Mazda6 MPS и полный привод, какой же он ? ) Опции

[UsAlex]

UsAlex, здесь не нужно считать, мы обсуждаем практические исследования, а не теоретические гипотезы

Юр, в принцип работы любого устройства изначально заложена гипотеза, потом теория, потом инженерная мысль и только потом практика. И кто как трактует "практические" данные, никак не влияет на принципы изначально заложенные. Это начинает сильно напоминать вопрос - все ли самолеты будут падать одинаково при отказах двигателя и почему....

[Sergu44o]

Юр, в принцип работы любого устройства изначально заложена гипотеза, потом теория, потом инженерная мысль и только потом практика. И кто как трактует "практические" данные, никак не влияет на принципы изначально заложенные. Это начинает сильно напоминать вопрос - все ли самолеты будут падать одинаково при отказах двигателя и почему....

выделенного мы не знаем, а гадаем о нём по результатам гипотез и практики
но то такое.
мне нравится работа нашего привода - в снегу, в грязи супер даже на стоковой резине, в песке хреново, но для песка резина совсем другая нужна.

[UsAlex]

выделенного мы не знаем, а гадаем о нём по результатам гипотез и практики

Серый, я сам не любитель гипотез, а потому почти вся информация, что выбрасываю, либо из авторитетных источников, либо из презентации самих создателей авто, я конечно в механике чего-то понимаю по долгу образования, но креативным желанием придумать новую технологию никогда не отличался.....

[111blackjack111]

НУ так как там, тестили мпс на переднем приводе? Интересно.

[YuraL]

Некогда было. Вернусь с отпуска - протестирую.

[Eduardos]

Давай Юр давай ))
ждём видео отчёта.

[maks-mazda]

Добрый вечер. Хотел поинтересоваться: принципиально ли для нашего полного привода одинаковый размер высоты колёс (перед и зад)?

[Eduardos]

Добрый вечер. Хотел поинтересоваться: принципиально ли для нашего полного привода одинаковый размер высоты колёс (перед и зад)?

И тебе привет.
Да это очень принципиально для любого привода 4х4. Иначе загробишь раздатку и редуктор.

[UsAlex]

И тебе привет.
Да это очень принципиально для любого привода 4х4. Иначе загробишь раздатку и редуктор.

Ну не для любого.....Х5 ездит на разной резине и ничего. Просто по-другому этот ящик неважно дорогу держит....

[111blackjack111]

Что там с отключением заднего привода?! Тестили или нет? интересно? Какие впечатления?

[111blackjack111]

В общем по САБЖу. Несколько дней мою машину орендовали киношники, со мной конечно, она без меня никуда :-)) Завтра по сценарию фильма нужно будет сделать полицейский разворот или типа какую-то аварию (образно, понятное дело) на дороге. Делать будет каскадер, но какой он, фиг его знает. Поэтому я сегодня заморочился с отключением заднего привода, дабы завтра при всяких маневрах не грузить задний привод и не спалить к чертям сцепление. Проехал так около 30 км. Впечатления яркие. После полного привода передок при отжигах или стартах тягает по всей дороге, успевай только руль держать. Шлифует до конца третей передачи. Так же меня после отключения очень сильно заинтересовал расход, потому что как мне показалось, при умеренной езде по показаниям моментального расхода, он намного ниже, чем обычно показывает моментальный показатель. Собственно у меня несколько вопросов, так как хочу попробовать несколько дней поездить с отключенный задним.
1) Ничего ли не будет заднему приводу или муфте, когда ее отключить через предохранитель?
2) В инструкции к машине на этом предохранителе висит не только задний привод, но и какой-то "PCM". Что это такое, не опасно ли его отключать и не будет ли никаких последствий? Потому что вытягиванием предохранителя, кроме того, что загорается 4WD, так еще и чек вылазит.
3) Если из перечисленного выше для машины не будет никаких последствий и расход после проведенного теста реально упадет (Сейчас у меня по городу 12.5-13.2, хотелось бы добиться около 9. понимаю что фантастика, но все же 3МПС примерно так и берет) как можно вывести кнопку отключателя заднего приводу в салон? Можете посоветовать толкового электрика, кто это сможет сделать?! ПОВТОРЯЮ, этот пункт вопросов действителен только после того, если первые два положительные для здоровья машины.

Ответы на все эти вопросы я не нашел. Буду очень благодарен за ответы.

[Yury]

111blackjack111,
По расходу
От того что не смыкается муфта все железо продолжает крутиться и трансмиссионные потери никуда не деваются
Пример: от того что ты отключаешь муфту задние полуоси не перестают крутиться
Так что на предмет мгновенного расхода - тебе кажется

Сообщение отредактировал Yury - Sep 30 2013, 19:15

[Desmont]

хотелось бы добиться около 9. понимаю что фантастика, но все же 3МПС примерно так и берет

3 мпс по городу берёт в овоще 10,5-12+ литров, 9 никогда есть не будет в городе, разве если только с точки А до точки Б не будет не единой остановки, аэто уже не совсем городской цикл. 9город это анриал...

Сообщение отредактировал Desmont - Sep 30 2013, 19:24

[111blackjack111]

111blackjack111,
По расходу
От того что не смыкается муфта все железо продолжает крутиться и трансмиссионные потери никуда не деваются
Пример: от того что ты отключаешь муфту задние полуоси не перестают крутиться
Так что на предмет мгновенного расхода - тебе кажется

Хм, возможно. Но на завтра мне по любому надо будет его отключить. Вопрос в том, не будет ли никаких последствий для машины в частности для дифа? и что такое PCM?

3 мпс по городу берёт в овоще 10,5-12+ литров, 9 никогда есть не будет в городе, разве если только с точки А до точки Б не будет не единой остановки, аэто уже не совсем городской цикл. 9город это анриал...

Немного преувеличил

[Yury]

и что такое PCM?

Вообще - блок управления

[shchedov]

3 мпс по городу берёт в овоще 10,5-12+ литров, 9 никогда есть не будет в городе, разве если только с точки А до точки Б не будет не единой остановки, аэто уже не совсем городской цикл. 9город это анриал...

Вот покатайся на ней пол годика, тогда сможешь о чем то судить:-) у меня вон у кориша двушка хавала 12, пересел на 3 мпс, расход иногда и меньше 10. При том что она на метаноле.

[111blackjack111]

Это конечно все замечательно, но главные, это первые два вопроса, кто ответит?

[YuraL]

Ничего не будет. Катайся, пока не надоест шлифовать асфальт)

[shchedov]

Это конечно все замечательно, но главные, это первые два вопроса, кто ответит?

Ничего не будет твоей муфте:-) я с оборванной полуосью проехал дофига, все в порядке.
А по поводу расхода, много раз пытался наблюдать, нифига не уменьшается. Все по прежнему крутится,врашается и вертится,как и описаю Юрий выше.

[111blackjack111]

Ничего не будет. Катайся, пока не надоест шлифовать асфальт)

Или пока резина до дисков не дойдет.

Ничего не будет твоей муфте:-) я с оборванной полуосью проехал дофига, все в порядке.
А по поводу расхода, много раз пытался наблюдать, нифига не уменьшается. Все по прежнему крутится,врашается и вертится,как и описаю Юрий выше.

Тогда этот вопрос вообще отпадает по понятным причинам. Смысла в отключении его, ну кроме завтра, вообще нету. А то, что PCM отключен, это нормально?