Mazda 3: сдох аккумулятор?, или что это может быть? Опции

[Нержавейкин]

похоже на то, вчера после замены аккума сигнализация взбесилась, через каждых 5 секунд включалась, я ее отключал. и все до тех пор,пока не завел машину. хотя, уходя домой закрыл на ключ как обычно и ниче не пищало,а вот сегодня что за фигня?! крутился-вертелся возле машины, но так ниче и не добился. на стоянке возле работы сигналку не включаю- нет смысла, все равно от машины до моего рабочего места получается метров 500. пусть даже и будет пищать,все равно ничего не услышу, а охранника там нет,чтобы позвонил- автоматический шлагбаум. вот и думаю,что если вдруг что, запищит и опять мне посадит аккум.

Может, таки лучше к доктору? В смысле к электрику и специалисту по сигналкам ? Жеательно с молитвенником(мануалом) на сигналку. Если настройки сбились, а ты не уверен в том, что делаешь, то... отец одного знакомого 4 часа (с обеда до конца рабочего дня) сидел на морозе в заблокированной собственной машине.... телефон разрядился, машина тонированная, охранник стоянки не видел его махов руками... только вечером сотрудники нашли замерзшее злое матерящееся тело в машине и вызвали аварийку на открытие дверей

Свози машинку к доктору

У взрослых людей много чего есть. Я это здесь упомянул в тему о "Отсутствие элементарных знаний не может не злить!!!".

Снова намек, и снова ни о чем. Несерьезно как-то ведешь диалог. Предлагаю в этой теме офтоп прекратить, и перейти в упомянутую тему, где я готов выслушать твоё "серьезное "фе".

Сообщение отредактировал Нержавейкин - Aug 21 2010, 10:11

[alkain]

Снова намек, и снова ни о чем. Несерьезно как-то ведешь диалог. Предлагаю в этой теме офтоп прекратить, и перейти в упомянутую тему, где я готов выслушать твоё "серьезное "фе".

Ты не предлагай,ты делай. Если не понятно,очень плохо. Попытаюсь объяснить на пальцах: ты говоришь,что взрослые люди так разговор не ведут,а я говорю,что кроме ведения разговоров "как нужно" взрослые люди должны быть терпеливее к ближним как минимум. В упомянутой теме отпишусь.
У меня,к примеру, еще на 626 мазде была такая шибкоумная японская сигналка (в бронекорпусе),что иммитировала разряд батареи и неисправность бензонасоса и отключение каких-то еще систем. У нее программа была,при падении заряда до определенного уровня (которого более чем достаточно было для пуска двигателя при отключении сигнализации),сигналка переходила на автономное питание и были все признаки разряда аккумулятора,отключаешь ее и все нормально заводится.

Вот человек спрашивает и ничего здесь страшного нет. Если бы я так реагировал на тот бред,ерезь и глупые вопросы, которые задают пациенты,меня бы уже давно отовсюду выгнали.

[Barrraba]

Так сигналка внештатная есть?

сигналки внештаной нет. короче только что ковырялся, открывал-закрывал машину, ставил-снимал с сигнализации, сидя в машине и нет, зажимая кнопки на брелке и нет... минут через 20 вроде все встало на свои места. не знаю, на долго ли..

Сообщение отредактировал Barrraba - Aug 21 2010, 11:09

[alkain]

А какого года машина? Кстати если у Вас просто штатный иммобилайзер,алгоритм настройки написан в инструкции)

[Barrraba]

А какого года машина? Кстати если у Вас просто штатный иммобилайзер,алгоритм настройки написан в инструкции)

машина 2008 года,иммобилайзер штатный. спасибо,буду смотреть... хотя,вроде бы и так эту часть инструкции от корки до корки вычитал

[alkain]

машина 2008 года,иммобилайзер штатный. спасибо,буду смотреть... хотя,вроде бы и так эту часть инструкции от корки до корки вычитал

Аа) да нечего там читать) если ДУ ЦЗ работает уже,то все ок) длительные нажатия поднимают и опускают стекла. Если пользовался ключем на любой двери кроме водительской, ЦЗ скорее всего розсинхронизировался,но это легко устранимо.
Не по теме:рекомендую поставить сигналку)

[Vitalya]

Аа) да нечего там читать) если ДУ ЦЗ работает уже,то все ок) длительные нажатия поднимают и опускают стекла. Если пользовался ключем на любой двери кроме водительской, ЦЗ скорее всего розсинхронизировался,но это легко устранимо.
Не по теме:рекомендую поставить сигналку)

По сигнализации: А зачем ее ставить, если ее сейчас очень быстро скрывают??

