 Mazda 626 GC: поломки и способы решения, делимся опытом |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 May 24 2013, 15:05
Сообщение
#5481
|
|
 Группа: Новичок Сообщений: 9 Регистрация: 19.05.2013 Из: kiev Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626gc Имя: Ярослав  |
Цитата(neyarik @ May 24 2013, 09:03 )  доброго времени суток!помогите разобраться пожалуйста,я свежий маздавладелец пока не освоился с ней... Дело в том что она на меня пищит,я понимаю что это говорит о какой-то лаже только вот о какой?может есть табличка какая-ни-буди с описанием как для биоса например. И еще очень хочу бортовик,правильно подключенный,для ГЦ 1987 года это возможно или только в универсальном режиме? граждане киньте хотябы ссылку на табличку расшифровки звуковых сигналов я пока не разобрался еще с машиной,ток вторую неделю как купил,а она на меня пищит... -------------------- не нужно принимать близко к сердцу то что можно послать в жопу!
|
 |
 
|
|
May 24 2013, 15:54
Сообщение
#5482
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 486 Регистрация: 17.12.2011 Из: Красноармейск Спасибо сказали: 63 раз(а) Авто: велосипед "Украина" Имя: Сергей |
Цитата(neyarik @ May 24 2013, 16:05 ) граждане киньте хотябы ссылку на табличку расшифровки звуковых сигналов я пока не разобрался еще с машиной,ток вторую неделю как купил,а она на меня пищит... я так понимаю только на тебя а на других нет.. 
-------------------- Я еще и крестиком вышивать умею
]]>  ]]>]]>  ]]>]]>  ]]> |
|
|
|
|
May 24 2013, 16:55
Сообщение
#5483
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 9 Регистрация: 19.05.2013 Из: kiev Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626gc Имя: Ярослав |
Цитата(yatagan_sk @ May 24 2013, 16:54 ) я так понимаю только на тебя а на других нет.. да я бог его знает,прошлый хозяин на концовки дверей грешил,я их проверял,там все нормально,так что табличку мне! 
-------------------- не нужно принимать близко к сердцу то что можно послать в жопу!
|
|
|
|
|
May 24 2013, 17:45
Сообщение
#5484
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 57 Регистрация: 28.08.2011 Из: Kyrgyzstan, Bishkek Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: mazda 626gd FE 1990 Имя: Sergey |
Цитата граждане киньте хотябы ссылку на табличку расшифровки звуковых сигналов я пока не разобрался еще с машиной,ток вторую неделю как купил,а она на меня пищит... пищание при неисправностях обычно сопровождается соответствующей лампочкой на панели, причем пищание на все проблемы одинаковое. так же писки есть на незакрытые двери когда отпущен ручник и невыключенные габариты когда вытаскиваете ключ из замка зажигания - все ето на панели не подсвечивается, но тон звука другой. |
|
|
|
|
May 24 2013, 22:05
Сообщение
#5485
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 9 Регистрация: 19.05.2013 Из: kiev Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626gc Имя: Ярослав |
Цитата(suffering_soul @ May 24 2013, 18:45 ) пищание при неисправностях обычно сопровождается соответствующей лампочкой на панели, причем пищание на все проблемы одинаковое. так же писки есть на незакрытые двери когда отпущен ручник и невыключенные габариты когда вытаскиваете ключ из замка зажигания - все ето на панели не подсвечивается, но тон звука другой. концевики дверей проверял,ручник светиться на панели когда затянут,тормошить пробовал,пищит только при включенном зажигании,на панели писк ни как не комментируется,всего насчетал 3 разных типа писка,постоянный-как на ручник,отрывистый короткими-на двери,и прерывистые длинные(3-5сек)-понятия не имею,табличка же какая-то должна быть...  и на счет бортовика,можно его правильно подключить или только в универсальном режиме?мож он причину писка прокомментирует... Сообщение отредактировал neyarik - May 24 2013, 22:06 -------------------- не нужно принимать близко к сердцу то что можно послать в жопу!
