Фильтр нулевого сопротивления - их разница Опции

[Chepelev]

Холодный впуск, вернее фильтры - в чем разница - которые идут конусные и ставятся вместо родной коробки с фильтром, и те, которые ставятся в саму коробку вместо обычного?
Ведь тот и тот одного сопротивления? Почему многие не ставят прямоугольные в родные коробки, а возятся с тем чтобы убрать ее и поставить конусный?

[SergioF]

Холодный впуск, вернее фильтры - в чем разница - которые идут конусные и ставятся вместо родной коробки с фильтром, и те, которые ставятся в саму коробку вместо обычного?
Ведь тот и тот одного сопротивления? Почему многие не ставят прямоугольные в родные коробки, а возятся с тем чтобы убрать ее и поставить конусный?

юзайте поиск!! ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...c=43535&hl=]]>

[Chepelev]

юзайте поиск!! ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...c=43535&hl=]]>

Юзал, этого не находил, спасибо
Тогда другой вопрос - сегодня для примера взял отключил трубку которая идет к коробке с фильтром - машина не завелась, на коробке датчик
(но оптом просто коробку открыл и так завел)
А если ставить комплект холодного впуска - как обойти этот датчик, который идет к коробке с фильтром? ПРосто отключить?

[shchedov]

Юзал, этого не находил, спасибо
Тогда другой вопрос - сегодня для примера взял отключил трубку которая идет к коробке с фильтром - машина не завелась, на коробке датчик
(но оптом просто коробку открыл и так завел)
А если ставить комплект холодного впуска - как обойти этот датчик, который идет к коробке с фильтром? ПРосто отключить?

датчик ставится на трубу. и ничего отключать не нужно.

з.ы. установка впуска на атмо мазду-деньги на ветер. разве что для красоты)

[SergioF]

Юзал, этого не находил, спасибо
Тогда другой вопрос - сегодня для примера взял отключил трубку которая идет к коробке с фильтром - машина не завелась, на коробке датчик
(но оптом просто коробку открыл и так завел)
А если ставить комплект холодного впуска - как обойти этот датчик, который идет к коробке с фильтром? ПРосто отключить?

если не ошибаюсь, речь идет о MAF - сенсоре (по русски. ДМРВ - Датчик Массового Расхода Воздуха). так в комплекте CAI, патрубок подвода воздуха имеет место, под этот датчик.

[Chepelev]

датчик ставится на трубу. и ничего отключать не нужно.

з.ы. установка впуска на атмо мазду-деньги на ветер. разве что для красоты)

На примере статьи (ссылка во втором посте) на атмосфернике 10 лс прибавка, при родной мощность 150
Да и звук отличный!

если не ошибаюсь, речь идет о MAF - сенсоре (по русски. ДМРВ - Датчик Массового Расхода Воздуха). так в комплекте CAI, патрубок подвода воздуха имеет место, под этот датчик.

Просто на фото комплекта место для подключеня датчика не видел, но раз он имеет там место - это хорошо.
Спасибо огромное!

если не ошибаюсь, речь идет о MAF - сенсоре (по русски. ДМРВ - Датчик Массового Расхода Воздуха). так в комплекте CAI, патрубок подвода воздуха имеет место, под этот датчик.

И если не изменяет память - там два датчика, один на коробке - другой на конце трубки которая из коробки идет... В комплекте под оба идут места под датчики?
Да и на фото теста фильтров вообще никакие датчики не идут к киту

Сообщение отредактировал Chepelev - Jun 15 2012, 19:38

[Dracula]

На любом боле менее толковом САI есть дырка для МАФа. Какой там второй датчик? где?
САИ лучше тем что онберет воздух изпод крыла а не из под капота.. он потому и колд эир интэйк а не просто фильтрЪ...

[shchedov]

На примере статьи (ссылка во втором посте) на атмосфернике 10 лс прибавка, при родной мощность 150
Да и звук отличный!



Просто на фото комплекта место для подключеня датчика не видел, но раз он имеет там место - это хорошо.
Спасибо огромное!



