. куда девается тосол, 2. какое давление в системе охлаждения при гарячем моторе (тоисть патрубки должны быть твердыми или нет), 3. стрелка на приборке никогда не подымается выше половини, это нормально или нет (даже когда слышно бурление в моторе).
Сильно не судите если че не так написал, я всю жизнь ездил на немцах и по японцам пока знаю очень мало.
И еще, есть ли в Виннице хорошие спецы, или хотябы одноклубники, что б всретиться, поговорить.
Всем заранее огромное спасибо за помощь

выхлопные газы попадают в систему охлаждения, надо колоть мотор


--------------------
Контактный телефон: +380674441933.
Go to the top of the page
Вставить ник bezol в ответ
+Quote Post
serg8322
сообщение Dec 10 2017, 22:27
Сообщение #3





Группа: Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 29.11.2017
Из: Винница

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda Xedos 9
Имя: Сергей



Цитата(bezol @ Dec 10 2017, 21:22 ) *
выхлопные газы попадают в систему охлаждения, надо колоть мотор

тоже думал, но какбы проверил, когда машина чуть чуть остыла и стравил давление через крышки если ее завести, то нету бурления, закрываю рукой горловину расширительного бачка - не давит, а стоит поездить чуток и все.
Кстати читал на форуме, что крышка - клапан на расширителе должна держать давление 1.1, а у меня на ней написано 0.9, может и стравливает
Go to the top of the page
Вставить ник serg8322 в ответ
+Quote Post
Андрей К.
сообщение Dec 10 2017, 22:50
Сообщение #4





Группа: Маздаклаббер
Сообщений: 2,644
Регистрация: 27.11.2008
Из: Н.Северский-Чернигов-Радуль

Спасибо сказали: 160 раз(а)
Авто: Трость!!! 😉
Имя: Андрей



Цитата(serg8322 @ Dec 10 2017, 21:20 ) *
Доброго времени суток, примите нового маздовода (кседос 9 2.5 kl (вроде)). Проблема в следующим: убегает тосол, если прогреть хорошо машину и заглушить, то слышно как бурлит в середине мотора, если открыть крышку на бачке, то выгоняет тосол, если открыть крышку горловины на моторе, то сначало выдувает немного воздуха, а потом гонит тосол. При нагретой и заведенной машине толстый патрубок который идет от горловины на моторе до радиатора твердоват, тоисть чуствуется давление. Есть маленькая утечка на радиаторе (которую надеюсь скоро излечить). Вопрос:1. куда девается тосол, 2. какое давление в системе охлаждения при гарячем моторе (тоисть патрубки должны быть твердыми или нет), 3. стрелка на приборке никогда не подымается выше половини, это нормально или нет (даже когда слышно бурление в моторе).
Сильно не судите если че не так написал, я всю жизнь ездил на немцах и по японцам пока знаю очень мало.
И еще, есть ли в Виннице хорошие спецы, или хотябы одноклубники, что б всретиться, поговорить.
Всем заранее огромное спасибо за помощь

Привет! Если открыть крышку то конечно погонит тосол, на счет бврления в двигателе не скажу, но только устранив течь можно объективно судить! Стрелка не выше середины или чуть выше это норма для движка серии К ! У меня на миллере (кседос 9 2.3) патрубки на запущенном движке так же под давлением, смотри следы масла в антифризе, если есть маслянная пленка тогда вскрытие движка. И еще смотри патрубки на утечку, на кл, кф их много мелких и в труднодоступных местах, может даже из маленькой дырочки или трещины прилично выдавливать антифриз!


--------------------
Милости просим!!!!!!!!
Go to the top of the page
Вставить ник Андрей К. в ответ
+Quote Post
serg8322
сообщение Dec 11 2017, 14:46
Сообщение #5





Группа: Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 29.11.2017
Из: Винница

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda Xedos 9
Имя: Сергей



Цитата(Андрей К. @ Dec 10 2017, 22:50 ) *
Привет! Если открыть крышку то конечно погонит тосол, на счет бврления в двигателе не скажу, но только устранив течь можно объективно судить! Стрелка не выше середины или чуть выше это норма для движка серии К ! У меня на миллере (кседос 9 2.3) патрубки на запущенном движке так же под давлением, смотри следы масла в антифризе, если есть маслянная пленка тогда вскрытие движка. И еще смотри патрубки на утечку, на кл, кф их много мелких и в труднодоступных местах, может даже из маленькой дырочки или трещины прилично выдавливать антифриз!


