Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda3 MPS: как заменить воздушный фильтр?, либо Mazda 6 MPS: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

10 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Mazda6 MPS: Вечный вопрос качества топлива, Как я "встрял" на 6500 грн! Читать всем - важно
Yury
сообщение Feb 20 2008, 11:15
Сообщение #1


?


Группа: Мазда-Гвардия
Сообщений: 8,882
Регистрация: 22.06.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 613 раз(а)
Авто: ZOOM ZOOM, 300+++ hp ;)
Имя: Юра



В прошлый четверг "доездился" до того, что в баке осталось 3 литра (никак не мог доехать до нормальной заправки sad.gif). В суб начал "троить" движок. На петровке в течении 30 минут установили причину - загаженные форсунки. Разобрали, сняли, поставили на чистку ультразвуком. 2 отчистились (пропускная способность, она же "скважность" smile.gif восстановилась), 2 - нет sad.gif. Итог: замена 2х форсунок (500 у.е. штука), чистка, снятие/установка впускного коллектора, 4 прокладки форсунок - 6500 грн
Маленькая справка: в мпс НЕТ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА! Т.е. на бензонасосе, который утоплен в бак, стоит сетка, так называемый "фильтр тонкой очистки" Соответственно, когда в баке остаётся немного топлива, насос начинает "подсасывать" то "Г", которое так или иначе присутствует в баке. И гонит "ЭТО" в систему... У меня умерли 4 и 3 форсунки. На топливной рейке они, соответственно 1 и 2, т.е. "ближние".

РЕЗЮМЕ:
А) Категорически не допускаь падение уровня топлива в баке ниже 10 литров (что, кста, рекомендует производитель)
Б) На своей машине "врежу" в топливную магистраль фильтр.



Сообщение отредактировал ZeroGravity - Oct 10 2008, 13:52


--------------------
]]>]]>


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник Yury в ответ
+Quote Post
ostap
сообщение Feb 20 2008, 11:22
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 203
Регистрация: 01.08.2007
Из: Ukraine Dnepropetrovsk

Спасибо сказали: 9 раз(а)
Авто: Mazda 6 2.0 MT AE8485BB
Имя: Женя



ДА, бываюь в жизни траблы!!!!(((((((
Go to the top of the page
Вставить ник ostap в ответ
+Quote Post
YuraL
сообщение Feb 20 2008, 11:37
Сообщение #3





Группа: Secret service
Сообщений: 16,838
Регистрация: 24.06.2007

Спасибо сказали: 1939 раз(а)
Авто: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017



Спасибо за совет. Все, езжу только с полным баком.
Go to the top of the page
Вставить ник YuraL в ответ
+Quote Post
Costa
сообщение Feb 20 2008, 11:38
Сообщение #4





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 817
Регистрация: 21.06.2007
Из: Киев, Отрадный

Спасибо сказали: 32 раз(а)
Авто: Ford Kuga
Имя: Саша



Цитата(ostap @ Feb 20 2008, 11:22 ) *
ДА, бываюь в жизни траблы!!!!(((((((

Ну не так же часто...


--------------------
Господи, дай мне душевный покой, чтобы спокойно принимать то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменять то, что могу, и мудрость, чтобы отличать одно от другого.
Go to the top of the page
Вставить ник costa в ответ
+Quote Post
King
сообщение Feb 20 2008, 11:44
Сообщение #5





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 5,036
Регистрация: 25.06.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 290 раз(а)
Авто: ABARTH 500C rosso
Имя: Борис



Юра, не знаю насчет технического уровня мастеров Петровки, но чистка свечей ультразвуком - давное не выход. После чистки проверили факел распыления на каждой форсунке? Как правило для форсунок такая чистка очень вредна.
Общались по этому поводу с мотористами на СТО Галлак (обслуживают Ниссан и др. машины), сошлись во мнении, что химия рулит.
Т.е. выкручиваются форсунки, устанавливаются на стендовый мотор и через них прогоняется специальная жидкость. Как показала практика - отмывает даже самые безнадежные загрязнения (почистили не одну сотню).
Также детально описали процессы ультразвуковой очистки (их два):
1. Чистят на стенде заставляя открываться-закрываться с частотой соответсвующей 10-15 тыс. об/мин
2. Чистят путем погружения в ванну с УЗ пьезоизлучателем (эффект кавитации).

