Mazda 626 GF: Скільки нас ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mazda 626 GF: Скільки нас ? |
Aug 22 2013, 20:51
Сообщение
#221
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 883 Регистрация: 25.01.2008 Из: Симферополь Спасибо сказали: 34 раз(а) Авто: 626GF 1,8. Ford Transit 08г2,2. |
Afr Ты зачем мою тачку сфоткал , а не, ошибся. линзы не мои.Хотя указанные параметры тоже совпадают. Год назад брал тачку не в Крыму? Да повезло тебе (я про 2 штуки), хотя по личному опыту знаю, что какую тачку не купи, один фиг 2 шт.уе имей про запас и их вложишь. За почти 8 лет, я в нее вложил почти столько, за сколько купил, сюда входит все, кроме бензина(газа), а брал за 11,5уе. Веду бортовой журнал, правда сейчас только записи этого года, старые накрылись с флешкой, а так помню цифры примерно.
|
|
|
Aug 22 2013, 21:07
Сообщение
#222
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,169 Регистрация: 15.12.2010 Из: Одесса, Техас Спасибо сказали: 49 раз(а) Авто: ТАЗ21063рАКЕТА |
Хоть вопрос и не ко мне, я заказывал тут. Не рекламма. Дима (050)71-7один-429 ]]>http://design-tuning.com/]]> А колечки-то я заказал +1.езжу год,накатал 18 тысяч,вложил больше 2к зелени в обслуживание и ремонт.пробег 273к но скручен железно.98 год 1.8,седан. ]]>http://www.drive2.ru/cars/mazda/626/626_v/afr/]]> Блин, глазастая! Аш страшно |
|
|
Aug 23 2013, 21:35
Сообщение
#223
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 883 Регистрация: 25.01.2008 Из: Симферополь Спасибо сказали: 34 раз(а) Авто: 626GF 1,8. Ford Transit 08г2,2. |
А колечки-то я заказал
Один совет по ним, когда будешь получать, обязательно проверь при получении (такая опция есть на "новой почте"), так как мне прислали случайно с ЖЕ, пришлось вернуть (ну, я писал про это). Сообщение отредактировал ник - Aug 23 2013, 21:36 |
|
|
Aug 23 2013, 21:47
Сообщение
#224
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,169 Регистрация: 15.12.2010 Из: Одесса, Техас Спасибо сказали: 49 раз(а) Авто: ТАЗ21063рАКЕТА |
А колечки-то я заказал Один совет по ним, когда будешь получать, обязательно проверь при получении (такая опция есть на "новой почте"), так как мне прислали случайно с ЖЕ, пришлось вернуть (ну, я писал про это). Получил, проверил, не взял! Одно кольцо дефектное - верхняя кромка срезана с рифлением, как-будто токарь тупонул, и заполирована. Разница на лицо! На что они надеются? Тупо парят брак. Дам им ещё одну попытку, если захотят. За 200 грн с колхозом ездить не буду( |
|
|
Aug 24 2013, 13:32
Сообщение
#225
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 53 Регистрация: 20.10.2012 Из: }{apbkoB Спасибо сказали: 5 раз(а) Авто: Mazda 626 GF |
Afr Ты зачем мою тачку сфоткал , а не, ошибся. линзы не мои.Хотя указанные параметры тоже совпадают. Год назад брал тачку не в Крыму? Да повезло тебе (я про 2 штуки), хотя по личному опыту знаю, что какую тачку не купи, один фиг 2 шт.уе имей про запас и их вложишь. За почти 8 лет, я в нее вложил почти столько, за сколько купил, сюда входит все, кроме бензина(газа), а брал за 11,5уе. Веду бортовой журнал, правда сейчас только записи этого года, старые накрылись с флешкой, а так помню цифры примерно. не,в Харькове брал)дай фотку позалипать)интересно как ты фары сделал) |
|
|
Aug 24 2013, 20:07
Сообщение
#226
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 24.08.2013 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626GF |
Добрый день всем! Прошу помощи в не совсем стандартной ситуации. Ночью сгорела машина. Ну не совсем сгорела, но серьезно пострадала. MAZDA 626 GF 1997 г.в. 2.0, седан. Полностью выгорел задний бампер, фонари слева и частично справа, внутренняя обшивка багажника, проводка. Это не короткое, это банальный поджог.