Сообщение отредактировал Vitalia - Aug 21 2010, 16:01

[Barrraba]

Аа) да нечего там читать) если ДУ ЦЗ работает уже,то все ок) длительные нажатия поднимают и опускают стекла. Если пользовался ключем на любой двери кроме водительской, ЦЗ скорее всего розсинхронизировался,но это легко устранимо.
Не по теме:рекомендую поставить сигналку)

да,пользовался. но у меня ключом открываются только водительская дверь и багажник. вот было,что открывал машину через багажник. в смысле машина была закрыта,я открывал сначала багажник,копошился там,а потом садился и ехал.
как легко устранимо? опять отсоединить аккумулятор и подсоединить,опять при этом все обнулив снова?

да,пользовался. но у меня ключом открываются только водительская дверь и багажник. вот было,что открывал машину через багажник. в смысле машина была закрыта,я открывал сначала багажник,копошился там,а потом садился и ехал.
как легко устранимо? опять отсоединить аккумулятор и подсоединить,опять при этом все обнулив снова?

кстати, после того ,как все стало на свои места днем с сигнализацией, один раз проехал, опять закрыл на ключ и снова то же самое
короче,нашел выход,может кому-то пригодится когда нибудь:
закрываете машину ключом, машина ставится на сигнализацию. мы дополнительно с брелка ставим ее на сигнализацию,снимаем опять же с брелка и закрываем машину ключом. все как бы ничего, но эту процедуру надо повторять каждый раз если хотите закрыть машину ключом, без срабатывания сигнализации с глюком, как у меня

[Japonamat]

В мене теж таке було приблизно тиждень тому. З ранку завелась без проблем потом лишив на базарі на 15 хв прихожу- заводити а всі датчики зашкалюють
сигналка глючить .... Кароче аккумулятор здох ( замкнула банка) купив новий і без проблем!! Зарадку провіряв при нагрузці дає 13.6-13.8 v

Сообщение отредактировал Japonamat - Aug 22 2010, 21:25

[dallasdp]

Я здесь (в своем предыдущем посте) немного добавил инфы, всем кому интересно "Об аккумуляторах и ....." рекомендую глянуть
]]> Хочу посмотреть = тыкать сюды ]]>
А еще дополнительно можно посмотреть кое-что ]]> здесь ]]> и ]]> здесь ]]>

Сообщение отредактировал dallasdp - Aug 23 2010, 14:35

[dallasdp]

Акум старый? Мог емкость потерять из-за высыхания,жара такая была,электролит давно смотрели?
Зарядите,заведете,снимите клему с акума,если машина работает-генератор в норме.

ОЧЕЬ НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!! АКБ является балластной нагрузкой для генератора..... Отсоединение АКБ при работающем двиг-ле (генераторе) чревато повышением напряжения в бортовой сети авто и выходу из строя эл.оборудования

15.17. Меры безопасности для генератора переменного тока

* При работах на электрической системе в двигательном отсеке обязательно отключать кабель массы батареи.

При этом стираются данные из памяти электронного прибора управления системы впрыска и защитный код радиоприемника. Поэтому перед отключением обязательно прочесть указания в Разделе Снятие и установка батареи.

* Не перепутать кабели регулятора напряжения и генератора. Пометить кабели перед отключением липкой лентой.
* Не отключать батарею или регулятор напряжения на работающем двигателе.
* Не снимать генератор при подключенной батарее.
* При электросварке батарею обязательно отключать.

Взято ]]>отсюда]]>. Выделено мной.

[AMOR]

Тоже на днях поменял аккумулятор, родной отходил 4 года. Поставил Bosch S4. Никто не знает куда старый можно деть? (еще рабочий)

[Dron GM]

Тоже на днях поменял аккумулятор, родной отходил 4 года. Поставил Bosch S4. Никто не знает куда старый можно деть? (еще рабочий)

сдай скупщикам аккумуляторов

[AMOR]

Так сдают обычно трупов на утилизацию.. А этот рабочий) Кому надо - обращайтесь, отдам недорого!