Второй вроде как менее вредный. Честно говоря не все запомнил, потому что объясняли владельцу машины, но общий вывод - ультразвуку нихт, особенно для машин с прямым впрыском.

Кстати, тебе форсунки, которые "не почистились" отдали?
Если нет, забери и попробуй "химией". Если скажут, что выбросили - то по-моему это развод.

Кстати, сейчас подумал - реально могли УЗ-чисткой убить те две форсунки, которые "отказались чиститься."

Сообщение отредактировал King - Feb 20 2008, 11:49


--------------------
Ненавижу тюнинг выхлопа. Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки (с) Дж. Кларксон
I can explain Dubstep in one sentence. "The sound of two fax machines mating."
Go to the top of the page
Вставить ник King в ответ
+Quote Post
Yury
сообщение Feb 20 2008, 11:47
Сообщение #6


?


Группа: Мазда-Гвардия
Сообщений: 8,882
Регистрация: 22.06.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 613 раз(а)
Авто: ZOOM ZOOM, 300+++ hp ;)
Имя: Юра



Цитата(King @ Feb 20 2008, 11:44 ) *
Юра, не знаю насчет технического уровня мастеров Петровки, но чистка свечей ультразвуком - давное не выход. После чистки проверили факел распыления на каждой форсунке? Как правило для форсунок такая чистка очень вредна.
Общались по этому поводу с мотористами на СТО Галлак (обслуживают Ниссан и др. машины), сошлись во мнении, что химия рулит.
Т.е. выкручиваются форсунки, устанавливаются на стендовый мотор и через них прогоняется специальная жидкость. Как показала практика - отмывает даже самые безнадежные загрязнения (почистили не одну сотню).
Также детально описали процессы ультразвуковой очистки (их два):
1. Чистят на стенде заставляя открываться-закрываться с частотой соответсвующей 10-15 тыс. об/мин
2. Чистят путем погружения в ванну с УЗ пьезоизлучателем (эффект кавитации).

Второй вроде как менее вредный. Честно говоря не все запомнил, потому что объясняли владельцу машины, но общий вывод - ультразвуку нихт, особенно для машин с прямым впрыском.

Кстати, тебе форсунки, которые "не почистились" отдали?
Если нет, забери и попробуй "химией". Если скажут, что выбросили - то по-моему это развод.

Не развод - ЗНАЮ smile.gif
Конечно отдали
P.S. Попробую почистить их химией... Будет "запас" smile.gif
По поводу "убить неотчистившиеся"... 4 форсунка давала до 20% топлива... на дигностике. После чистки стало лучше. Но всё равно плохо...

Сообщение отредактировал Yury - Feb 20 2008, 11:54


--------------------
]]>]]>
Go to the top of the page
Вставить ник Yury в ответ
+Quote Post
King
сообщение Feb 20 2008, 12:05
Сообщение #7





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 5,036
Регистрация: 25.06.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 290 раз(а)
Авто: ABARTH 500C rosso
Имя: Борис



Вот что удалось найти на форуме ФФклуба:

Цитата
Мыть ультразвуком на современных фордах не стоит, в 2004г. было письмо от ФМК по ультразвуку о том что в форсунках есть керамические элементы которые разрушаются.


Если те две форсунки еще не умерли, то можно попробовать...

Пролистал несколько форумов по двжиками GDI - статистика чистки ультразвуком "один раз, на второй выбрасываются".


