Mazda 323f BA усовершенствование задней ступицы Опции

[Slawikcom]

Делюсь опытом усовершенствования, я бы даже сказал, удешевлением задней ступицы при замене.

Как и у всех приходит время замены задней ступицы-подшипника из-за износа ее самой.
Гул в задней подвеске все усиливался и усиливался. Начал присматривать новую ступицу подшипник. Конечно стоимость ступицы приличного производителя, мягко говоря, меня смущала.
Ориг на Exit стоит в пределах 3 500 грн. В других магазинах она же стоит 2 000 - 2 500 грн. Достойный заменник стоит не менее 60 у.е.
Посмотрев на внутренний, посадочный диаметр подшипника-ступицы (30 мм) вспомнил, что у подшипник ВАЗ 2108-2109 имеет точно такое же внутренний, посадочный диаметр подшипника. Поехал в магазин посмотреть на ВАЗовскую ступицу. Но после того как я ее покрутил в руках и померял все размеры, ВАЗовская ступица меня она не устроила. Самый главный минус, который меня смутил - это разный PCD. Конечно можно было в ступице просверлить новые отверстия под 100 мм PCD, но остаток "тела" на внешнем диаметре за шпилькой получился бы очень маленьким. Было принято решение выточить новую ступицу под свою Мазду но под ВАЗовский подшипник.
После покупки метала, его обработки вот какой получился результат.

 IMG_20170415_113805.jpg ( 355.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 69

 IMG_20170415_113825.jpg ( 403.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 58

 IMG_20170415_120003.jpg ( 386.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42


Теперь следующая замена заднего подшипника в ступице будет составлять в районе 15-25 у.е. на колесо (используя подшипники SKF, SNR)
Если есть у кого вопросы, то постараюсь всем ответить.

Сообщение отредактировал Slawikcom - Apr 19 2017, 22:45