Mazda MPS vs. Opel OPC Опции

[hwarang]

"Заряженный" хэтчбек Opel Astra OPC нового поколения получит двухлитровый турбомотор, форсированный до 300 лошадиных сил. Его предшественник оснащался 240-сильным двигателем.
Как пишет журнал Autocar, новая "заряженная" Astra станет прямым конкурентом Ford Focus RS (305 лошадиных сил) и новому Renaultsport Megane (250 лошадиных сил). При этом новинка сохранит передний привод и будет оснащаться электронной имитацией блокировки межколесного дифференциала. Стоит отметить, что изначально инженеры Opel рассматривали возможность установки на Astra OPC шестицилиндрового мотора, но затем отказались от этой идеи.

Дебют самой быстрой "Астры" состоится в 2011 году, а в продаже она появится в конце следующего года. Однако уже ближайшей осенью - на автосалоне в Париже - Opel покажет обычную трехдверку, наиболее мощная версия которой будет оснащаться 180-сильным мотором 1.6.

Напомним, что в России пятидверная Opel Astra со 180-сильным турбомотором продается только в версии с автоматической трансмиссией. С нуля до ста километров в час такая машина разгоняется за девять секунд, а цены на данную модификацию начинаются с 738 тысяч 900 рублей.

[Hammster]

Интересная машинка, посмотрим на нее, когда появится в продаже

[hwarang]

Уже очень скоро в украину приедит первая инсигния ОРС)))


Англичане раскрыли секрет новой инсигнии ОПЦ,на штатной турбе получили 425 л.с.

The heart of the conversion is the power upgrade, comprising of a larger front mounted intercooler developed with Forge, a full performance exhaust developed with our Milltek Sport and an ECU map upgrade developed in conjunction with Superchips power is increased by over 100bhp and over 150lb of torque. Further upgrades are available with larger injectors and new hybrid turbo assembly. Acceleration now defies gravity, you hit 120mph before you realise it and the grace of the Insignia is barely touched, effortless, licence losing speed. The power is mapped to the infamous VXR button, switched off and you’re near standard power, hit the VXR button and all the extra power is immediately under your foot, it's an M5, really

Перевод

Данный проект основан на замене силовых элементов таких как, увеличенный интеркулер разработанный компанией Forge, полностью замененная (прямоточная по всей видимости) выхлопная система, разработанная Milltek а также свежая прошивка от Superchips. Данные изменния позволили повысить мощность двигателя более чем на 100л.с. и 150 нМ момента. Однако данный двигатель имеет огромный потенциал, который можно раскрыть установкой более производительных форсунок и гибридной турбины.
Машина разгоняется до 120 миль/час раньше, чем осознаешь, что это произошло (по русски это называется валит) Прошивка имеет два режима: 1- около стоковый 2 - КОСТМАС
Это машина все равно что М5, правда.

[Dracula]

Упустили важное предложение:
Acceleration now defies gravity, you hit 120mph before you realise it and the grace of the Insignia is barely touched, effortless, licence losing speed.
паруски:
ускорение теперь игнорирует силы гравитации, вы набираете 120 миль/час еще до того как понимаете что это уже произошло и грация инсигны при этом абсолютно не страдает, без какихлибо усилий вы легко и непринужденно добираетесь до скорости за которую уже вас запросто лишают прав.

[YuraL]

Ну что, когда ждать обещаного визита ОПЦшников на драг на Чайке?
Готов выставить свой полусток на растерзание.

Сообщение отредактировал YuraL - Jun 23 2010, 08:43

[YuraL]

Неужели никто из опелеводов не умеет ездить с места?

[BURA]

с места врятли

[Esstet]

YuraL, Тебе так и хочется, чтоб тебя Опелевод порвал на драге))) Ну в этом есть дух соперничества

[Опа_Опа]

Может сегодня после Чайки поедем порулоним на Борисполку?

[YuraL]

Вот правильный опель - ]]>http://drugasmuga.com/news/autonovelties/17100.html]]>
Все остальные исключительно для рулонов

[YuraL]

Сегодня планируется роллон на бориспольке с участием Мазда и Шкода клубов. Участники очень хотят видеть представителей OPC клуба. Сбор в 23,00 у Козацкого стана.

[talimon]

Сегодня планируется роллон на бориспольке с участием Мазда и Шкода клубов. Участники очень хотят видеть представителей OPC клуба. Сбор в 23,00 у Козацкого стана.

к величайшему сожалению никого из
ОПЦ не было.

[YuraL]

Олег (hwarang) достроил свою ОПЦшку на GT2871:
]]>http://opc-club.ru/vb//index.php?showtopic=15971]]>
Если там действительно 365 л.с. - хана на рулоне всем маздам.
Исходя из разницы снаряженных масс и трансмиссионных потерь, чтобы ее объехать ходом 3ке МПС нужно минимум 400 л.с., а 6МПС - 480

[talimon]

Олег (hwarang) достроил свою ОПЦшку на GT2871:
]]>http://opc-club.ru/vb//index.php?showtopic=15971]]>
Если там действительно 365 л.с. - хана на рулоне всем маздам.
Исходя из разницы снаряженных масс и трансмиссионных потерь, чтобы ее объехать ходом 3ке МПС нужно минимум 400 л.с., а 6МПС - 480

круто))) Вот куплю ГТР и поездим)))

[moryacek]

Олег (hwarang) достроил свою ОПЦшку на GT2871:
]]>http://opc-club.ru/vb//index.php?showtopic=15971]]>
Если там действительно 365 л.с. - хана на рулоне всем маздам.
Исходя из разницы снаряженных масс и трансмиссионных потерь, чтобы ее объехать ходом 3ке МПС нужно минимум 400 л.с., а 6МПС - 480

Дай дожить до лета....

[YuraL]

круто))) Вот куплю ГТР и поездим)))

Зная какой ты лёгок на подъем - не удивлюсь

[Kejman]

]]>http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps/rassada/]]>

[YuraL]

]]>http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps/rassada/]]>

Эта машинка известная, но она в Москве

[Sergu44o]

Если там действительно 365 л.с. - хана на рулоне всем маздам.
Исходя из разницы снаряженных масс и трансмиссионных потерь, чтобы ее объехать ходом 3ке МПС нужно минимум 400 л.с.,

а почему? 3МПС настолько "хуже" по этим параметрам?

[YuraL]

Sergu44o, на 100 кг тяжелее