--------------------
Ненавижу тюнинг выхлопа. Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки (с) Дж. Кларксон
I can explain Dubstep in one sentence. "The sound of two fax machines mating."
Go to the top of the page
Вставить ник King в ответ
+Quote Post
Eduardos
сообщение Feb 20 2008, 12:11
Сообщение #8





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 501
Регистрация: 24.07.2007
Из: Львова

Спасибо сказали: 14 раз(а)
Авто: были 2 MPS-ки и Джиха 35



Да..... попал ((
Но по-моему фильтр и так берёт топливо из бака ближе ко дну а не к поверхности... и вовремя езды ведь топливо всё время перемешивается... так что не думаю что забитые форсунки это результат недостаточного количества топлива в баке (другое дело сгоревший топливный насос, это может быть, особенно когда лампа горит уже давно и машина едет с повышенными перегрузками, тогда насос берёт ещё и воздух кроме топлива когда остатки последнего под действием перегрузок (центробежных сил) уходят в противоположную часть бака), хотя может это и так (по крайней мере такое мнение бытует). Возможно эо ещё отголоски того что случилось с ТНВД ???
Потом, не надо забывать что простой "дополнительный" фильтр (такой как на ВАЗ-ах, пластиковый) может не выдержать давления даже первого насоса, который ещё не высокого давления, нужен другой (если знаешь какой, отпишись, это интересно).

Как сделаешь отпишись.

Удачи.

P.S.
а по поводу насоса известный факт странно что не знал.

Сообщение отредактировал Eduardos - Feb 20 2008, 14:23
Go to the top of the page
Вставить ник Eduardos в ответ
+Quote Post
ostap
сообщение Feb 20 2008, 12:11
Сообщение #9





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 203
Регистрация: 01.08.2007
Из: Ukraine Dnepropetrovsk

Спасибо сказали: 9 раз(а)
Авто: Mazda 6 2.0 MT AE8485BB
Имя: Женя



Цитата(King @ Feb 20 2008, 12:05 ) *
Вот что удалось найти на форуме ФФклуба:



Если те две форсунки еще не умерли, то можно попробовать...

Пролистал несколько форумов по двжиками GDI - статистика чистки ультразвуком "один раз, на второй выбрасываются".

Боря, я тоже это где-то слышал!!!!! Только промывка, ни какого ультразвука)))))))) нах нам эти траблы)))))
Go to the top of the page
Вставить ник ostap в ответ
+Quote Post
FLINT
сообщение Feb 20 2008, 12:31
Сообщение #10





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,074
Регистрация: 06.12.2007
Из: Донецк

Спасибо сказали: 25 раз(а)
Авто: F10, была 6MPS
Имя: Ванечек



Ни фига себе!!! ohmy.gif Еще и так дорого! ohmy.gif
А я если вижу, что бензы хватает - не могу до дома доехать, т. к. хочется ну самый последний и самый маленький кружочек перед сном проехать...


--------------------
<a href=http://www.forum-lines.ru><img src=http://www.forum-lines.ru/rez/flint.gif></a>
Go to the top of the page
Вставить ник FLINT в ответ
+Quote Post
2positive
сообщение Feb 20 2008, 12:38
Сообщение #11





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 147
Регистрация: 18.10.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 3 MPS



censored.gif А уровень в 10 литров чем-то обоснован?

Сообщение отредактировал Chica - Feb 20 2008, 17:01
Go to the top of the page
Вставить ник 2positive в ответ
+Quote Post
Yury
сообщение Feb 20 2008, 12:41
Сообщение #12


?


Группа: Мазда-Гвардия
Сообщений: 8,882
Регистрация: 22.06.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 613 раз(а)
Авто: ZOOM ZOOM, 300+++ hp ;)
Имя: Юра



Цитата(2positive @ Feb 20 2008, 12:38 ) *
А уровень в 10 литров чем-то обоснован?

Он обоснован расположением топливного насоса в довольно плоском баке. Во падение ниже уровня "10" черевато подсасыванием топливным насосом воздуха (качнулась машина, в баке "волна" - и всё). Если ты обращал внимание, остаток пробега в "0" км загорается когда в баке остаётся около 10 литров

Сообщение отредактировал Chica - Feb 20 2008, 17:01


--------------------
]]>]]>
Go to the top of the page
Вставить ник Yury в ответ
+Quote Post
ZeroGravity
сообщение Feb 20 2008, 12:42
Сообщение #13


Генератор хаоса


Группа: Мазда-Гвардия
Сообщений: 6,274
Регистрация: 20.06.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 179 раз(а)
Авто: Переднеприводное беZOOMие
Имя: Александр



Цитата(2positive @ Feb 20 2008, 12:38 ) *
А уровень в 10 литров чем-то обоснован?


