Тросик приобрел. Можно закрывать.
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...p;#entry1688526]]>

Куплю трос круиз контроля Mazda 6 GG GK1E66311A

Это очень просто. Немного стремно удалять ключи и инициализировать. Все по подсказкам FORScan. Так же можно прописать приборную панель и ключи к ней.
Желаю УДАЧИ!!!

На самом деле все очень просто. по времени заняло до 10 минут, т.к. в первый раз. Делаешь то что пишет программа и все. Удачи!!!

Все, ГОТОВО!
Запрограммировал еще 2 ключа. Теперь у меня 2 ключа выкидухи и 1 ключ стоковый. Генерировал incode программой FORScan (прошло).
Сканер - доработанный USB ELM327

Приобрел автомобиль с одним ключем, прошерстив просторы интернета понял что эта насущная проблема интересует многих, но решения без привлечения официалов нет.
Недавно наткнулся на статью Александра Маркова. И понял что оказывается все довольно таки просто. Сейчас заказал себе ELM и чипы. Как только придут прошью себе пару ключей.
Выражаю Благодарность Александру Маркову, что поделился опытом, дабы не писать привожу копию с его описания процесса:
Всем привет!
Мысль о том, что купил автомобиль с одним ключом не давала мне покоя!))
Во — первых, если потеряешь ключ, то дело труба)Восстановление по личинке или покупка нового замка вместе с ключом может доставить удар по кошельку и определенные неудобства))
Во-вторых, хоть авто далеко и не новое, но расстаться с ним просто так не хотелось бы (если коварные продавцы)))
Как говорят, кто захочет угнать авто — угонит и так, но хоть минимально постарался ограничится от этого)
Самое главное теперь у меня два полноценных выкидных ключа и чип отдельно для автозапуска)
И так начнем!
Для всей процедуры нам понадобится:
1. Старый (единственный) наш ключ!
2. Новый ключ в сборе (сама болванка, плата для кнопок, и чип) + чип для автозапуска.
Остановлюсь здесь по подробнее:
Чип конкретно для мазды 3 ВК: ID 4D63 40 bits … Для следующего поколения ID 4D63 80 bits
Плата для кнопок 433 МГц для европейского рынка), т.е. для моего случая) и 315 МГц для американскоого рынка.
Поведем итог: Нужен Ключ с чипом ID 4D63 40 bits и платой для кнопок на 433 МГц

Вот отдельно ЧИП ID 4D63 40 bits
Это все у одного продавца плюс заказ пришел очень быстро ( в течении двух недель)
3. Ноутбук
4. Адаптер ELM327 ( лично у меня был ELM327 bluetooth)

Доехал то мастерской, выточили мне жало за и понеслось!))

Я думаю тема уже многим известна, но по прежнему возникают вопросы как стереть потерянный ключ или добавить новый. Я думаю эта статья приоткроет завесу для тек, кто не знал. А для тех кто "в теме", ничего нового для себя не откроет.

Как запрограммировать третий ключ имея два проблем не составит. Вот инструкция:

! Для программирования чипа нужно два запрограммированных ключа с чипами!

Процедура программирования очень проста и занимает 1 минуту.
1. Вставляем первый запрограммированный ключ, включаем зажигание, ждем 1-2 секунды (пока машинка на панели приборов погаснет) и выключаем.
У вас есть 5 секунд что бы вставить следующий ключ.
2. Вставляем второй запрограммированный ключ, включаем зажигание, ждем 1-2 секунды (пока машинка на панели приборов погаснет) и выключаем.
У вас есть 5 секунд что бы вставить следующий ключ.
3. Вставляем третий не запрограммированный ключ, включаем зажигание, ждем 5 секунд и заводим машину.
Все третий ключ готов!

# Внимание! После удаления ключей или замены приборной панели АВТОМОБИЛЬ ЗАВОДИТЬ НЕЛЬЗЯ до полного окончания прошивки ключей!

## Внимание! Помните, все что ВЫ делаете, ВЫ делаете сами. Автор не может нести ответственности за ваши действия и ошибки!

