323F - прыгают обороты, хелп советом! плз... Опции

[dallasdp]

......теперь осталось настроить датчик температуры!он и на стрелку и на мозг в машину!как его настроить!!!

Как-то не слышал чтоб такое настраивали. Проверка работы эт другое дело. Иль я чего-то не понимаю.
А в чем проблема? Зачем его настраивать? Что-то мне не совсем понятно, но жуть как стало интересно

[Skicha]

dallasdp, вообщем когда поменяли двигло,потом тачку поставили электрику(этот вася иба....ся с оборотами)
и прешол к выводу что это датчик температуры..(этот датчик ещё и на мазг идёт)
А вывод он такой зделал потомучто на холодную всё было хорошо а как только прогревалась сразу потраивала и обороты уходили вниз!!!!и при включении электрооборудования тож садились........
когда я поехал купил датчик,я его сам вставил!!но результата ноль!
приезжаю к нему он говорит его нада настраивать...но!!!у него всегда забито всё время!!!)))
ну как и оказалось что это был датчик нейтрали!
просто щас обороты даже чюток завесают и медлено опускаются!!!я думаю может это нада почистить клапанхх???что вы думаете???
сори за такое сочинение)

[dallasdp]

dallasdp, вообщем когда поменяли двигло,потом тачку поставили электрику(этот вася иба....ся с оборотами)
и прешол к выводу что это датчик температуры..(этот датчик ещё и на мазг идёт)
А вывод он такой зделал потомучто на холодную всё было хорошо а как только прогревалась сразу потраивала и обороты уходили вниз!!!!и при включении электрооборудования тож садились........
когда я поехал купил датчик,я его сам вставил!!но результата ноль!
приезжаю к нему он говорит его нада настраивать...но!!!у него всегда забито всё время!!!)))
ну как и оказалось что это был датчик нейтрали!
просто щас обороты даже чюток завесают и медлено опускаются!!!я думаю может это нада почистить клапанхх???что вы думаете???
сори за такое сочинение)

Да ужжжж. Я фигею без Датчик температуры и датчик нейтрали, гм... как это по русски (чтоб без мата) почти одно и тоже, а главное СОВСЕМ рядом находятся и ЛЕГКО попутать . Силен мастак
По поводу чистки - думаю лишним не будет, а затем комплексная регулировка ХХ и проверка ДПДЗ. Для начала, а там глядеть что дальше ....

[Skicha]

dallasdp, ок!!я тож так думал но две головы лучше чем одна)))зарание спасибо!!!!!

[dallasdp]

....
К слову, у меня по этому вопрос к знатокам - при сброшенном кабеле заслонка регулятора ХХ полностью ОТКРЫТА, или полностью ЗАКРЫТА?

ЗАКРЫТА

вывод сделал исходя из:
"Если у вас нет под рукой тестера, то проверить работу этого клапана (очень грубо!) можно только сдернув при запуске его разъем и убедившись, что обороты упали (и двигатель, скорее всего, заглох!). Не забудьте, что надевать разъем обратно можно только после выключения зажигания!"
цитата взята ]]>отсюда]]>

[Нержавейкин]

ЗАКРЫТА

вывод сделал исходя из:
"Если у вас нет под рукой тестера, то проверить работу этого клапана (очень грубо!) можно только сдернув при запуске его разъем и убедившись, что обороты упали (и двигатель, скорее всего, заглох!). Не забудьте, что надевать разъем обратно можно только после выключения зажигания!"
цитата взята ]]>отсюда]]>

Мгм... а какбыть, если при скидывании разъема обороты подскакивают??? Может таки ОТКРЫТА ?? У меня есть БП с регулировкой 7...15В (если не врет память), но нет под рукой снятого КХХ. Свой пока не откручивал.

[dallasdp]

Мгм... а какбыть, если при скидывании разъема обороты подскакивают??? Может таки ОТКРЫТА ?? У меня есть БП с регулировкой 7...15В (если не врет память), но нет под рукой снятого КХХ. Свой пока не откручивал.

Да уж.... Признаю - поставил в тупик меня. Просто "сдернув при запуске его разъем и убедившись, что обороты упали" это мне попадалось не раз (в смысле не в одном источнике информации).