Фонари, бампер, панель подсветки номера я нашел. Не могу нигде найти пластиковую полуарку (левую), которая находится между бампером и наружным фонарем, вентиляционную решетку багажника, клипсы крепления бампера и наружного фонаря. На разборках ни у кого нет. Может кто знает где взять? [attachment=94387:P1070564.JPG] [attachment=94388:P1070579.JPG] |
|
|
Aug 24 2013, 20:52
Сообщение
#227
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 883 Регистрация: 25.01.2008 Из: Симферополь Спасибо сказали: 34 раз(а) Авто: 626GF 1,8. Ford Transit 08г2,2. |
Afr Не у меня "оригинал" фары, все стоит заводское, без переделок. Просто у тебя цвет, год, мотор--схожи с моим раритетом. Только внешне у меня диски другие, ну и молдинги не крашенные.
|
|
|
Aug 24 2013, 22:20
Сообщение
#228
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 104 Регистрация: 08.04.2009 Из: Черновцы Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: Mazda 626 GF Имя: Сергей |
Добрый день всем! Прошу помощи в не совсем стандартной ситуации. Ночью сгорела машина. Ну не совсем сгорела, но серьезно пострадала. MAZDA 626 GF 1997 г.в. 2.0, седан. Полностью выгорел задний бампер, фонари слева и частично справа, внутренняя обшивка багажника, проводка. Это не короткое, это банальный поджог. Фонари, бампер, панель подсветки номера я нашел. Не могу нигде найти пластиковую полуарку (левую), которая находится между бампером и наружным фонарем, вентиляционную решетку багажника, клипсы крепления бампера и наружного фонаря. На разборках ни у кого нет. Может кто знает где взять? [attachment=94387:P1070564.JPG] [attachment=94388:P1070579.JPG] Клипсы крепления бампера на днях получил с Exista по 17 грн. Правда лежат не на их складе - пришлось пару дней подождать. Клипсы фонаря у них по 21 грн - но тоже ждать. Если не секрет по чем фонари брал ? У меня весь комплект просится под замену. |
|
|
Aug 25 2013, 12:41
Сообщение
#229
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 24.08.2013 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626GF |
Клипсы крепления бампера на днях получил с Exista по 17 грн. Правда лежат не на их складе - пришлось пару дней подождать. Клипсы фонаря у них по 21 грн - но тоже ждать. Если не секрет по чем фонари брал ? У меня весь комплект просится под замену. Наружные по 700 гр., на крышке багажника - по 400 гр. Если можно, то поподробнее про клипсы. Это где Exist находится? |
|
|
Aug 25 2013, 13:23
Сообщение
#230
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 104 Регистрация: 08.04.2009 Из: Черновцы Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: Mazda 626 GF Имя: Сергей |
|
|
|
Aug 25 2013, 21:10
Сообщение
#231
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 24.08.2013 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626GF |
|
|
|
Aug 27 2013, 08:53
Сообщение
#232
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 97 Регистрация: 25.08.2010 Из: Вінниця Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 2000 facelifting Имя: Valeriy |
|
|
|
Sep 8 2013, 23:06
Сообщение
#233
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 36 Регистрация: 22.07.2013 Из: одесса Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: мазда |
Привет и тебе, себе кольца тоже заказал, но прислали с ЖЕ, вернул, на ЖФ нашли через месяц, но я отказался уже. А так молодец, хоть как то разнообразил скучный дизайн ЖФ. Я правда себе кроме подсветок (диоды) в приборку, ноги, багажник, только зашумил, а ну и 2 дина всунул с тв, двд, мп3 ну и прочим, да и антенну на крышу втулил под ТВ. А какую консоль перекрасил? Привет!Долго не отвечал ,только приехал. Выдумывать с рельефными кольцами под приборы ничего не пришлось. Они уже имеют небольшой объем, что существенно облегчает задачу.Я снял считок,стекло,обклеил все примыкающие к кольцам части малярной лентой .Эта работа довольно кропотливая и без терпения тут не обойтись.Главное все проклеить аккуратно и полностью повторить окружность на самих кольцах.Чтобы остались только сами выпуклые окружности.Затем все обезжирил и покрасил в два слоя но очень тонких.