Теперь пишу как же ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ НОВЫЙ КЛЮЧ с чипом и нарезанным жалом, если у вас только !ОДИН! ключ на руках!

1. Необходимо скачать программу FORScan с актуальной версией и установить на ноутбук, к которому мы планируем подключать наш автомобиль через сканер ELM327.
2. Так как программирование PATS (иммобилайзера по простому) доступно только при наличии расширенной лицензии — нам надо её получить. Получается она бесплатно и просто. На форуме Forscan есть описание как это можно сделать. Вот Расширенная лицензия.

Замечание: Обычные пользователи могут получить 2-месячную Расширенную лицензию бесплатно, следуя процедуре, описанной ниже. Бета-тестировщики, переводчики и другие пользователи, помогавшие нам с разработкой проекта, могут получить постоянную Расширенную лицензию, следуя описанной ниже процедуре, при условии что они добавлены в соответствующую группу форума. Добавление в группу осуществляется по запросу (НЕ автоматически).

2.1. Скопировать ID оборудования в разделе "О программе" FORScan

Важное замечание: требуется ID оборудования, непосредственно работающего с автомобилем. Таким образом, если у Вас есть настольный компьютер, на котором Вы смотрите логи, и ноутбук для непосредственной работы с автомобилем, Вам нужно прислать ID ноутбука!

2.2 Сгенерировать пробную лицензию (да, нужно там зарегистрироваться и подождать пока админы Вас добавят)

с использование следующей информации:
— Ваше имя и фамилия
— Контактный телефон
— ID оборудования, полученный как описано выше.

Разрешается использовать символы русского алфавита.

2.3. После успешной генерации ключа лицензии, кликнете на ссылку Скачать в столбце Действие таблицы снизу и скачайте ключ лицензии в любое удобное место.

2.4. Далее есть 2 пути применения ключа:
a. Просто дважды кликнуть мышью на файл и подтвердить запись в реестр. После чего нужно перезапустить FORScan.
b. Используя кнопку "Загрузить ключ лицензии" в разделе FORScan->О программе…, затем подтвердите перезапуск программы.

2.5. FORScan с корректно примененной лицензией должен показывать вам примерно это:

Важное замечание: требуется ID оборудования, непосредственно работающего с автомобилем. Таким образом, если у Вас есть настольный компьютер, на котором Вы смотрите логи, и ноутбук для непосредственной работы с автомобилем, Вам нужно прислать ID ноутбука!

2.2 Сгенерировать пробную лицензию (да, нужно там зарегистрироваться и подождать пока админы Вас добавят)

с использование следующей информации:
— Ваше имя и фамилия
— Контактный телефон
— ID оборудования, полученный как описано выше.

Разрешается использовать символы русского алфавита.

2.3. После успешной генерации ключа лицензии, кликнете на ссылку Скачать в столбце Действие таблицы снизу и скачайте ключ лицензии в любое удобное место.

2.4. Далее есть 2 пути применения ключа:
a. Просто дважды кликнуть мышью на файл и подтвердить запись в реестр. После чего нужно перезапустить FORScan.
b. Используя кнопку "Загрузить ключ лицензии" в разделе FORScan->О программе…, затем подтвердите перезапуск программы.

2.5. FORScan с корректно примененной лицензией должен показывать вам примерно это:


Важное замечание: требуется ID оборудования, непосредственно работающего с автомобилем. Таким образом, если у Вас есть настольный компьютер, на котором Вы смотрите логи, и ноутбук для непосредственной работы с автомобилем, Вам нужно прислать ID ноутбука!

2.2 Сгенерировать пробную лицензию (да, нужно там зарегистрироваться и подождать пока админы Вас добавят)

с использование следующей информации:
— Ваше имя и фамилия
— Контактный телефон
— ID оборудования, полученный как описано выше.

Разрешается использовать символы русского алфавита.

2.3. После успешной генерации ключа лицензии, кликнете на ссылку Скачать в столбце Действие таблицы снизу и скачайте ключ лицензии в любое удобное место.