Могу сделать только одно предположение, что существуют КХХ различные по принципу действия и как следствие на открытие/закрытие. Кто бы внятно прояснил этот момент

[Skicha]

Ребятки снова я с вами!!!!)))привет.
такой трабл....
при движении протряхивает машинку(тока када трогаюсь)потом проходит и на холостых чувствую как чюток под капотом потряхивает а руль вроде в норме!!
у меня две подушки двигла треснуты..это может быть оно?
и ещё вопрсик водяная помпа шумит????

dallasdp, а по поводу заслонки я знаю что она закрыта!!!так как остаётся в прежнем режими который был настроенвольтметром!!!!!

[dallasdp]

....при движении протряхивает машинку(тока када трогаюсь)потом проходит и на холостых чувствую как чюток под капотом потряхивает а руль вроде в норме!!
у меня две подушки двигла треснуты..это может быть оно?

Вполне может. +Втулки/резинки/прокладки/и как еще их только не называют которые в креплении лыжи под движком к кузову. На 100%-ю достоверность ответа не претендую

[Skicha]

ребятки!!а как себя ведёт цепь на распредвали????она сильно шумит?как проверить и поченить?

[Skicha]

ещё вопрос!!с третей на вторую плохо переключается передача!!!(как проскальзывает и неприятный тупой звук!!!помогите!

[labeo]

ребятки!!а как себя ведёт цепь на распредвали????она сильно шумит?как проверить и поченить?

Когда шумит значит непорядок Визуально проверить, клапанную крышку у вас для этого вроде не надо снимать?

[dom1n1c]

У меня на датчик нейтрали.. тоже нету никаких проводов.. но обороты плавают максимум на 30-40.. надо хорошо присмотреться чтоб увидеть...
Хочу его сделать... но не могу найти провода к нему...

[dallasdp]

Да уж.... Признаю - поставил в тупик меня. Просто "сдернув при запуске его разъем и убедившись, что обороты упали" это мне попадалось не раз (в смысле не в одном источнике информации).

Могу сделать только одно предположение, что существуют КХХ различные по принципу действия и как следствие на открытие/закрытие. Кто бы внятно прояснил этот момент

Возвращаясь к нашим баранам

 KHH.JPG ( 273.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35


Здесь при отстегивании разъема с КХХ, пишут что обороты должны увеличиться до 1200.
Видать все-таки в зависимости от конкретного типа клапана ХХ зависит ОТКРЫТА / ЗАКРЫТА

[Skicha]

dom1n1c, 30-40 это ерунда!!!у меня от 750 до почти 0 падали обороты!!!провода идут с коробки (с низу)кудато вверх!!у меня с коробки торчали чюток проводки....а остальные были закручены кудато верх))поднимай авто и смотри!

Всем привет!!!я снова с вами!
незнаю куда писать это но кроми вас... у меня никого нету....)
помпа шумит и есть люфт!!!но нетечёт!менять нада ?и может из за неё на первой передачи нерезвая?

[NOVIK SERGEI]

dom1n1c, 30-40 это ерунда!!!у меня от 750 до почти 0 падали обороты!!!провода идут с коробки (с низу)кудато вверх!!у меня с коробки торчали чюток проводки....а остальные были закручены кудато верх))поднимай авто и смотри!

Всем привет!!!я снова с вами!
незнаю куда писать это но кроми вас... у меня никого нету....)
помпа шумит и есть люфт!!!но нетечёт!менять нада ?и может из за неё на первой передачи нерезвая?

Здравствуйте и подскажите кто знает!
Mazda Familia 1,5л, 1999г. У меня возникла проблема с холостым ходом. На нейтральной скорости работает устойчиво, при начале движения с повышением передачи переключаются плавно, а когда начинаешь останавливаться периодически машину как-бы подергивает. Ощущение что коробка перескакивает, а когда останавливаешься перед светофором или вообще производишь остановку, то тахометр падает до нуля или вообще может заглохнуть. Если не заглохла, то ставлю на нейтраль и она плавно добирает обороты до нужного количества. Обращался на станцию т.о. они почистили дроссельную заслонку все прекратилось, но лишь на пару недель! Проблема вновь повторилась! Загнал второй раз, повысили холостые, но после этого при торможении появился звук как будто воздух пшикает.
Если есть возможность то подскажите в чем возможная причина!
Заранее благодарен, с уважением.