|
|
|
|
|
May 25 2013, 15:06
Сообщение
#5486
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 16 Регистрация: 20.05.2013 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GC Имя: Сергей |
Доброго времни суток. Может кто то поможет. После предыдущего хозяина (с очен кривыми руками) под капотом вместо проводки куча сопле паралелей и оплавленных релюшек непонятно от чего. Пытался найти косичку целую..так не у кого ее нет ((((. Если кто может пофоткайте подкапотную проводку...хотябы что, куда идет. Попробую востановить хоть что-то самостоятельно.
|
|
|
|
|
May 25 2013, 19:22
Сообщение
#5487
|
|
|
Колорад Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,872 Регистрация: 08.02.2009 Из: . Спасибо сказали: 372 раз(а) Авто: . Имя: . |
mrworld, бензин? дизел? карб? инжектор?...........
|
|
|
|
|
May 26 2013, 00:07
Сообщение
#5488
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 16 Регистрация: 20.05.2013 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GC Имя: Сергей |
Цитата(VGS @ May 25 2013, 20:22 ) mrworld, бензин? дизел? карб? инжектор?........... Инжектор 2,0 |
|
|
|
|
May 26 2013, 06:51
Сообщение
#5489
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 310 Регистрация: 01.11.2011 Из: Кадиевка Спасибо сказали: 31 раз(а) Авто: mazda 626 gc 2.0i FE 1987 Имя: Александр |
Цитата(mrworld @ May 26 2013, 01:07 ) Инжектор 2,0
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
|
May 26 2013, 16:49
Сообщение
#5490
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 16 Регистрация: 20.05.2013 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GC Имя: Сергей |
Спасибо за схемку немного подправил проводку. Но столкнулся с очередной проблемой ... т.к. в проводке после предыдущего хояина полный бардак и "колхоз"...не могу теперь завести машину. Бензин есть, свечи искру дают, сухие. Скорее всего подозрение на форсунки....может кто подскажет где конкретно находится релешка отвечающая за форсунки!.....
|
|
|
|
|
May 26 2013, 22:31
Сообщение
#5491
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 310 Регистрация: 01.11.2011 Из: Кадиевка Спасибо сказали: 31 раз(а) Авто: mazda 626 gc 2.0i FE 1987 Имя: Александр |
Цитата(mrworld @ May 26 2013, 17:49 ) Спасибо за схемку немного подправил проводку. Но столкнулся с очередной проблемой ... т.к. в проводке после предыдущего хояина полный бардак и "колхоз"...не могу теперь завести машину. Бензин есть, свечи искру дают, сухие. Скорее всего подозрение на форсунки....может кто подскажет где конкретно находится релешка отвечающая за форсунки!..... Питание на форсунки идет с главного реле №1, а управляет ими ЭБУ.
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
|
May 27 2013, 07:31
Сообщение
#5492
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 17 Регистрация: 27.05.2013 Из: Одесса Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazlf626 GC87 карб.1.6 |
Да! Хорошо когда нет проблем, но они находят нас тогда, когда не ждёш. Вот сидел ночью лопатил форумы, в надежде разобраться с внезапной проблемой. Ни с того ни с сего после запуска двигателя, только обороты по тахометру начинают падать меньше 2000 резко глохнет. На скорости, по трассе прёт хорошо а в городе-ели добрался на 1,2 передаче. Снял и промыл спец жидкостью, клапан отсечки холостого хода (игла его хорошая,сам работает) а что дальше смотреть - туманность андромеды. В книге общая схема карбюратора есть, а что за балалайки понацепливаны непонятно, бестолковая схема для конструктора наверное. Так вот решили на днях снять верхнюю крышку, так как ,,спец,, говорит камеру первую посмотреть и жиклёры, но я что-то сомневаюсь что так резко там могло что-то забиться. Может кто-то слышал подобное или сам сталкивался откликнитесь,очень прошу. Мазда GC87 карбюратор 1.6 седан соответственно механика. И если у кого имеется рисунок карбюратора чтобы хоть знать что за навесые капана или устройства на нйм. Спасибо всем кто читает это.
|
|
|
|
|
May 27 2013, 09:07
Сообщение
#5493
|
|
|
Колорад Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,872 Регистрация: 08.02.2009 Из: . Спасибо сказали: 372 раз(а) Авто: . Имя: . |
|
|
|
|
|
May 27 2013, 10:48
Сообщение
#5494
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 17 Регистрация: 27.05.2013 Из: Одесса Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazlf626 GC87 карб.1.6 |
VGS Спасибо.Уже большая помощь.
