Закон о повышении пошлин, опубликован и вступит в силу 6 марта Опции

[NATALI]

Сегодня 24.02.2009 г. в газете «Голос України» №33 (4533) опубликован Закон № 923-VI "Про внесення змін до деяких законів України з метою поліпшення стан; платіжного балансу України у зв'язку із світовою фінансовою кризою", которым вводится 13%-ая надбавка к таможенной пошлине.
В законе прописано, что изменения вступают в силу через 10 дней после публикации, то есть 6 марта 2009 года.
У автомобильных операторов осталось 10 дней, чтобы ввезти и растаможить авто по прежним ставкам - 10%.
Пока на автомобильном рынке не ожидается изменения цен, поскольку у операторов накопилось достаточно много автомобилей, которыми можно торговать еще не один месяц. Хуже с теми компаниями, которые перешли на торговлю под заказ, им прийдется сразу менять ценовую политику.

Пока нет окончательной ясности о возможностях отмены или пересмотра данного повышения. В своих комментариях Президент Ющенко указывал, что в законе есть несоотвествия с уже подписанными соглашениями о свободной торговле, в частности с Россией. Формально закон требует установить и на российские авто 13% дополнительного сбора, однако это противоречит соглашению о свободной торговле с РФ и вызовет ответные санкции со стороны РФ. Потери украинских компаний в этом случае могут превзойти все ожидания.
Покупателям автомобилей откладывать покупку сейчас не стоит - дальше можут быть дороже по нескольким причинам. Во-первых, уже упомянутые 13% надбавки к пошлине. Во-вторых, курсовые колебания. В-третьих, число автомобилей, импортированных по старым правилам будет сокращаться, а ассортимент станет все более ограниченным.
Правда, закон не затронет автомобили, собираемые в Украине из машинокомплектов, а также выпускаемые на украинских автозаводах. Эти автомобили останутся в нынешней цене. Им может грозить лишь курсовые колебания.

]]>http://www.autoconsulting.ua/article.php?sid=12200]]>

Сообщение отредактировал NATALI - Feb 25 2009, 21:43

[ikram]

Сегодня 24.02.2009 г. в газете «Голос України» №33 (4533) опубликован Закон № 923-VI "Про внесення змін до деяких законів України з метою поліпшення стан; платіжного балансу України у зв'язку із світовою фінансовою кризою", которым вводится 13%-ая надбавка к таможенной пошлине.


]]>http://www.autoconsulting.ua/article.php?sid=12200]]>

думаю это временное явление .. ибо Украина в ВТО .. и сейчас действительно сложно идут деньги в бюджет ..

[_ash]

думаю это временное явление .. ибо Украина в ВТО .. и сейчас действительно сложно идут деньги в бюджет ..

у нас, к сожалению, многие временные вещи стали настолько постоянными, что не искоренить ...

[NATALI]

6 марта ВААИД провела пресс-конференцию, на которой были раскрыты перспективы рынка, грядущее ценообразование на автомобили. Главной новостью дня стала информация о стремлении самого Кабмина отменить 13%-ую надбавку. По словам Генерального директора ВААИД Олега Назаренко, Премьер-министра Юлия Тимошенко уже дала поручение Министерству экономики разработать законопроект по отмене надбавки". Если этого не случится, то Украина услышит протест международных организаций, таких как ВТО и Еврокомиссия. Не исключены и санкции со стороны других стран по отношению к украинской продукции.
Мнение ВААИД едино: "Закон нужно отменять, пока еще не поздно".

Как сообщила Генеральный директор официального импортера "Mazda" в Украине - компании ДП "АВТО Интернешнл" Елена Дунина, девальвация гривни уже отрегулировала рынок таким образом, что в феврале продажи новых автомобилей упали на 78% до 11 тыс. Это почти в 5 раз меньше, чем год назад.

Генеральный менеджер "Тойота Украина" Роман Кузьмин считает, что 13%-ая надбавка никого не спасет: "Если некоторые операторы полагают, что им это поможет, то с таким спадом на рынке на это не стоит рассчитывать".

Автоимпортеры заранее готовились к введению этого закона и импортировали в Украину достаточное количество автомобилей, да и спад рынка не позволил распродать склады. По словам Елены Дуниной, период продаж продукции, скопившейся на складах складах ДП "АВТО Интернешнл" , может занять 2-3 месяца.

Роман Кузьмин отметил, что текущих складов "Тойота Украина" и дилеров хватит на ближайшие полгода, учитывая спрос, который существует на рынке. Таким образом, импортировать автомобили по высоким ставкам операторы просто не будут, а будут работать со складов по прежним ценам. Президент ВААИД Станислав Щербина констатирует, что от такой политики бюджет не получит планируемых доходов и вместо "плюса" будет "минус".

Все участники пресс-конференции подчеркнули, что с 6 марта цены на автомобили не изменятся и будут держаться до тех пор, пока не опустеют склады. Сейчас главная задача всех операторов - выжить в условиях тяжелейшего спада на рынке. Но автоимпортеры надеятся, что власти вовремя спохватятся и вернут прежние условия.

Веселая у нас страна, сначала принимают законы, а потом думаю, как их отменить!!!

[Sergeyver]

Депутатов много! надаж гдето деньг себе брать.это у простых людей "крыза",а у них всё ОК! Чего-то не придумали,как снизить %ставки на кредиты и др.А цены на всё буквально выростают на глазах.