Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

 
Reply to this topicStart new topic
> Глохнет при перегазовке, рывки в движении, глохнет в пути Mazda 323f ba
grej1212
сообщение Apr 15 2018, 12:03
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 01.07.2017
Из: Николаев

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 323 f



Всем привет! Заехал на СТО чтоб подключили вентилятор на прямую. Подключили, но после этого машина стала дергаться в движении и при перегазовке глохнуть.
Что делали: снимали воздушный патрубок, подключили провод в релюшку. Как это могло повлиять на работу двигателя не могу понять. Mazda 323F BA
Вот, снял видео происходящего:
]]>https://www.youtube.com/watch?v=vZd1TlKjx-4]]>
У кого какие мысли?
Go to the top of the page
Вставить ник grej1212 в ответ
+Quote Post
SJiki
сообщение Apr 17 2018, 19:39
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 374
Регистрация: 31.07.2013
Из: Луганская область

Спасибо сказали: 5 раз(а)
Авто: Mazda 323f BA
Имя: Серый



А зажигание не включал при снятом патрубке? И вообще все фишки датчиков поставили на место?) Дергается при езде, плавают обороты ХХ, возможно глохнет при этом - это похоже на ДМРВ, может чето недоподключили, подсос воздуха может.
Вообще год выпуска напиши - может тебе диагностику проще сделать, она за две-три минуты делается.
Go to the top of the page
Вставить ник SJiki в ответ
+Quote Post
grej1212
сообщение Apr 17 2018, 20:52
Сообщение #3





Группа: Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 01.07.2017
Из: Николаев

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 323 f



Цитата(SJiki @ Apr 17 2018, 19:39 ) *
А зажигание не включал при снятом патрубке? И вообще все фишки датчиков поставили на место?) Дергается при езде, плавают обороты ХХ, возможно глохнет при этом - это похоже на ДМРВ, может чето недоподключили, подсос воздуха может.
Вообще год выпуска напиши - может тебе диагностику проще сделать, она за две-три минуты делается.

Z 5, 1996 г.
Сегодня был у электрика. Проверял датчики и тд., говорит, что мозги в аварийке, потому авто постоянно работает как на прогревке. От сюда и увеличенный расход и пинки, когда прогреется. Скорее всего подгорел ЭБУ, когда предыдущие "мастера" ремонтировали вентилятор.
Go to the top of the page
Вставить ник grej1212 в ответ
+Quote Post
SJiki
сообщение Apr 17 2018, 21:09
Сообщение #4





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 374
Регистрация: 31.07.2013
Из: Луганская область

Спасибо сказали: 5 раз(а)
Авто: Mazda 323f BA
Имя: Серый



Цитата(grej1212 @ Apr 17 2018, 21:52 ) *
Z 5, 1996 г.
Сегодня был у электрика. Проверял датчики и тд., говорит, что мозги в аварийке, потому авто постоянно работает как на прогревке. От сюда и увеличенный расход и пинки, когда прогреется. Скорее всего подгорел ЭБУ, когда предыдущие "мастера" ремонтировали вентилятор.

Ничего не исключено конечно, но.. не спеши. Если мозги работают в аварийном режиме это не значит сразу что им хана, они могли переключиться при любой серьезной ошибке (например опять таки при глюках ДМРВ). У тебя видимо такая же мася как и у меня, 1.5 96г Z5. Значит вероятно у тебя четырехзначные коды ошибок. Сделай себе диагностику и напиши какие ошибки показало. Если не знаешь как - я тебе на пальцах объясню, там и ребенок разберется, только любая мелкая лампа или диод нужен.
Смотри что бы я тебе посоветовал - 1. Делаешь диагностику, получаешь ошибки. 2.Обнуляешь эти ошибки (мозги) и смотришь что получилось. Дальше поглядим.
Go to the top of the page
Вставить ник SJiki в ответ
+Quote Post
grej1212
сообщение Apr 18 2018, 08:14
Сообщение #5





Группа: Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 01.07.2017
Из: Николаев

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 323 f



Цитата(SJiki @ Apr 17 2018, 21:09 ) *
Ничего не исключено конечно, но.. не спеши. Если мозги работают в аварийном режиме это не значит сразу что им хана, они могли переключиться при любой серьезной ошибке (например опять таки при глюках ДМРВ). У тебя видимо такая же мася как и у меня, 1.5 96г Z5. Значит вероятно у тебя четырехзначные коды ошибок. Сделай себе диагностику и напиши какие ошибки показало. Если не знаешь как - я тебе на пальцах объясню, там и ребенок разберется, только любая мелкая лампа или диод нужен.
Смотри что бы я тебе посоветовал - 1. Делаешь диагностику, получаешь ошибки. 2.Обнуляешь эти ошибки (мозги) и смотришь что получилось. Дальше поглядим.

