Mazda 626 GC 2.0D умер генератор, Умер генератор, |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mazda 626 GC 2.0D умер генератор, Умер генератор, |
Aug 24 2019, 08:44
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 23.08.2019 Из: Очаков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 2.0D Имя: Александр |
Всем доброго времени суток...
Извините,если что не так и не там,пишу здесь первый раз... Уже год как катаюсь на mazda 626 gc 2.0 D,и проблем с машиной не было,но потом отказался работать генератор и началось... После вскрытия оказалось,что рассыпался диодный мост и тихо умерла интегралка. Ввиду временного отсутствия денег приколхозил соответствующие запчасти от ваза на наружной шине,и почти все заработало, но напряжение в сети под 15 вольт и перестали корректно работать лампы на приборе. Если кто с таким сталкивался,посоветуйте что нибудь,а то голова уже кипит заранее огромное спасибо |
|
|
Aug 24 2019, 09:31
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 698 Регистрация: 02.05.2013 Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 84г.в. 1.8L/АКПП ГБО 4 покол. |
Корячил диоды от ВАЗа,после третей замены купил родной блок с диодами и зарядкой, и забыл что такое генератор, недозаряд, тусклые фары на ХХ. По еньгам не так и дорого, по сравнению с топливом.
По существу, если напряжение стабильно но завышено - надо смотреть откуда запитывается реле заряки, не исключено что из-за плохих контактов, на него приходит пониженное напряжение, и оно пытается его довести до нормы. И на нем норма, а вот там где оно было нормальное теперь стало повышенным. Лампы на приборке, связанны с генератором, как - не знаю. Как вариант откинуть провод от генератор который идет на приборку, диагностика исчезнет, но лампы должны работать коректно после пуска двигателя. |
|
|
Aug 24 2019, 10:35
Сообщение
#3
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 23.08.2019 Из: Очаков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 2.0D Имя: Александр |
Корячил диоды от ВАЗа,после третей замены купил родной блок с диодами и зарядкой, и забыл что такое генератор, недозаряд, тусклые фары на ХХ. По еньгам не так и дорого, по сравнению с топливом. По существу, если напряжение стабильно но завышено - надо смотреть откуда запитывается реле заряки, не исключено что из-за плохих контактов, на него приходит пониженное напряжение, и оно пытается его довести до нормы. И на нем норма, а вот там где оно было нормальное теперь стало повышенным. Лампы на приборке, связанны с генератором, как - не знаю. Как вариант откинуть провод от генератор который идет на приборку, диагностика исчезнет, но лампы должны работать коректно после пуска двигателя. Спасибо за совет с контактами,пересмотрю .. У меня с гены два выхода,точнее вход 12в с замка заж. и выход(или вход?) с приборки,в ней самой стоит реле которое после пуска двигателя тушит лампы работы гены,уровня жидкости в радиаторе и бачке омывателя...после моих колхозных переделок эти лампы при включении зажигания вообще не загораются,а когда даеш газку,начинают моргать |
|
|
Aug 24 2019, 17:38
Сообщение
#4
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 698 Регистрация: 02.05.2013 Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 84г.в. 1.8L/АКПП ГБО 4 покол. |
Я бы попробовал тот провод что с приборки:
- отключить вообще, оставив в воздухе. - Посадив на минус (через фарную лампу что бы защиться от короткого, ибо не знаю как сделана схема.) - То же самое на плюс (через лампу). В зависимости от результата, думать как оставить. |
|
|
Aug 24 2019, 22:00
Сообщение
#5
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 23.08.2019 Из: Очаков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 2.0D Имя: Александр |
Я бы попробовал тот провод что с приборки: - отключить вообще, оставив в воздухе. - Посадив на минус (через фарную лампу что бы защиться от короткого, ибо не знаю как сделана схема.) - То же самое на плюс (через лампу) В зависимости от результата, думать как оставить. Пробовал... Если оставить в воздухе,то лампы не работают совсем,если на массу,работают постоянно...а если на плюс,тоже не работают...поэтому у меня голова и кипит,потому что не могу понять,как это работает... И не могу найти электросхемы для дизеля в интернетпомойке...вываливает только для бензина,или для других машин,моложе и с мозгами... |
|
|
Aug 25 2019, 16:21
Сообщение
#6
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 698 Регистрация: 02.05.2013 Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 84г.в. 1.8L/АКПП ГБО 4 покол. |
Смотрел схему, надо оставить или в воздухе, или на + посадить.
При том диагностика ламп работать не будет, при включении зажигания и остановленном моторе. Но лампы должны срабатывать когда надо 100%. Могу выслать схему на почту. |
|
|
Aug 25 2019, 18:10
Сообщение
#7
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 23.08.2019 Из: Очаков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 2.0D Имя: Александр |
Смотрел схему, надо оставить или в воздухе, или на + посадить. При том диагностика ламп работать не будет, при включении зажигания и остановленном моторе. Но лампы должны срабатывать когда надо 100%. Могу выслать схему на почту. За схемы буду очень благодарен... Эл.адрес solomchik3333@gmail.com |
|
|
Aug 25 2019, 20:33
Сообщение
#8
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 698 Регистрация: 02.05.2013 Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 84г.в. 1.8L/АКПП ГБО 4 покол. |
Отправил.
|
|
|
Sep 10 2019, 18:52
Сообщение
#9
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 486 Регистрация: 17.12.2011 Из: Красноармейск Спасибо сказали: 63 раз(а) Авто: велосипед "Украина" Имя: Сергей |
когда то очень давно у меня тоже умер гена , поставил от нисана санни (год не помню , примерно ровесник) стал как родной , только штуцер поменял от родного , у него угол другой
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19th April 2024 - 04:05 |