Mazda 626 GE подскажите..., Помогите определится... Опции

[shark]

Вот хочу купить Mazda 626 GE 1993 г.в. Поведайте кто знает что это за машина , какие болезни , дорога ли в обслуживании и вообще стоит ли связыватся . Ездить люблю быстро ... как она к этому "относится" ? Может лучше BMW ?

[caesar]

Вот хочу купить Mazda 626 GE 1993 г.в. Поведайте кто знает что это за машина , какие болезни , дорога ли в обслуживании и вообще стоит ли связыватся . Ездить люблю быстро ... как она к этому "относится" ? Может лучше BMW ?

отличная машина. катаюсь на GE 94 года, 1.8 106 л.с. всё очень нравится. болезнь GE - ручник. он ржавеет и его клинит (не отпускает). я им просто не пользуюсь, чинить облом. очень требовательна к маслу - иначе стучат гидрокомпенасторы. а так - очень и очень доволен. не вижу смыла продавать авто и менять на что-то другое, очень и очень доволен. езжу также быстро, хотя уже медленней - сильно дорого выходит с новыми штрафами.

[Sergeyver]

Машинка клёвая! мне нравится!

[Андрей К.]

У меня была с двигателем 2.5-огонь,сейчас кседос с 2.5 но 626 была на механике и рвала из под себя.Продал пожалел,но нужны были денюжки вот и все!Если ухожена бери,но если на коленях тогда смотри внимательно!Бумер был поверь мазда дешевле,а движек какой?

[sasa]

Откатался год-полтора (20 000 км), машинка - хорошая, надёжная. Болячки: гидрокомпенсаторы (подробно тут описывал), правый внутренний шрус (часто болтается в шлицах на полуоси( запчасть не дешёвая), суппорта (могут болтаться в направляющих), задняя подвеска( иногда лопает стабилизатор, сайлентблоки в тягах зачастую мёртвые, заржавление болтов регулировки схождения задней оси, неработающий ручник), кузов (очень мягкий металл обвеса, ребёнок ударит кулачком в крыло - и вмятина, если по кузову нигде-ничего, отнестись с подозрением ) , не очень надёжный блок кнопок(водительский) управления стеклопдъёмниками. Предпочтение отдать лучше хечбеку. Мотор 1.8/ 105 л.с. при 140 км\ч 6,5-7.0 литров пьёт, город 9-10. Мотор 2.0 на пять конячек больше, но намного прожорливей Еси ещё чё нить вспомню - допишу.

Сообщение отредактировал sasa - Mar 24 2009, 09:52

[Sergeyver]

Откатался год-полтора (20 000 км), машинка - хорошая, надёжная. Болячки: гидрокомпенсаторы (подробно тут описывал), правый внутренний шрус (часто болтается в шлицах на полуоси( запчасть не дешёвая), суппорта (могут болтаться в направляющих), задняя подвеска( иногда лопает стабилизатор, сайлентблоки в тягах зачастую мёртвые, заржавление болтов регулировки схождения задней оси, неработающий ручник), кузов (очень мягкий металл обвеса, ребёнок ударит кулачком в крыло - и вмятина, если по кузову нигде-ничего, отнестись с подозрением ) , не очень надёжный блок кнопок(водительский) управления стеклопдъёмниками. Предпочтение отдать лучше хечбеку. Мотор 1.8/ 105 л.с. при 140 км\ч 6,5-7.0 литров пьёт, город 9-10. Мотор 2.0 на пять конячек больше, но намного прожорливей Еси ещё чё нить вспомню - допишу.

100%