Проблема обычно возникает тогда когда снимаешь ленту.Если слой краски толстый тогда лента местами подрывает краску.На тонком слое такого нет, но все равно нужно это делать внимательно и осторожно.Все получилось довольно таки прилично и .смотрится такое обрамление как будто так должно и быть.Либо есть вариант не мучится целый час а купить за 30уе. и приклеить . Следующим шагом была замена ручки кпп на новую.Она порядком уже затерлась да и сама по себе имеет отстойный вид.Долго подбирал, но в массе своей попадался один безвкусный и выпендрежный китайский ширпотреб.Много дешевого блеска да и только.Про саму форму этих ручек уже молчу.Тем более что из всех вариантов нельзя было попасть в цвет с отделкой интерьера.Но наконец после долгих поисков я нашел то что искал.Классическая ручка отлично садится по форме а по стилю не вызывает отчуждения.Единственное что пришлось придумать так это сделать переходную втулку с резьбой.Выручил токарь за 20 гр.Трубка жестко была посажена на клей. Отлично.Ручка закрутилась как родная. Приветствую ещё одного земляка! Где кольца на приборы брал? Я не смог найти. Выдумывать с рельефными кольцами под приборы ничего не пришлось. Они уже имеют небольшой объем, что существенно облегчает задачу.Я снял считок,стекло,обклеил все примыкающие к кольцам части малярной лентой .Эта работа довольно кропотливая и без терпения тут не обойтись.Главное все проклеить аккуратно и полностью повторить окружность на самих кольцах.Чтобы остались только сами выпуклые окружности.Затем все обезжирил и покрасил в два слоя но очень тонких.Проблема обычно возникает тогда когда снимаешь ленту.Если слой краски толстый тогда лента местами подрывает краску.На тонком слое такого нет, но все равно нужно это делать внимательно и осторожно.Все получилось довольно таки прилично и .смотрится такое обрамление как будто так должно и быть.Либо есть вариант не мучится целый час а купить за 30уе. и приклеить . Следующим шагом была замена ручки кпп на новую.Она порядком уже затерлась да и сама по себе имеет отстойный вид.Долго подбирал, но в массе своей попадался один безвкусный и выпендрежный китайский ширпотреб.Много дешевого блеска да и только.Про саму форму этих ручек уже молчу.Тем более что из всех вариантов нельзя было попасть в цвет с отделкой интерьера.Но наконец после долгих поисков я нашел то что искал.Классическая ручка отлично садится по форме а по стилю не вызывает отчуждения.Единственное что пришлось придумать так это сделать переходную втулку с резьбой.Выручил токарь за 20 гр.Трубка жестко была посажена на клей. Отлично.Ручка закрутилась как родная.
Прикрепленные файлы
|
|
|
Sep 9 2013, 14:20
Сообщение
#234
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 05.09.2013 Из: кузнецовск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 |
|
|
|
Nov 10 2013, 23:37
Сообщение
#235
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 31 Регистрация: 02.10.2012 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GF |
|
|
|
Nov 27 2013, 05:15
Сообщение
#236
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 26.11.2013 Из: Киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GW |
Поправьте, если ошибаюсь, но кажется мне сюда.
У меня Mazda 626 GW Spirit, 1.8, '99, зеленая, 190'000 км. Моих 300 км))) Если учесть, что сходу пришлось поменять: пыльник торм. суппорта, пыльник ШРУСа, передние торм. диски, передние торм. шланги, все торм. колодки, задние стойки и втулки стабилизатора. А на очереди разработка старого правого заднего торм. суппорта или покупка другого и замена левого внешнего стопаря.. То резиновые коврики в салон и багажник, переход с 14" на 15" и подключение штатного CD-чейнджера к голове - это уже почти капризы)) В остальном машинкой очень доволен. Простор, оснащение и трансформации салона/багажника - на "5 баллов"! Сообщение отредактировал kos626 - Nov 27 2013, 05:42 |
|
|
Nov 28 2013, 21:49
Сообщение
#237
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 883 Регистрация: 25.01.2008 Из: Симферополь Спасибо сказали: 34 раз(а) Авто: 626GF 1,8. Ford Transit 08г2,2. |
Да это к нам.