|
|
|
|
|
May 27 2013, 11:54
Сообщение
#5495
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 16 Регистрация: 20.05.2013 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GC Имя: Сергей |
Цитата(donbasalex @ May 26 2013, 23:31 ) Питание на форсунки идет с главного реле №1, а управляет ими ЭБУ. Спасибо за помощь...сегодня буду искать что куда)) |
|
|
|
|
May 27 2013, 12:28
Сообщение
#5496
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 698 Регистрация: 02.05.2013 Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 84г.в. 1.8L/АКПП ГБО 4 покол. |
Наверное дурацкий вопрос, но:
Меняю шаровые, подшипники передние. Те что приехали (CTR шаровые, Optimal подшипники) их смазывать надо? Или у них смазка заложена в нужном количестве изначально? Для советсикх машин всегда разбирал и мазал, там никогда смазки не было А вот тут затрудняюсь... И если смазывать, что положить в подшипники, и что в шаровые? И по ходу в рулевые, ШРБ отечественный? Или надо что-то импортное брать, тогда что? Только без излишнего фанатизма
|
|
|
|
|
May 27 2013, 12:37
Сообщение
#5497
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 51 Регистрация: 31.01.2013 Из: Кривой Рог Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: Mazda 626 LX 2.0 diesel 1985 год |
Цитата(Valentin44 @ May 27 2013, 13:28 ) Наверное дурацкий вопрос, но: Меняю шаровые, подшипники передние. Те что приехали (CTR шаровые, Optimal подшипники) их смазывать надо? Или у них смазка заложена в нужном количестве изначально? Для советсикх машин всегда разбирал и мазал, там никогда смазки не было А вот тут затрудняюсь... И если смазывать, что положить в подшипники, и что в шаровые? И по ходу в рулевые, ШРБ отечественный? Или надо что-то импортное брать, тогда что? Только без излишнего фанатизма Работая на сто могу сказать со 100% ответственностью добавить смазки нужно обязательно!!!!!!! и в подшипник и в рулевые отлично подходит для этого хадо туба зеленого цвета она с ревитализантом стоит около 22-25 грн |
|
|
|
|
May 28 2013, 16:20
Сообщение
#5498
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 698 Регистрация: 02.05.2013 Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 84г.в. 1.8L/АКПП ГБО 4 покол. |
И в шаровые опоры оно же?
Кстати, в передние ступичные подшипники, напихивать между внутренними обоймами? Или вытаскивать сальник? Сальник вытаскивать стремно, боюсь деформировать. А вот между обоймами, шприц+трубочка тонкая вроде должно получиться. Верно ли мыслю?
Сообщение отредактировал Valentin44 - May 28 2013, 17:17 |
|
|
|
|
May 28 2013, 18:37
Сообщение
#5499
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 51 Регистрация: 31.01.2013 Из: Кривой Рог Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: Mazda 626 LX 2.0 diesel 1985 год |
Цитата(Valentin44 @ May 28 2013, 17:20 ) И в шаровые опоры оно же? Кстати, в передние ступичные подшипники, напихивать между внутренними обоймами? Или вытаскивать сальник? Сальник вытаскивать стремно, боюсь деформировать. А вот между обоймами, шприц+трубочка тонкая вроде должно получиться. Верно ли мыслю? нет неверно пыльнички ты неповредиш небойся их там 2 с каждой стороны и шаровые тем же мазать |
|
|
|
|
May 29 2013, 20:52
Сообщение
#5500
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 279 Регистрация: 31.08.2009 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 88 раз(а) Авто: Mazda 626 GC GLX 1.6 F6 карб R15 Имя: Толя |
Цитата(anatolii2727 @ May 27 2013, 08:31 ) Да! Хорошо когда нет проблем, но они находят нас тогда, когда не ждёш. Вот сидел ночью лопатил форумы, в надежде разобраться с внезапной проблемой. Ни с того ни с сего после запуска двигателя, только обороты по тахометру начинают падать меньше 2000 резко глохнет. Забита система ХХ. Прочисть. почитай по ссылке ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=...st&p=923339]]> -------------------- Спасибо сказали:
VGS, |
|
|
|
|
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