И если не изменяет память - там два датчика, один на коробке - другой на конце трубки которая из коробки идет... В комплекте под оба идут места под датчики?
Да и на фото теста фильтров вообще никакие датчики не идут к киту

на фильтре идет один датчик. под него есть дырка на всех тюнинговых впусках предназначенных для твоей машины.
ни о каких 10 лошадках даже не думай, пару максимум) (личный опыт и опыт одноклубников)

[SergioF]

на фильтре идет один датчик. под него есть дырка на всех тюнинговых впусках предназначенных для твоей машины.
ни о каких 10 лошадках даже не думай, пару максимум) (личный опыт и опыт одноклубников)

ну не получается вложением 300 уе. превратить атмосферную 3-ку в мопса ... ((((

[Dracula]

У нас с Шедов опыт имеется на двоих идентичный
Машинка немного оживает, но ничего сверхестественного там не произойдет и таки да мопсом она не станет...
Афтар может всетаки стоит задуматься и взять мопса? в клубе сейчас пара таких интересных экземпляров продается!

[Chepelev]

Я и не надеюсь из-за филтьтра из шестерки 2.3 получить мпску)
ПРосто звук другой) ЧТобы двигатель дышал лучше)
А денег на мпс нет( Учеба еще... Да и за 6ку еще не выплатил полностью)
п.с. под бампер лучше, но воду черпать...(

[SergioF]

Я и не надеюсь из-за филтьтра из шестерки 2.3 получить мпску)
ПРосто звук другой) ЧТобы двигатель дышал лучше)
А денег на мпс нет( Учеба еще... Да и за 6ку еще не выплатил полностью)
п.с. под бампер лучше, но воду черпать...(

так и штатный, забор воздуха идет из под крыла .... если не ошибаюсь.

[Dracula]

да сиандартный тоже из под крыла идет, но там куча коробов и труб которые сильно снижают скорость потока воздуха.

[grisha]

в чем разница - которые идут конусные и ставятся вместо родной коробки с фильтром, и те, которые ставятся в саму коробку вместо обычного?

в площади.в конусе она как правило больше

[adrennn777]

жалуются на царапины в цилиндрах после нулевика, так что оно того не стоит..

Сообщение отредактировал adrennn777 - Nov 12 2012, 10:56

[YuraL]

Если нулевик с базара за 50 грн., то все возможно.

[Мутант]

Такой вопрос:
Друг на Аккорда давно уже поставил нулевик КН и убрал лишние трубки и поставил фазоинвектор, звук чуть красивее стал, да и ехать начала резвее.
Мы сколько раз с ним тягались, Мазда на 1 передаче уходит, а дальше сохнет. Я заметил что мотор после 5-5.5 тыщ.об.мин. кроме рёва ничего не даёт, тяги нет.
Может это быть с недостачей всасываемого воздуха, решит ли эту проблему нулевик и фазоинвектор, и какой от этого вред двигателю??
Он на Хонде когда снимает фильтр, он у него чистый, даже когда стоял родной, загрязнённости практически нет, а меня напротив, всегда пыльноват и грязноват.
Хотелось бы услышать Ваше мнение.

[grisha]

Может это быть с недостачей всасываемого воздуха, решит ли эту проблему нулевик и фазоинвектор, и какой от этого вред двигателю??
Он на Хонде когда снимает фильтр, он у него чистый, даже когда стоял родной, загрязнённости практически нет, а меня напротив, всегда пыльноват и грязноват.
Хотелось бы услышать Ваше мнение.

воздух на впуске это хорошо . но не забывай про выпуск . продувку цилиндров .по фильтрам есть куча тестов в инете и несколько тем тут на форуме . лично мне нравяться сухие (фуджита . апекси) на верхах может не ехать по разным причинам.начиная от неисправности продолжая задушеностью с завода и сдвинутой вниз фазой газораспределения тоже с завода .

[Мутант]

По исправности всё впорядке, так с самого начала и мастер проверял, катал его, он сказал всё гуд Zoom-Zoom работает=)