Когда комп показывает что у тебя осталось ехать 0 км. Лампочка загорается когда у тебя осталось ехать 30 км.

Сообщение отредактировал Chica - Feb 20 2008, 17:01


--------------------
]]>Моя тачка разрывает моцк на DRIVE2.RU]]>

Blitz Auto Rally 2-nd Lap class: 12-th / overall: 25-th
Honda Open Cup Safari 2008 class: 4-th / overall: 17-th
Skyracing Slalom #1 class: 4-th
Skyracing Slalom #2 class: 2-nd
1-st Legal Slalom class: 1-st / overall 1-st
Blitz Auto Rally 3-rd Lap N/A
Autoclubs Rally overall: 6-th
Honda Open Cup Gangstas Paradise 2008 class: 5-th / overall: 13-th
Honda Open Cup Gangstas Perestroyka 2009 class: 1-st / overall: 5-th
Go to the top of the page
Вставить ник ZeroGravity в ответ
+Quote Post
King
сообщение Feb 20 2008, 12:53
Сообщение #14





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 5,036
Регистрация: 25.06.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 290 раз(а)
Авто: ABARTH 500C rosso
Имя: Борис



Зерыч, это на МПСке остается 30 км, а на обычной двухлитровой 60-70, если тапочек не нажимать.
В том то и дело, что топливный насос погружен в бензин, который его и охлаждает. И тут не проблема, что он воздух хватанет (такое происходит, если в баке меньше литра бензина, проверено пару раз на десятке wink.gif ), а в том, что он может сгореть от перегрева.

Поэтому еще одна из рекомендаций - если остается мало бензина, не насилуйте насос - давите на педальку нежно.


--------------------
Ненавижу тюнинг выхлопа. Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки (с) Дж. Кларксон
I can explain Dubstep in one sentence. "The sound of two fax machines mating."
Go to the top of the page
Вставить ник King в ответ
+Quote Post
ХАИ
сообщение Feb 20 2008, 16:54
Сообщение #15


талантливейший подлец(с)


Группа: MAZDAвод
Сообщений: 24,157
Регистрация: 26.06.2007
Из: Понаехаловск

Спасибо сказали: 741 раз(а)
Авто: Тропический ветер))
Имя: великолепнейший мерзавец(с)



Цитата(Eduardos @ Feb 20 2008, 12:11 ) *
Потом, не надо забывать что простой "дополнительный" фильтр (такой как на ВАЗ-ах, пластиковый) может не выдержать давления даже первого насоса, который ещё не высокого давления, нужен другой (если знаешь какой, отпишись, это интересно).

Как сделаешь отпишись.

Удачи.

P.S.
а по поводу насоса известный факт странно что не знал.


Так есть другие насосы (в металлических корпусах), котрые выдерживают давление. У меня на Мерсе стоял такой дополнительный,стоял под капотом на топливной магистрали (так не надо его вваривать), основной стоял перед насосом.


--------------------
Люди, которым я не нравлюсь, должны принять одну простую вещь - цианид калия

Не верь, не бойся, не проси.

Жизнь надо прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди!"

Лучший аргумент против демократии - пятиминутная беседа со средним избирателем. У.Черчилль

"If one day the speed kills me, don't cry because I was smiling" -P. Walker
Go to the top of the page
Вставить ник ХАИ в ответ
+Quote Post
Chica
сообщение Feb 20 2008, 17:04
Сообщение #16


мАсквичка, кАмсАмолка и....просто Даша БУКИНА


Группа: Мазда-Гвардия
Сообщений: 5,759
Регистрация: 21.06.2007
Из: заманили..........(((

Спасибо сказали: 544 раз(а)
Авто: Mazda6



Цитата(ZeroGravity @ Feb 20 2008, 12:42 ) *
Когда комп показывает что у тебя осталось ехать 0 км. Лампочка загорается когда у тебя осталось ехать 30 км.