ок, пока пасибо буду смотреть, отпишусь.
Масла в тосоле и наоборот вроде не видно
Go to the top of the page
Вставить ник serg8322 в ответ
+Quote Post
Valiks
сообщение Dec 11 2017, 18:22
Сообщение #6





Группа: Новичок
Сообщений: 41
Регистрация: 14.01.2017
Из: Константиновка

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: MAZDA XEDOS9 KL 2.5L restyling
Имя: Валерий



Цитата(bezol @ Dec 10 2017, 21:22 ) *
выхлопные газы попадают в систему охлаждения, надо колоть мотор


Считаю это правильное направление, когда мотор работает на холостых все нормально, но только авто начинает движение и особенно под нагрузкой мотор нагривается и газы через микро-трещенны (прокладка головки и тд.) прорываются в тосол, образуется воздушная пробка и начинает бурление (закипание).
Считаю что головки снимать прийдется, %90 что в проклаке косяк, это в лучшем случии., а может быть и по хуже.


--------------------
Самый лучший учитель опыт, берёт правда дорого, но объясняет доходчево.
Go to the top of the page
Вставить ник Valiks в ответ
+Quote Post
serg8322
сообщение Dec 11 2017, 20:52
Сообщение #7





Группа: Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 29.11.2017
Из: Винница

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda Xedos 9
Имя: Сергей



Цитата(Valiks @ Dec 11 2017, 18:22 ) *
Считаю это правильное направление, когда мотор работает на холостых все нормально, но только авто начинает движение и особенно под нагрузкой мотор нагривается и газы через микро-трещенны (прокладка головки и тд.) прорываются в тосол, образуется воздушная пробка и начинает бурление (закипание).
Считаю что головки снимать прийдется, %90 что в проклаке косяк, это в лучшем случии., а может быть и по хуже.

это есть очень плохо...
Go to the top of the page
Вставить ник serg8322 в ответ
+Quote Post
Андрей К.
сообщение Dec 12 2017, 08:50
Сообщение #8





Группа: Маздаклаббер
Сообщений: 2,644
Регистрация: 27.11.2008
Из: Н.Северский-Чернигов-Радуль

Спасибо сказали: 160 раз(а)
Авто: Трость!!! 😉
Имя: Андрей



Цитата(Valiks @ Dec 11 2017, 20:22 ) *
Считаю это правильное направление, когда мотор работает на холостых все нормально, но только авто начинает движение и особенно под нагрузкой мотор нагривается и газы через микро-трещенны (прокладка головки и тд.) прорываются в тосол, образуется воздушная пробка и начинает бурление (закипание).
Считаю что головки снимать прийдется, %90 что в проклаке косяк, это в лучшем случии., а может быть и по хуже.

Человек написал, если хорошо прогреть и заглушить!.. Любой двигатель если хорошо прогреть и заглушить при не герметичной системе будет "бурлить", особенность двигателей серии К, это высокая рабочая температура, по форскану, скриншот ниже, уже температура под 90, а по стрелке на приборке авто еще не достигло рабочей температуры. Плюс при прорыве картерных газов будет попадание масла в антифриз, как и антифриза в масло!!! На сколько я понял из перечитанного эмульсии в двигателе нет, и маслянной пленти в антифризе так же! Мне уже так из-за трамблера двигатель на кседосе спеХиалист вскрыл, а оказалось катушка в трамблере умерла! Да есть схожие симптомы, но при пробитой прокладке патрудки раздувает при перегазовке, а в нормально работающем автомобиле при прогретом авто патрубки имеют жесткость от давления нагретой жидкости! Или я не прав?..
Да , и еще упустил, крышка не 0.9 , а 1.1 это так же может давать похожие симптомы!

89' третья иконка синего цвета и это по стрелке на приборке авто не достигло рабочей температуры, а при нормально прогретом двигателе у меня 104' градуса, я бил тревогу мол закипаю, но оказалось что это норма для двигателя серии К, а владею кседосами более десяти лет можно сказать уже пятый будет!

Сообщение отредактировал Андрей К. - Dec 12 2017, 08:58
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Screenshot_2017_12_12_08_44_08.png ( 407.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11
 


--------------------
Милости просим!!!!!!!!
Go to the top of the page
Вставить ник Андрей К. в ответ
+Quote Post
Valiks
сообщение Dec 12 2017, 14:05
Сообщение #9





Группа: Новичок
Сообщений: 41
Регистрация: 14.01.2017
Из: Константиновка

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: MAZDA XEDOS9 KL 2.5L restyling
Имя: Валерий



Цитата(Андрей К. @ Dec 12 2017, 08:50 ) *
Плюс при прорыве картерных газов будет попадание масла в антифриз, как и антифриза в масло!!!


