http://sky.mazda.ua/

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

 
Reply to this topicStart new topic
> подскажите - заливает свечи при холодном запуске, Есть два предположения, верны ли они?
SJiki
сообщение Jan 11 2018, 07:18
Сообщение #1





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 388
Регистрация: 31.07.2013
Из: Луганск

Спасибо сказали: 5 раз(а)
Авто: Mazda 323f BA
Имя: Серый



Привет!
Подскажите верны ли мои предположения - когда даже при плюсовой температуре но при длительном простое машины заливает свечи при запуске и не заводится. После просушки свеч заводится.
Прикол в том что я даже с вечера их выкручивал, специально чистил (даже если были чистыми), утром вкручиваю завожу и опять заливает сразу. Потом через время как покручу немного стартер опять выкручиваю, чищу уже мокрые свечи и после этого только заводится. Даже акум на ночь ставил на подзарядку и всё равно. Свечи ставил другие (не новые) - тоже самое. Меня больше всего сбивает с толку то, что нужно обязательно покрутить немного стартер, только после этого есть смысл сушить свечи, иначе даже на сухих не заведется сразу.

У меня два предположения - нужно почистить форсунки либо плохая компрессия.
Я правильно предполагаю или есть еще что-то?
Go to the top of the page
Вставить ник SJiki в ответ
+Quote Post
karh
сообщение Jan 11 2018, 09:34
Сообщение #2





Группа: Новичок
Сообщений: 68
Регистрация: 09.01.2018
Из: Беларуси

Спасибо сказали: 4 раз(а)
Авто: 626 GC



Я бы начал с проверки сопротивления температурного датчика для блока управления двигателем (ECT sensor). Если верить дате из интернет источника, сопротивление этого датчика при +20 градусов должно быть в пределах 2.2 - 2.7 килоом, при +80 градусов - 300-400 ом. Датчик двухконтактный, отвечает за правильно сбалансированную пусковую порцию топлива при пуске двигателя.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник karh в ответ
+Quote Post
SJiki
сообщение Jan 11 2018, 12:21
Сообщение #3





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 388
Регистрация: 31.07.2013
Из: Луганск

Спасибо сказали: 5 раз(а)
Авто: Mazda 323f BA
Имя: Серый



Цитата(karh @ Jan 11 2018, 10:34 ) *
Я бы начал с проверки сопротивления температурного датчика для блока управления двигателем (ECT sensor). Если верить дате из интернет источника, сопротивление этого датчика при +20 градусов должно быть в пределах 2.2 - 2.7 килоом, при +80 градусов - 300-400 ом. Датчик двухконтактный, отвечает за правильно сбалансированную пусковую порцию топлива при пуске двигателя.


.. еще бы кто сказал где он находится))))).
Попробую поискать в нэте расположение. Это случайно не датчик темп. ОЖ? И второй вопрос, будет ли косяк с его работой читаться диодом если диагностику провести?

Сообщение отредактировал SJiki - Jan 11 2018, 12:29
Go to the top of the page
Вставить ник SJiki в ответ
+Quote Post
karh
сообщение Jan 11 2018, 16:04
Сообщение #4





Группа: Новичок
Сообщений: 68
Регистрация: 09.01.2018
Из: Беларуси

Спасибо сказали: 4 раз(а)
Авто: 626 GC



Цитата(SJiki @ Jan 11 2018, 12:21 ) *
.. еще бы кто сказал где он находится))))).
Попробую поискать в нэте расположение. Это случайно не датчик темп. ОЖ? И второй вопрос, будет ли косяк с его работой читаться диодом если диагностику провести?


На drive2 подсказывают, что находится он возле термостата. smile.gif
]]>https://a.d-cd.net/51ef922s-960.jpg]]>
Ссылку на картинку не оформляю в тэг {IMG}{/IMG}, так как размер фотки огромный.
По другому, этот датчик могут называть ДТОЖ.
И с одной стороны, его "косяк" заметен при считывании светодиодом (автодата сообщает о коде ошибки 09), с другой стороны, вот как у автора фото с drive2, датчик "изнутри" оброс отложениями, которые как шуба, искажают значения датчика. Лучше всего его проверять всё-таки омметром (тестером, мультиметром).


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник karh в ответ
+Quote Post
SJiki
сообщение Apr 1 2018, 00:53
Сообщение #5





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 388
Регистрация: 31.07.2013
Из: Луганск

Спасибо сказали: 5 раз(а)
Авто: Mazda 323f BA
Имя: Серый



Руки дошли.

ДТОЖ рабочий, проверял сопротивление. Не снимая но на глаз (хотя можно ли так?))).
Сделал диагностику диодом, ЕЛМ для форскана уже негде взять.
С последнего раза обнуления ЭБУ было куча ошибок, лазил в датчиках когда проверял их, после забыл обнулить, видимо оттуда ноги выросли. В общем обнулил опять, поездил неделю - показывает 1602 ошибку - Блок защиты, ошибка передачи данных (иммобилайзер). Это бред какой-то думаю. Ну да ладно.
Обнулил ошибки, машина уже прогрета, завожу легко (прогретая же), поработала, глушу - ошибок нет. Ок, выключаю датчик темп воздуха, завожу,глушу - как положено ошибка датчика темп воздуха. Обнуляю. Проделываю тоже для датчика расхода воздуха - как и ожидалось ошибка датчика расхода воздуха. Т.е. оба датчика видит, сразу дает ошибки в случае их отсутствия. Включаю всё. Обнуляю, завожу, газую на месте, глушу, ошибок нет. Теперь завтра хочу на холодную завести/помучить масю и посмотреть после этого будут ли ошибки.
Вопрос - что за ошибка иммо, глюк или из-за трудного холодного пуска выскочила?

И еще после обнуления ошибок при первом пуске обороты подскакивают до 2.5 где-то и сразу падают. После этого тут же глушу-завожу и уже до 1.8 (в общем как положено уже). Возможно датчик расхода воздуха не правильные данные дает, как бы работает но плохо - и зять и не хер взять... , мозг первый раз адаптируется под него, и потом уже норм. А на холодную из-за этих неправильных данных богатая смесь и заливает. Я его кстати менял летом (б/у заказывал, мой сдох в конец). Но это все предположения. Возможно вообще тупо что-то в механике - компрессия далеко не идеальная в четвертом цилиндре, акум не новый хоть и заряженный постоянно... Но все таки мне этот датчик расхода воздуха покоя не дает, подозрительно что после его замены по холоду стала не заводиться то, но может совпадение.
В общем колдовство какое-то.

Сообщение отредактировал SJiki - Apr 1 2018, 01:01
Go to the top of the page
Вставить ник SJiki в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 22nd September 2018 - 05:00