Как вы боритесь с ржавчиной? :-(((, мазда 6 мпс Опции

[111blackjack111]

В общем ситуация банальна :-( Начала появляться ржавчина в частности на задних арках (больное место) и в местах стыка бамперов. Как можно это исправить желательно без покраски крыльев. Передние стыки крыльев предложили загрунтовать, перед этим полностью убрав ржавчину и потом затянуть бронепленкой, что бы наверняка. А вот с задними арками не знаю, что делать. Один раз подкрашивал, но проблема опять повторяется. и по поводу днища, кто-то обрабатывал днище антикором? Где это можно сделать? И сколько стоит?

[johnkorago]

Обратись на Отаман. Я там арки герметизировал, чтобы обезопасить их от ржавчины.

[111blackjack111]

Обращался. Там цены запредельные.

[LOS]

Привет,
тебе надо к обычному рихтовщику, только опытному. Я когда передний бампер перекрашивал, обсудили эту проблему мазд. Крепление бамперов сделано так, что при езде, бампер елозит по краю крыла, стирается краска, и.т.п. А устранить ржавчину - это "копейки", кузовные детали красятся и локально, главное чтобы мастер был пряморукий и удачно краску подобрал.

Сообщение отредактировал LOS - Aug 21 2016, 13:25

[UsAlex]

Недавно по страховой подкрашивал заднее крыло, попросил посмотреть задние арки, потому что после раскатки ржавчина тоже начала уж очень напрягать. Спросил, посмотрели, сказали что есть 3 варианта, предложили заодно заглянуть под накладки порогов - удивиться.... Я не удивился, а слегка аху...л!!! Сделали всё скопом - обработали до покраски и после - вроде феншуй и по деньгам не запредельно... Так что правильно подсказывают про толкового рихтовщика.

[111blackjack111]

Недавно по страховой подкрашивал заднее крыло, попросил посмотреть задние арки, потому что после раскатки ржавчина тоже начала уж очень напрягать. Спросил, посмотрели, сказали что есть 3 варианта, предложили заодно заглянуть под накладки порогов - удивиться.... Я не удивился, а слегка аху...л!!! Сделали всё скопом - обработали до покраски и после - вроде феншуй и по деньгам не запредельно... Так что правильно подсказывают про толкового рихтовщика.

А где делал?


Где найти толкового рихтовщика?

[UsAlex]

А где делал?


Где найти толкового рихтовщика?

Я делал у ребят на Павла Усенка, по отзывам тех кто видел - сделали достаточно неплохо (сам не скажу что очень специалист в вопросах покраски). В принципе могу дать контакты, можно с ними созвониться - подъехать, пообщаться. Они делают кузовщину типа ВИП клиентам Провидной.

[Sergu44o]

В общем ситуация банальна :-( Начала появляться ржавчина в частности на задних арках (больное место) и в местах стыка бамперов. Как можно это исправить желательно без покраски крыльев. Передние стыки крыльев предложили загрунтовать, перед этим полностью убрав ржавчину и потом затянуть бронепленкой, что бы наверняка. А вот с задними арками не знаю, что делать. Один раз подкрашивал, но проблема опять повторяется. и по поводу днища, кто-то обрабатывал днище антикором? Где это можно сделать? И сколько стоит?

шо ни делай, оно опять лезет

[UsAlex]

шо ни делай, оно опять лезет

Серега, чтобы не лезла, есть только один вариант - замена на пластиковые или алюминиевые!!! Это ж железяка, но если проводить периодические ревизии, то еще походит даже в наших условиях. Это ж как зубы с кариесом - если нормально следить и менять своевременно пломбы, то будут жевать долго и счастливо

[Koya]

В принципе есть способы. Но там надо изначально подойти правильно.
Почистить, протравить кислотой, покрыть кислотным грунтом, потом грунтом на основе епоксидных смол, потом чем-то вроде раптора... далее антигравий.
Стоит почитать форумы по оффроуду, там народ по капоты в воду ездит, в болото по лобовое... и также с ржавчиной как-то борятся же и не только на арках, а вообще везде...

[Sergu44o]

Серега, чтобы не лезла, есть только один вариант - замена на пластиковые или алюминиевые!!! Это ж железяка, но если проводить периодические ревизии, то еще походит даже в наших условиях. Это ж как зубы с кариесом - если нормально следить и менять своевременно пломбы, то будут жевать долго и счастливо

та я уже 2 раза делал, опять нужно делать

В принципе есть способы. Но там надо изначально подойти правильно.
Почистить, протравить кислотой, покрыть кислотным грунтом, потом грунтом на основе епоксидных смол, потом чем-то вроде раптора... далее антигравий.
Стоит почитать форумы по оффроуду, там народ по капоты в воду ездит, в болото по лобовое... и также с ржавчиной как-то борятся же и не только на арках, а вообще везде...

да, мне уже говорили, что следующий раз нужно делать этим кислотным грунтом, я уже слышал эти слова

[111blackjack111]

Если кто нашел, или ищет, или найдет, дайте ссылку, где это делают и сколько стоит?

[canek350]

чистил себе на тройке днище сам, убил две недели.. пескоструй, кислотный грунт, акриловый грунт, акриловая краска и сверху гравитекс на водной основе

[ChloeMPS]

canek350, интересный вариант но на яме особо не разгонишься, нужен подъемник.

[LubomyrCig]

Тут с ней сильно не поборишся, если она уже вылизла, то нужно защищать, желательно обрабатывать какимто антикором и подкрашывать

[Vitaliu238]

Есть офигительный преобразавтель фирмы "АРР" (маленькая баночка,на любой малярке найдёте,только его смывать не надо.стаёт как плёнка) зачистити все злачные места, а потом обработайте им ,сверху грунт и краска и все! работает на 100% сам проверял

[Ruslan100]

Преобразователей ржавчины полно и подешевле
]]>https://eshop.elit.ua/buy/xt_xtice300_241/]]>
Не знаю, правда, что такое с эффектом холодного шока, но тоже
работает. Весь вопрос в том, где найти пряморукого мастера
по кузовщине? Они все уже или в Польше или Германии(((

[Автомонстр2]

Процедура эта щепетильная и требует немало подготовительных работ, правильного подбора инструментов, краски, само собой и, желательно бы, сноровки, но если есть хорошее понимание теории, то достаточно будет твёрдой руки. один из самых простых вариантов - покраска авто молотковой краской, данный метод позволяет где-то чутка накосячить и заметно это не будет, так как сама краска подразумевает неровный рельеф ]]>http://noxton.net/glow-paint.html]]>