Поставил новые колеса, Мазда 6 Нью Опции

[King]

дубль

Сообщение отредактировал King - May 29 2010, 21:15

[Proton]

king, таки ты прав))
ссори, потерялся в своей же теме))

[kcc]

Сегодня переобул зимнюю 205\60R16 Bridgestone WS 60 на летнюю 215\60R16 Bridgestone ER300. (за окном +16 "С)
Стало жестче ехать.... кажется, что на табуретке... Афигенно удивился, как машина мало крениться в поворотах. Странно, когда одевал зимнюю, не замечал обратного эффекта...
Зимой подумывал сменить 16" на 17" лето, но сейчас, забил на это. Поворачивает хорошо, даже очень(после зимней), а для наших дорог, 16" - оптимальный вариант, по крайней мере, пока не залатают ямы...

Привет! По твоему совету нашел для своей шестерки диски R16 Сейчас подбираю зимнюю резину Что скажешь про свою Bridgestone WS 60 (проходимость по снегу, шумность и т.д)

[mfgroup]

а еще забыл добавить, что на 18х машина едет туда куда дорога направлена.. а на кочках вправо\влево причем иногда едешь как идиот не вольно виляя. а когда в третьей полосе возле бордюра на скорости летишь и на мгновение отпустить руль, можно улететь на бардюр из-за очередной заплатки на дороге... ну и зачем такая управляемость? на хорошей дороге да... все супер. но мы живе в Украине) и в итоге безопасность\управляемость японцев, превращается в опасность для нас... и даже не надо пытаться меня лечить, я описываю реалии. для гонщиков и кольцевых гонок, я согласен, что 16ые пролетают, но для среднестатистического водителя и наших дорог, 18ые диски только обуза и куча проблем. но есть одно НО! Сцука красиво то...

Подпишусь под каждым словом.
Стоковые размеры на наших дорогах ведут себя отлично. Никуда не ведет, ямы глотает без рывков руля.
С широкой полкой на низком профиле просто жесть. Минимальный уклон дороги и машина уезжает в сторону, любая маленькая кочка и руль кидает,
отпускать руль нельзя, постоянно нужно держать.

От себя еще хотел добавить, что нужно привыкать к тому как работает руль на новых колесах. Есть эффект избыточной поворачиваемости, машина поворачивает четче и быстрее намного.
На высоком профиле надо было поворачивать руль на больший угол и заранее, чтобы компенсировать крены и залом высокой резины в поворотах, машина как бы плохо поворачивала.
Сейчас поворот моментальный и резкий.

Жаль никто фотками не похвастается. А я тоже прибарахлился. Жалею только что взял диски 7J а не 7.5J. Потому как те что были пошире мне еще больше нравились.
Но эти тоже ничего. А жалею потому, что и 7J не влезли с пассажирами, затирают арки задние, пришлось менять пружины на усиленные, теперь все ок. Надеялся что влезут.
Если бы знал, что всеравно будут затирать, брал бы катки еще больше
размерчеги лаптей 225-45-17





Сообщение отредактировал mfgroup - Aug 5 2010, 15:41