Не картерных газов, а газов с камиры сгорания, это разные вещи.


Цитата(Андрей К. @ Dec 12 2017, 08:50 ) *
а владею кседосами более десяти лет можно сказать уже пятый будет!


Я очень рад за Вас, я тоже с 95г. я тоже занимаюсь ремонтом не только моторов и кое-кокой опыт есть.

Время покажет что там было на самом деле, я высказал свою точку зрения.




--------------------
Самый лучший учитель опыт, берёт правда дорого, но объясняет доходчево.
Go to the top of the page
Вставить ник Valiks в ответ
+Quote Post
serg8322
сообщение Dec 12 2017, 16:00
Сообщение #10





Группа: Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 29.11.2017
Из: Винница

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda Xedos 9
Имя: Сергей



Цитата(Valiks @ Dec 12 2017, 14:05 ) *
Не картерных газов, а газов с камиры сгорания, это разные вещи.




Я очень рад за Вас, я тоже с 95г. я тоже занимаюсь ремонтом не только моторов и кое-кокой опыт есть.

Время покажет что там было на самом деле, я высказал свою точку зрения.

По поводу крышки зделал проверку - тоже думал сливает на землю, но я поставил бутылку на сливной шланг, уже два дня катаюсь - бутылка пуста. по поводу патрубков, как бы пропуск газов исключаю, потому что патрубок не " деревяный" а просто твердоват и при перегазовке стает твердее но если пустил газ чуть мягше, патрубки не рвет. Но я так ище и не отремонтировал радиатор (имеется мелкая утечка по уплотнительной резине), но я не уверен что это даст такую розгерметизацию, щоб бурлило
Go to the top of the page
Вставить ник serg8322 в ответ
+Quote Post
Андрей К.
сообщение Dec 12 2017, 17:03
Сообщение #11





Группа: Маздаклаббер
Сообщений: 2,644
Регистрация: 27.11.2008
Из: Н.Северский-Чернигов-Радуль

Спасибо сказали: 160 раз(а)
Авто: Трость!!! 😉
Имя: Андрей



Цитата(serg8322 @ Dec 12 2017, 18:00 ) *
По поводу крышки зделал проверку - тоже думал сливает на землю, но я поставил бутылку на сливной шланг, уже два дня катаюсь - бутылка пуста. по поводу патрубков, как бы пропуск газов исключаю, потому что патрубок не " деревяный" а просто твердоват и при перегазовке стает твердее но если пустил газ чуть мягше, патрубки не рвет. Но я так ище и не отремонтировал радиатор (имеется мелкая утечка по уплотнительной резине), но я не уверен что это даст такую розгерметизацию, щоб бурлило

Смотри больное место на радиаторе где из блока в радиатор патрубок идет и там маленький отводной на расширительный бачек отвод, очень часто там трещина бывает и вроде потеков почти нет , а охлождайка уходит, так же когда-то искал пока вообще бачек не лопнул... На последнем кседосе такая же была лажа запаял паялникам больше года ездил ждал и так авто было продано! При большой температуре там идет расширение и выдавливало антифриз! И еще если антифриз в камере сгорания то поршня будут чистые, вымытые!.. И как следствие эмульсия! Трещина в головке одной из ведь там их две, опять таки в антифризе маслянная пленка!.. Если не прав поправьте! И еще коврик в салоне возле радиатора печки сухой?..

Цитата(Valiks @ Dec 12 2017, 16:05 ) *
Не картерных газов, а газов с камиры сгорания, это разные вещи.




Я очень рад за Вас, я тоже с 95г. я тоже занимаюсь ремонтом не только моторов и кое-кокой опыт есть.

Время покажет что там было на самом деле, я высказал свою точку зрения.

Ну оговорился!.. С кем не бывает! Тогда могу сказать одно значит в сервис, где будут адекватные мастера и сделают полную диагностику, но знаю много элитных мастеров которые моторы с закрытыми глазами собирают и разбирают, но видя наши моторы серии К (КФ, КЛ, К8, КДЖЕЙ особенно) даже браться не хотят , хотя принцип моторов везде один и тот же!