Ок. Как диагностику сделать и как обнулить потом, клему сбросить?
Go to the top of the page
Вставить ник grej1212 в ответ
+Quote Post
grej1212
сообщение Apr 18 2018, 13:04
Сообщение #6





Группа: Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 01.07.2017
Из: Николаев

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 323 f



Цитата(SJiki @ Apr 17 2018, 21:09 ) *
Ничего не исключено конечно, но.. не спеши. Если мозги работают в аварийном режиме это не значит сразу что им хана, они могли переключиться при любой серьезной ошибке (например опять таки при глюках ДМРВ). У тебя видимо такая же мася как и у меня, 1.5 96г Z5. Значит вероятно у тебя четырехзначные коды ошибок. Сделай себе диагностику и напиши какие ошибки показало. Если не знаешь как - я тебе на пальцах объясню, там и ребенок разберется, только любая мелкая лампа или диод нужен.
Смотри что бы я тебе посоветовал - 1. Делаешь диагностику, получаешь ошибки. 2.Обнуляешь эти ошибки (мозги) и смотришь что получилось. Дальше поглядим.

как диагностировать нашел ]]>тут ]]> завтра буду пробовать.
Go to the top of the page
Вставить ник grej1212 в ответ
+Quote Post
SJiki
сообщение Вчера, 07:31
Сообщение #7





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 374
Регистрация: 31.07.2013
Из: Луганская область

Спасибо сказали: 5 раз(а)
Авто: Mazda 323f BA
Имя: Серый



Цитата(grej1212 @ Apr 18 2018, 14:04 ) *
как диагностировать нашел тут завтра буду пробовать.

Все верно, кроме одного нюанса - у тебя может быть не двухзначные ошибки, а четырехзначные как у меня.
Запиши на листик сами сигналы, например дкккддкккккдк, где д - длинный, к - короткий. И так пиши пока не увидишь повторяющуюся закономерность. Если не сможешь расшифровать их то сюда перепиши я помогу.
пс. В начале не обязательно будет длинный сигнал как у автора, бывает что ошибки сразу начинает показывать.

И как считаешь их то обнули компьютер (откидываешь отрицательную клемму, зажимаешь тормоз секунд на 20), после этого опять считай ошибки - должны пропасть, значит эбу обнулился. И попробуй покатайся.
У меня случай был недавно - поменял свечи и машина начала дергаться и сильнее греться, думал уже свечи плохие подсунули, потом эбу обнулил и все стало отлично. А еще ранее - снимал гофру воздухана, отключил клеммы от дмрв и датчика тем. воздуха, потом все назад поставил, а ошибки выскочили, вспомнил что зажигание включал при отключенных датчиках и комп подумал что датчиков нет. Сбросил ошибки и все норм.

Сообщение отредактировал SJiki - Вчера, 07:42
Go to the top of the page
Вставить ник SJiki в ответ
+Quote Post
grej1212
сообщение Вчера, 11:10
Сообщение #8





Группа: Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 01.07.2017
Из: Николаев

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 323 f



Цитата(SJiki @ Apr 19 2018, 07:31 ) *
Все верно, кроме одного нюанса - у тебя может быть не двухзначные ошибки, а четырехзначные как у меня.
Запиши на листик сами сигналы, например дкккддкккккдк, где д - длинный, к - короткий. И так пиши пока не увидишь повторяющуюся закономерность. Если не сможешь расшифровать их то сюда перепиши я помогу.
пс. В начале не обязательно будет длинный сигнал как у автора, бывает что ошибки сразу начинает показывать.

И как считаешь их то обнули компьютер (откидываешь отрицательную клемму, зажимаешь тормоз секунд на 20), после этого опять считай ошибки - должны пропасть, значит эбу обнулился. И попробуй покатайся.
У меня случай был недавно - поменял свечи и машина начала дергаться и сильнее греться, думал уже свечи плохие подсунули, потом эбу обнулил и все стало отлично. А еще ранее - снимал гофру воздухана, отключил клеммы от дмрв и датчика тем. воздуха, потом все назад поставил, а ошибки выскочили, вспомнил что зажигание включал при отключенных датчиках и комп подумал что датчиков нет. Сбросил ошибки и все норм.

Понял. Уже проблема решена. В мозгах перегорел транзистор. Из-за этого вентилятор не врубался и обороты гуляли.
Go to the top of the page
Вставить ник grej1212 в ответ
+Quote Post
SJiki
сообщение Вчера, 12:11
Сообщение #9





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 374
Регистрация: 31.07.2013
Из: Луганская область

Спасибо сказали: 5 раз(а)
Авто: Mazda 323f BA
Имя: Серый



good.gif
Жаль не успел ошибки считать, мне для себя интересно что он показывает при такой неисправности..
Go to the top of the page
Вставить ник SJiki в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 20th April 2018 - 23:23