![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda СХ-5: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#21
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 18 Регистрация: 12.08.2019 Из: Киев Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: CX-5 2.2D ![]() |
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 27.06.2020 Из: Киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda CX5 ![]() |
оригінальні саленблоки окремо від важелів не продаються, немає їх окремо в продажі,так само з підрамником ( той задній саленблок диференціала) окремо їх оригінальних немає, офіціали ставлять російський полєуретан, я сам ставив коли там робив, по гарантії міняється підрамник ( коли рваний салєнблок) Добрый день. Может подскажите, где сейчас можно толково и по адекватной цене поменять этот задний сайлентблок редуктора (дифференциала) в Киеве? Да и вообще обслуживать CX5? Нет ли боков при установке полиуретанового c учетом Вашего опыта? Фото родного прилагаю, буду признателен, если посмотрите и оцените как долго он проживет)
Прикрепленные файлы
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 16 Регистрация: 14.04.2014 Из: Киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda CX5 ![]() |
Какие у кого впечатления от замененных сайлентблоков???
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 11.03.2021 Из: Одесса Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda CX-5 ![]() |
Всем привет. Вот и прошло ТО на 100 тыс. Замена масла и фильтра. В процессе осмотра вылеза проблема износа задних сайленблоков передних рычагов. Так же износ задних тормозных колодок, ещё не менял, и подтекание сальника переднего дифференциалаказалось. Оказалось сайленблок меняется только в сборе с рычагом. Стоимость одного рычага 3850 грн. Конечно нужно менять ричаги и ездить еще 100-130 тыс!!!! |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#25
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 13.02.2021 Из: Харьков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda cx 5 ![]() |
Добрый день. Может подскажите, где сейчас можно толково и по адекватной цене поменять этот задний сайлентблок редуктора (дифференциала) в Киеве? Да и вообще обслуживать CX5? Нет ли боков при установке полиуретанового c учетом Вашего опыта? Фото родного прилагаю, буду признателен, если посмотрите и оцените как долго он проживет) я бы поменял! |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#26
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 94 Регистрация: 26.01.2010 Из: Киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda CX 5 diesel Имя: Дима ![]() |
Добрый день. Может подскажите, где сейчас можно толково и по адекватной цене поменять этот задний сайлентблок редуктора (дифференциала) в Киеве? Да и вообще обслуживать CX5? Нет ли боков при установке полиуретанового c учетом Вашего опыта? Фото родного прилагаю, буду признателен, если посмотрите и оцените как долго он проживет) Вопрос актуальный, посоветуйте, где можно в Киеве поменять? |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 10,639 Регистрация: 24.01.2009 Из: Киев ( теремки 1) Zabolotnogo st. Спасибо сказали: 719 раз(а) Авто: Mazda 3 Sedan МТ 1.6 " Матреха" Имя: Олег ![]() |
Вопрос актуальный, посоветуйте, где можно в Киеве поменять? коли робив на офіціалі ми міняли ці саленблоки( в задній балці) полеуританові а якщо по гарантіїї то міняли балку в сборі, можу поміняти це не є проблема мій тел. 0674441933 Олег -------------------- Контактный телефон: +380674441933.
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#28
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 157 Регистрация: 20.12.2009 Спасибо сказали: 9 раз(а) Авто: Mazda 323F BJ -> AVEO -> Mazda CX-5 2012 Premium ![]() |
Надивився на Драйв2 як міняється цей сайлентблок. Вирішив замінити сам, у гаражі. Придбав на ПоліПро (не реклама) сайлентблок заднього редуктора.