2.4. Далее есть 2 пути применения ключа:
a. Просто дважды кликнуть мышью на файл и подтвердить запись в реестр. После чего нужно перезапустить FORScan.
b. Используя кнопку "Загрузить ключ лицензии" в разделе FORScan->О программе…, затем подтвердите перезапуск программы.

2.5. FORScan с корректно примененной лицензией должен показывать вам примерно это:
3. Регистрация на сайте: autokeyprog.com


Здесь тоже нужно подождать, пока Вам придет подтверждающий код на Ваш почтовый ящик!
4. Везде зарегились идем в АВТО и подключаемся к нему с помощью сканера ELM327, в моем случае по блютузу)
4.1 Вставляем сканер ELM327 в авто.

4.2 Добавляем сканер в устройства на НОУТБУКЕ.

Пуск — Устройства и принтеры — Добавление устройства

5. Запускаем программу FORScan. Наш оригинальный ключ вставляем в замок зажигания и поворачиваем его в положение ON. Далее через программу коннектимся к авто:

5.1 На вкладке Настройки — Общие убираем галочку "Демо-режим" и оставляем галочку "Отладочный режим"
5.2 На вкладке Настройки — Общие — Подключение выбираем Адаптер Bluetooth — "OBDII":

5.3 На вкладке "Информация об автомобиле и интерфейсе" нажимаем на "Подключится в автомобилю"

Небольшое отступление :
Это можно не читать)
Далее ПРЕЖДЕ ЧЕМ УДАЛЯТЬ ВСЕ КЛЮЧИ из памяти и программировать новый ключ нужно убедится что наша болванка с чипом рабочая и подходит к нашему авто. Т.К. ПРИ ПРОПИСЫВАНИИ КЛЮЧЕЙ НЕОБХОДИМО НАЛИЧИЕ 2 (ДВУХ) КЛЮЧЕЙ!
Я делал так, когда нарезали жало мне в мастерской по изготовлению автоключей проверили мои чипы через их оборудование на работоспособность и проверили на идентичность с моим чипом.
Плюс еще можно проверить чип в программе FORScan. Вот ССЫЛКА: Как проверить ключ PATS

Кратко, вставляем наш новый пока еще не прошитый ключ в авто, поворачиваем в замке зажигания в положение "ОN", запускаем программу FORScan, коннектимся к авто и она автоматически сканирует ошибки.

Если тест возвращает код B1601 (B10D7:51 для новых PATS), это означает, что заготовка в порядке и может быть использована для программирования на данном автомобиле. У меня так и было.

Потом, прежде чем стирать ключи из авто я решил просто добавить новый ключ в память авто.

— Открываем Forscan с расширенной лицензией .
— Переходим во вкладку "Сервисные процедуры", выбираем "Программирование PATS", следуем инструкции на экране .
— Программа запрашивает у нас outcode .
— Для этого нам требуется перейти на сайт autokeyprog.com где ранее мы зарегистрировали аккаунт.
— Переходим на вкладку Services и выбираем PATS login calculator после вводим outcode полученный в программе Forscan и генерируем incode, который требуется ввести в Forscan.
— Далее нажимаем "Программирование ключа зажигания" и следуем инструкции на экране.
Все ключ прописан и добавлен!

Убедились что болванка полностью рабочая и у нас теперь два рабочих ключа на руках.

Если кого то заинтересовало, вот ссылка на первоисточник: - ]]>https://www.drive2.ru/l/490699121288544853/]]>

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...p;#entry1669525]]>
Тему можно закрыть

Спасибо! Оказалось что у меня на Мазде 3 2006г., стоит голова рестайл. Тему закрываю.

КУПЛЮ!!!
- Информационный дисплей bp4r611j0a для Мазда 3 (рестайлинг) 2007-2009 г выпуска
- Крышка на короб аккумулятора Мазда 3 (Z 6) 2006
конт.тел. 0508282887, Владимир!