--------------------
Милости просим!!!!!!!!
Go to the top of the page
Вставить ник Андрей К. в ответ
+Quote Post
Valiks
сообщение Dec 12 2017, 17:18
Сообщение #12





Группа: Новичок
Сообщений: 41
Регистрация: 14.01.2017
Из: Константиновка

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: MAZDA XEDOS9 KL 2.5L restyling
Имя: Валерий



Тогда лучше к толковому мотористу, который сам посмотрит и отределит в чем причина, на сколько я знаю нормальных мотористов в сервисе нет, а если и есть то это исключение.
Ну не знаю, если платят деньги за ремот двигателя, то почему не делать.


--------------------
Самый лучший учитель опыт, берёт правда дорого, но объясняет доходчево.
Go to the top of the page
Вставить ник Valiks в ответ
+Quote Post
Valiks
сообщение Dec 12 2017, 17:29
Сообщение #13





Группа: Новичок
Сообщений: 41
Регистрация: 14.01.2017
Из: Константиновка

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: MAZDA XEDOS9 KL 2.5L restyling
Имя: Валерий



Цитата(Андрей К. @ Dec 12 2017, 17:03 ) *
И еще если антифриз в камере сгорания то поршня будут чистые, вымытые!..


И с глушителя густой белый дымок.


--------------------
Самый лучший учитель опыт, берёт правда дорого, но объясняет доходчево.
Go to the top of the page
Вставить ник Valiks в ответ
+Quote Post
serg8322
сообщение Dec 12 2017, 18:20
Сообщение #14





Группа: Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 29.11.2017
Из: Винница

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda Xedos 9
Имя: Сергей



всем спасибо, ну пока не решу проблему с течью с радиатора, не буду искать моториста,а потом уже покажет время
Go to the top of the page
Вставить ник serg8322 в ответ
+Quote Post
Андрей К.
сообщение Dec 13 2017, 06:47
Сообщение #15





Группа: Маздаклаббер
Сообщений: 2,644
Регистрация: 27.11.2008
Из: Н.Северский-Чернигов-Радуль

Спасибо сказали: 160 раз(а)
Авто: Трость!!! 😉
Имя: Андрей



Цитата(Valiks @ Dec 12 2017, 19:29 ) *
И с глушителя густой белый дымок.

Да, но если выбит катализатор и есть конденсат в системе так же паровать будет, но нужно начинать с самого начала: 1) устранить течь в радиаторе, 2) пробку нужного номинала (1.1) ,3) пересмотреть патрубки, между головами и все мелкие и печку на течь, после ночи под машиной просмотреть на наличие жирных пятен которых до этого на асфальте не было, ведь на холодную трещина может не сопливить, а на горячую давать течь, 4) следить за изменением жидкостей (масла и антифриза. И уже с этим к мотористу.
И вообще сколько и за какой период уходит антифриз?


--------------------
Милости просим!!!!!!!!
Go to the top of the page
Вставить ник Андрей К. в ответ
+Quote Post
serg8322
сообщение Dec 13 2017, 20:37
Сообщение #16





Группа: Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 29.11.2017
Из: Винница

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda Xedos 9
Имя: Сергей



ну что, сегодня сделал радиатор, пока все норм, правда проехал только пару км, покатаюсь больше тогда посмотрю что там с тосолом, но даже щас, когда приехал домой машинка била прогрета хорошо, то вроде уже не было слышно бурления, посмотрю завтра и отпишусь.
Go to the top of the page
Вставить ник serg8322 в ответ
+Quote Post
Андрей К.
сообщение Dec 16 2017, 11:56
Сообщение #17





Группа: Маздаклаббер
Сообщений: 2,644
Регистрация: 27.11.2008
Из: Н.Северский-Чернигов-Радуль

Спасибо сказали: 160 раз(а)
Авто: Трость!!! 😉
Имя: Андрей



Цитата(serg8322 @ Dec 13 2017, 22:37 ) *
ну что, сегодня сделал радиатор, пока все норм, правда проехал только пару км, покатаюсь больше тогда посмотрю что там с тосолом, но даже щас, когда приехал домой машинка била прогрета хорошо, то вроде уже не было слышно бурления, посмотрю завтра и отпишусь.

Эт и хорошо! Но крышку поставить 1.1 не мешало бы!


--------------------
Милости просим!!!!!!!!
Go to the top of the page
Вставить ник Андрей К. в ответ
+Quote Post
LubomyrCig
сообщение Jan 29 2018, 22:41
Сообщение #18





Группа: Новичок
Сообщений: 25
Регистрация: 04.12.2017
Из: Lviv

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 625



я бы тебе советовал поехать в сервис где толковые парни по мазде, это все таки не шутки, из этого может получится серйозная проблема
Go to the top of the page
Вставить ник LubomyrCig в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 23rd July 2018 - 10:59