Надовбався знатно, вибити старого так і не зміг, знімав "глушак", навіть користувався перфоратором!!! Зняти кронштейн редуктора дуже незручно, але вдалося. Епік фейл трапився на третій годині довбання, придивився до нового сайлентблока, а він не такий!!! Зовнішній і внутрішній діаметри значно менші (пізніше розібрався що це був передній сайлентблок, а мені потрібен задній). Зібрав все, і почав шукати СТО де візьмуться за його заміну. Знайшов! Сказали що ставлять Поліуретанові сайлентблоки "Кастер". Виставили цінник на роботи (1600 грн) і на сайлентблок (1950 грн). Разом 3550 грн!!! Яке ж було моє здивування коли виявилось, що на сайті виробника "Кастер" цей самий сайлентблок коштує 550 грн. Замовив сам. Буду шукати інше СТО де візьмуться за його заміну. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#29
|
|
Группа: Маздаклаббер Сообщений: 36 Регистрация: 08.09.2013 Из: Киев Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: Mazda6 GJ 2.0 mt mazda CX-5 2.5 AWD ![]() |
Оставлю и свою историю с сайлентблоками на CX-5.
На пробеге 100 тыс км появились надрывы задних сайлентблоков передних рычагов. Лучшее что нашел из неогигинала, были сайленты MOOG по 1500грн за шт. Заказал, установили. Прошли они 25 т.км, правый порвался почти полностью, левый с трещинами и тд. Второй раз не поставлю. Продукцию Febest, masuma, yamato брать не захотел. Нашел отечественные Belgum по 440 грн шт. Говорят ходят неплохо. Установили, сколько пройдут отпишусь. Скорее всего следующий раз куплю рычаги оргигинал в сборе. Предлагают брать от второго поколения сх-5, там задние сайлентблоки больше, "мощнее". Сайлентблок заднего редуктора окончательно порвался на 130 т.км. Заказал СТR за 290 грн + отдельно болт М14х1.5 90мм и шайбу. Установили за 500грн. Пару фото приложу. Редуктор Сообщение отредактировал Misha81 - Sep 24 2021, 14:22
Прикрепленные файлы
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#30
|
|
Группа: Маздаклаббер Сообщений: 36 Регистрация: 08.09.2013 Из: Киев Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: Mazda6 GJ 2.0 mt mazda CX-5 2.5 AWD ![]() |
Редуктор
Прикрепленные файлы
![]() ![]() |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#31
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 157 Регистрация: 20.12.2009 Спасибо сказали: 9 раз(а) Авто: Mazda 323F BJ -> AVEO -> Mazda CX-5 2012 Premium ![]() |
Надивився на Драйв2 як міняється цей сайлентблок. Вирішив замінити сам, у гаражі. Придбав на ПоліПро (не реклама) сайлентблок заднього редуктора. Надовбався знатно, вибити старого так і не зміг, знімав "глушак", навіть користувався перфоратором!!! Зняти кронштейн редуктора дуже незручно, але вдалося. Епік фейл трапився на третій годині довбання, придивився до нового сайлентблока, а він не такий!!! Зовнішній і внутрішній діаметри значно менші (пізніше розібрався що це був передній сайлентблок, а мені потрібен задній). Зібрав все, і почав шукати СТО де візьмуться за його заміну. Знайшов! Сказали що ставлять Поліуретанові сайлентблоки "Кастер". Виставили цінник на роботи (1600 грн) і на сайлентблок (1950 грн). Разом 3550 грн!!! Яке ж було моє здивування коли виявилось, що на сайті виробника "Кастер" цей самий сайлентблок коштує 550 грн. Замовив сам. Буду шукати інше СТО де візьмуться за його заміну. Апдейт по темі: Прийшов замовлений мною сайлентблок Кастер, записався на СТО замінили за 900грн. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ну і раз було задіто тему про передні ричаги, вставлю свої 5 копійок. Полетіла шарова на лівому ричагу, рік тому міняв на ньому задній сайлентблок. Набридло з ними гратися. Прибдав на розборці у гарному стані ричаги від 2-го покоління. Стають без проблем. Так що якщо хтось має сумніви, можете сміливо ставити. Сообщение отредактировал Dr.Vit - Sep 25 2021, 09:56
Прикрепленные файлы
|
![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 7th May 2025 - 04:03 |