Mazda 323BF: автоматика холодного запуска Опции

[tarantul]

Помогите,кто сможет.От автоматики холодного запуска выходит провод и идет в никуда...,то есть не подсоеденен,а я,долгое время ломал себе голову,почему моя малышка плохо заводится на холодно,так вот,кто знает,куда подсоеденить этот провод,он у меня просто оборванный,машина-323BF 88 года,заранее спасибо!

[Dimich31]

Если не трудно, то сделай фото и выложи. Так....оч. сложно что либо сказать.

[tarantul]

Если не трудно, то сделай фото и выложи. Так....оч. сложно что либо сказать.

завтра сделаю
интересующий провод-красный

Сообщение отредактировал tarantul - Mar 29 2009, 13:36

Прикрепленные файлы

 IMG_2481.jpg ( 617.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43
 IMG_4269.jpg ( 357.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27
 IMG_4268.jpg ( 464.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27
 IMG_4268.jpg ( 464.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25

 

[tarantul]

какие будут у кого мысли?

Сообщение отредактировал tarantul - Mar 29 2009, 13:36

[trantor]

посмотри для начала здесь:
]]>http://www.mazda323.info/karbyurator/6.html]]>
и здесь
]]>http://www.mazda323.info/karbyurator/3.html]]>
если ничего полезного не найдешь, то завтра сфоткаю или подскажу куда он подсоединяется, т к у меня похожая система впрыска в машие, но имей ввиду что если эта автоматика не работает, то маша у тебя, при подсоединении штекера, может или не завестись или на холостых давать, после прогрева, оч большие обороты, обычно по этим причинам ее и отключают...

[tarantul]

посмотри для начала здесь:
]]>http://www.mazda323.info/karbyurator/6.html]]>
и здесь
]]>http://www.mazda323.info/karbyurator/3.html]]>
если ничего полезного не найдешь, то завтра сфоткаю или подскажу куда он подсоединяется, т к у меня похожая система впрыска в машие, но имей ввиду что если эта автоматика не работает, то маша у тебя, при подсоединении штекера, может или не завестись или на холостых давать, после прогрева, оч большие обороты, обычно по этим причинам ее и отключают...

по этим ссылкам я не могу понять куда подключен штекер,эти схемы у меня есть в эллектронной книжке,я так думаю,что он должен подсоеденяться к генератору,но может я и ошибаюсь.есть еще один вопрос.во впускном коллекторе,снизу должны быть 2 датчика,наверно температурных,точно не знаю,если ты в курсе,подскажи!

[trantor]

Вобщем у меня тот красный провод идет к генератору, так что ты прав... Насчет дачиков не скажу пока не увижу то место на фотке, сфоткай и выдели то место, а я у себя гляну и тогда скажу...

[tarantul]

Вобщем у меня тот красный провод идет к генератору, так что ты прав... Насчет дачиков не скажу пока не увижу то место на фотке, сфоткай и выдели то место, а я у себя гляну и тогда скажу...

сфоткать наверное не смогу-место труднодоступное,попробую описать-впускной колектор находится под карбюратором,он в виде чугунной(вроде) отливки,и крепится к двигателю четырьмя патрубками(патрубки с колектором-одно целое),интересующие датчики ввинчиваются снизу колектора,так что увидеть их можна только снизу машины,или нащупать рукой