Погадайте на кофейной гуще), Работа сцепления Опции

[Max_Q]

Понимаю что диагностика по интернету это гадание, но все же)
Имеется Mazda 6 New 2.5 механика, пробег 115 тыс.
Странно работает сцепление. Когда трогаешься начинает брать снизу и машина по чуть чуть катиться но очень медленно потом где-то на 0.5 см хода педали начинает появляться вибрация по кузову (этого можно избежать если очень очень аккуратно работать педалью) после этих 0.5 см хода педали машина ускоряется и едет ровно и без дерганий и вибраций даже при полном отпускании педали сцепления, в последующем при езде на других передачах никакого дискомфорта и дерганий при переключении нет. При трогании с педалью газа примерно 1 раз и 5 стартов кратковременно идет вибрация по кузову, особенно не удобно в пробках. Собственно это и главное что беспокоит потому как на предыдущих моих машинах такого не наблюдалось, без педали газа машина начинала катиться без дерганий и вибраций.
Если ехать задним ходом такого дерганья нет, на месте и при движении все передачи включаются нормально.
Проверил как говориться дедовским методом:
- на 3-5 передаче с места дергается и глохнет;
- в горку трогается как и по прямой;
- на скорости включаю 5-ю передачу при 1500 об. и тапку в пол, разгоняется медленно но уверенно, стрелка тахометра вперед стрелки скорости не бежит.

Собственно вопрос - как считаете умирает что то из элементов сцепления или возможно проблема в чем то другом.

Машину купил 1000 км назад, когда такое началось не знаю, но предыдущий владелец сцепление не менял.

Сообщение отредактировал Max_Q - Apr 20 2016, 20:49

[SDN]

Имеется Mazda 6 New 2.5 механика, пробег 115 тыс.
Странно работает сцепление

Была у меня похожая штука. Такое - то есть, то нет, но достаточно редко. Заметил, что чаще проявлялось когда много пользуешься сцеплением (разворот в узком месте, "плотная" пробка) - подергивалось с разной степенью. Но в итоге так машину и продал, без фикса

Имхо - сцепление под замену, подозреваю что при нагреве начинает "косить" выжимной подшипник. Так же при таких подергиваниях слышен был небольшой скрежет-писк, поэтому и склоняюсь к версии с проблемами с выжимным. Нада разбирать-смотреть ) Ну или ждать, когда симптомы станут явными и постоянными

Сообщение отредактировал SDN - Apr 21 2016, 09:54

[Лунный Огрызок]

Max_Q, на 115 рановато, хотя кто знает как с координацией было у прошлого хозяина , если будете покупать не поскупитесь и возьмите оригинал, а то не все не оригиналы подходят ))

[bezol]

Понимаю что диагностика по интернету это гадание, но все же)
Имеется Mazda 6 New 2.5 механика, пробег 115 тыс.
Странно работает сцепление. Когда трогаешься начинает брать снизу и машина по чуть чуть катиться но очень медленно потом где-то на 0.5 см хода педали начинает появляться вибрация по кузову (этого можно избежать если очень очень аккуратно работать педалью) после этих 0.5 см хода педали машина ускоряется и едет ровно и без дерганий и вибраций даже при полном отпускании педали сцепления, в последующем при езде на других передачах никакого дискомфорта и дерганий при переключении нет. При трогании с педалью газа примерно 1 раз и 5 стартов кратковременно идет вибрация по кузову, особенно не удобно в пробках. Собственно это и главное что беспокоит потому как на предыдущих моих машинах такого не наблюдалось, без педали газа машина начинала катиться без дерганий и вибраций.
Если ехать задним ходом такого дерганья нет, на месте и при движении все передачи включаются нормально.
Проверил как говориться дедовским методом:
- на 3-5 передаче с места дергается и глохнет;
- в горку трогается как и по прямой;
- на скорости включаю 5-ю передачу при 1500 об. и тапку в пол, разгоняется медленно но уверенно, стрелка тахометра вперед стрелки скорости не бежит.

Собственно вопрос - как считаете умирает что то из элементов сцепления или возможно проблема в чем то другом.

Машину купил 1000 км назад, когда такое началось не знаю, но предыдущий владелец сцепление не менял.

какие элементы сцепления меняли диск, корзина , выжимной? если меняли только диск, то корзину следовало бы взвести ( она с самоподводящим механизмом и соотвентственно отпустилась до выработки старого диска) если меняли комплект, то попробуйте прокачать сцепление, возможен воздух в системе

[Max_Q]

Спасибо откликнувшимся)
По сцеплению ничего не менялось. Есть еще такой нюанс - на заведенной машине при нажатии педали сцепления чувствуется едва заметное сопротивления, как будто песок между трущимися деталями (на не заведенной машине такого нет). Тоже грешу на выжимной, но так как процедура разбора/замены сцепления не самая простая, не хочется просто так туда лезть.

Вчера целый день ездил вибраций не было. А вообще если стартовать быстро то этих симптомов в 90% случаев не наблюдается, а только когда медленно трогаешься.
Еще такой вопрос - свободный ход штока рабочего цилиндра сцепления в горизонтальной плоскости 2-3 мм и с усилием это нормально или должен быть больше и ходить легко (и вообще проверяется он при выжатой педали сцепления или нет)? Также сама вилка выжима сцепления, куда упирается шток рабочего цилиндра ходит вверх вниз где-то на 5 мм и со скрипом как будто там отсутствует смазка, это нормально?

Сообщение отредактировал Max_Q - Apr 22 2016, 14:23

[Vel0]

Проблему решили? У меня схожее на М6 ПП. Спасибо.

[Max_Q]

Проблему решили? У меня схожее на М6 ПП. Спасибо.

Нет. Стараюсь аккуратней работать педалью сцепления. Но все равно где то раз в день вибрация проявляется.