Интересует: -
- Информационный дисплей bp4r611j0a для Мазда 3 (рестайлинг) 2007-2009 г выпуска
- Крышка на короб аккумулятора Мазда 3 (Z 6) 2006
конт.тел. 0508282887, Владимир!

2017 г. - полет нормальный, все пираньи целые. Затонировал фонари пленкой.

До сих пор полет нормальный, все пираньи целые.
Решил доработать дополнительные стоп сигналы (спойлер и катафоты, сначала 5 раз моргают, потом горят постоянно) платку уже спаял, переделаю выложу отчет.

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...p;#entry1570622]]>

Можно закрыть

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...p;#entry1555748]]>
Тему можно закрыть!

Если не ошибаюсь, для установки DSC, достаточно поменять блок ABS на ABS+DSC и разъем блока.

Ты писал что проверишь датчики кислорода (лямбды), чем закончилось?
Датчики кислорода можно проверить только одним способом: - посмотрев и сравнив графики, посмотреть можно через обычный ELM-327.
Повышенный расход и хорошая тяга это скорее всего датчик кислорода. При твоем пробеге и с нашим бензином хоть раз уже должен был его поменять (можно дать им откиснуть но хватит на пол года, после второй процедуры вылетит подогрев).
И никогда не лей в машинку 92-й (совет)

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...p;#entry1570622]]>
Кнопки купил. Тему можно ЗАКРЫТЬ!

Нашел вот такую схемку
Преобразует синусоиду в меандр и увеличивает амплитуду (подбором сопротивлений регулируем гистерезис, верхний и нижний предел по напряжению)

Схема обучаемого адаптера для кнопок на руле, (название кнопок не имеет значения адаптер обучается, взято у РадиоКота)

Резюмирую: - для подключения КК к Mazda 3 с даиг. 1.6 (дорестайлинг) необходимы:
Кнопки на руль (или альтернативные), лягушка, Блок КК с мозгами и тросиком, провода, две платы (или одна, зависит от блока КК) и 2 лампочки или 2 светодиода (для рестайлинга индикация должна быть в приборке)
а так же: голова, руки и желание (можно свое желание, а голову и руки позаимствовать).
Кнопки - черные BN8P-66-4M0, пиано-блэк BAN6-66-4M0, серые BS3G-66-4M0, лягушка - BN7N-66-490.
Ссылка на эл. схему Mazda3 и подключения КК в 12 посте.
Всем удачи и новых впечатлений!

Вот и все, теперь можно подключать любой блок КК к Mazda3 с двигателем 1.6

Пишут про блок КК от Опеля:
В самом блоке есть 12 минитублеров для настройки круиза под конкретный автомобиль, в зависимости от количества импульсов (с датчика скорости). Нужно только раскрутить блок и выставить их сохласно схемы. Без преобразователя можно обойтись.

Почитай, тема 2012 года
Проконсультировался у электрика с Мазды:говорит, главное частота импульсов,а напряжение просто должно быть в диапазоне 1-5 В.Так что,думаю есть смысл попробовать взять сигнал с датчика АБС.

]]>Ссылка]]>

Тоже интересует эта тема, Mazda 3 2006г. АКПП, Кнопки и лягушку взял, актуатор (с платой) от Nubira. Если интересуют полные цветные эл. схемы на Mazda3 (на английском в pdf) можешь взять ]]>Здесь]]>
MAZDA 3_FL_Europe_wiring_diagram.pdf
Актуатор брал такой, за 150 грн.

Получил кнопки на руль. Качеством доволен - спасибо

Написал двоим, но первым откликнулся VanjaMPS, поэтому кнопки заказал у него, уже пришли, завтра буду примерять.
Кнопки качественные, спасибо VanjaMPS

Хорошо продавай руль за 50 грн, согласно логике и написанного тобой кнопки 500, а руль без кнопок никому не нужен, поэтому я готов его забрать за оставшиеся 50 грн.

Что то не пойму прикол, кнопки отдельно ты продаешь за 500 грн, а руль с кнопками за 550, в чем прикол?