|
|
|
Dec 3 2013, 22:38
Сообщение
#238
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 22 Регистрация: 03.12.2013 Из: Одесса Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626GF |
Всем привет,приобрел Mazda626 GF 1998г.в. катаюсь недолго(расходом не доволен),а в остольном все ОК!
|
|
|
Dec 7 2013, 15:37
Сообщение
#239
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 36 Регистрация: 27.10.2012 Из: Киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Денис |
Привет!Долго не отвечал ,только приехал. Выдумывать с рельефными кольцами под приборы ничего не пришлось. Они уже имеют небольшой объем, что существенно облегчает задачу.Я снял считок,стекло,обклеил все примыкающие к кольцам части малярной лентой .Эта работа довольно кропотливая и без терпения тут не обойтись.Главное все проклеить аккуратно и полностью повторить окружность на самих кольцах.Чтобы остались только сами выпуклые окружности.Затем все обезжирил и покрасил в два слоя но очень тонких.Проблема обычно возникает тогда когда снимаешь ленту.Если слой краски толстый тогда лента местами подрывает краску.На тонком слое такого нет, но все равно нужно это делать внимательно и осторожно.Все получилось довольно таки прилично и .смотрится такое обрамление как будто так должно и быть.Либо есть вариант не мучится целый час а купить за 30уе. и приклеить . Следующим шагом была замена ручки кпп на новую.Она порядком уже затерлась да и сама по себе имеет отстойный вид.Долго подбирал, но в массе своей попадался один безвкусный и выпендрежный китайский ширпотреб.Много дешевого блеска да и только.Про саму форму этих ручек уже молчу.Тем более что из всех вариантов нельзя было попасть в цвет с отделкой интерьера.Но наконец после долгих поисков я нашел то что искал.Классическая ручка отлично садится по форме а по стилю не вызывает отчуждения.Единственное что пришлось придумать так это сделать переходную втулку с резьбой.Выручил токарь за 20 гр.Трубка жестко была посажена на клей. Отлично.Ручка закрутилась как родная. Выдумывать с рельефными кольцами под приборы ничего не пришлось. Они уже имеют небольшой объем, что существенно облегчает задачу.Я снял считок,стекло,обклеил все примыкающие к кольцам части малярной лентой .Эта работа довольно кропотливая и без терпения тут не обойтись.Главное все проклеить аккуратно и полностью повторить окружность на самих кольцах.Чтобы остались только сами выпуклые окружности.Затем все обезжирил и покрасил в два слоя но очень тонких.Проблема обычно возникает тогда когда снимаешь ленту.Если слой краски толстый тогда лента местами подрывает краску.На тонком слое такого нет, но все равно нужно это делать внимательно и осторожно.Все получилось довольно таки прилично и .смотрится такое обрамление как будто так должно и быть.Либо есть вариант не мучится целый час а купить за 30уе. и приклеить . Следующим шагом была замена ручки кпп на новую.Она порядком уже затерлась да и сама по себе имеет отстойный вид.Долго подбирал, но в массе своей попадался один безвкусный и выпендрежный китайский ширпотреб.Много дешевого блеска да и только.Про саму форму этих ручек уже молчу.Тем более что из всех вариантов нельзя было попасть в цвет с отделкой интерьера.Но наконец после долгих поисков я нашел то что искал.Классическая ручка отлично садится по форме а по стилю не вызывает отчуждения.Единственное что пришлось придумать так это сделать переходную втулку с резьбой.Выручил токарь за 20 гр.Трубка жестко была посажена на клей. Отлично.Ручка закрутилась как родная. Подскажи, где ручку посмотреть ? |
|
|
Dec 9 2013, 16:32
Сообщение
#240
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 59 Регистрация: 05.08.2013 Из: Kharkov Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: mazda 626 GF |
народ, помогите найти контактную группу в нормальном состоянии по более менее вменяемой цене
у меня GF 97 года |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19th April 2024 - 21:17 |