реально на обычной 2-литровой шестерке заявлено в мануале, что после загорания "0" машина может проехать 30 км. на практике при спокойной езде может и больше, не проверяла

да, Юр, кто бы мог предположить...(((


--------------------
Если вы думаете, что сможете -вы сможете. Если думаете, что не сможете - вы правы!]]>
]]> мой сайт www.shtern.ru
Go to the top of the page
Вставить ник Chica в ответ
+Quote Post
Yury
сообщение Feb 20 2008, 17:06
Сообщение #17


?


Группа: Мазда-Гвардия
Сообщений: 8,882
Регистрация: 22.06.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 613 раз(а)
Авто: ZOOM ZOOM, 300+++ hp ;)
Имя: Юра



Цитата(Chica @ Feb 20 2008, 17:04 ) *
реально на обычной 2-литровой шестерке заявлено в мануале, что после загорания "0" машина может проехать 30 км. на практике при спокойной езде может и больше, не проверяла

да, Юр, кто бы мог предположить...(((

После того как загорается лампочка и появляется остаток пробега "0" ко мне в бак влазит 50-51 литр!!!
Катюш! Да фигня это всё - бывает smile.gif


--------------------
]]>]]>
Go to the top of the page
Вставить ник Yury в ответ
+Quote Post
xotabuch
сообщение Feb 20 2008, 17:15
Сообщение #18


Джин


Группа: MAZDAвод
Сообщений: 14,663
Регистрация: 30.08.2007
Из: KieFF

Спасибо сказали: 261 раз(а)
Авто: Запорожец а у друга Димы Победа
Имя: Хотабыч



Блин хорошо что ниже полу бака не опускаю)))
Сочувствую(((


--------------------
ХУТИН ПУЙ!
Go to the top of the page
Вставить ник xotabuch в ответ
+Quote Post
Sergu44o
сообщение Feb 20 2008, 18:01
Сообщение #19





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 40,650
Регистрация: 10.11.2007
Из: Киев, Оболонь

Спасибо сказали: 1359 раз(а)
Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio



Цитата(Eduardos @ Feb 20 2008, 12:11 ) *
Потом, не надо забывать что простой "дополнительный" фильтр (такой как на ВАЗ-ах, пластиковый) может не выдержать давления даже первого насоса, который ещё не высокого давления, нужен другой (если знаешь какой, отпишись, это интересно).



ВАЗ-отстой :-)
от любой другой инжекторной машины фильтр в металл.корпусе. желательно от машины с мощным движком, чтобы "производительность" фильтра была нормальной.

Вопрос вот еще в чем. Врезка доп.фильтра никак не скажется на гарантии?


Цитата(Yury @ Feb 20 2008, 11:15 ) *
В прошлый четверг "доездился" до того, что в баке осталось 3 литра (никак не мог доехать до нормальной заправки sad.gif). В суб начал "троить" движок. На петровке в течении 30 минут установили причину - загаженные форсунки. Разобрали, сняли, поставили на чистку ультразвуком. 2 отчистились (пропускная способность, она же "скважность" smile.gif восстановилась), 2 - нет sad.gif. Итог: замена 2х форсунок (500 у.е. штука), чистка, снятие/установка впускного коллектора, 4 прокладки форсунок - 6500 грн


А главное - где заправлялся?
Go to the top of the page
Вставить ник Sergu44o в ответ
+Quote Post
Zoom-zoom
сообщение Feb 20 2008, 19:02
Сообщение #20





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 332
Регистрация: 18.07.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 14 раз(а)
Авто: SUZUKI NGV, Ford Fiesta



Цитата(King @ Feb 20 2008, 12:53 ) *
Поэтому еще одна из рекомендаций - если остается мало бензина, не насилуйте насос - давите на педальку нежно.

Не пойму чем поможет эта рекомендация, если бензонасос работает постаянно без изменений , он постаянно дает одинаковое давление!!!

Фильтр стоит в баке, в корпусе бензонасоса! Другой вопрос что бадяжат в топливо??? И как с этим бороться?


--------------------
Люби машину как жену и гоняй как тещу!
Go to the top of the page
Вставить ник Zoom-zoom в ответ
+Quote Post

10 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 19:04