Gislaved NordFrost 5, Мнения ?!?! Опции

[Bit]

Есть у кого-то опыт общения с этой шиной ???
В "клубных тестах" есть только одна фраза Бори Кинга и всё.

[King]

Есть у кого-то опыт общения с этой шиной ???
В "клубных тестах" есть только одна фраза Бори Кинга и всё.

Тогда дополню
Отъездил три года на такой. На предыдущей машине была НФ3.
Аналогичные колеса стояли на рабочем Ниссане Альмера (т.е. в довелось потестить в суровых российских условиях)
Шина именно "нордическая". Т.е. ее стихия - сильный мороз, снежная каша, гололед, сугробы... словом все то, что подразумевает отсутствие дороги.
Идеально себя показала в тяжелых условиях.

Теперь о минусах:
1. Нежная боковина. При попадание в серьезные ямы шишки гарантированы.
2. Не любит плюсовую температуру.
Ездил 30-го декабря в Крым. Температура воздуха +7...+8, дорожное полотно разогрето еще сильнее. Шины реально "плывут". Чем-то напомнили мне стоковый летний бриджстоун рабочей Альмеры
При влажном асфальте и температуре -1..+1 летняя Хакка Z буксует меньше на разгоне, но это скорее + резиносмеси зетки.
3. Из п.2 - не любят асфальт. Реакции на действия рулем слишком плавные, я бы даже сказал "размазанные".
Т.е., для мегаполиса с чистыми дорогами или южной части Украины я бы эти шины не рекомендовал. Но для городов среднего уровня северной части страны, поездок по проселкам со "сложными" дорогами - самое оно.
Сам перешел на Мишлен X-Ice North 2 и считаю эти шины лучшими для тех условий, в которых мы живем.

Не хочу рассказывать по принципу ОБС-ньюс, но реальные тесты уважаемых изданий говорят то же самое

[Bit]

Место эксплуатации на 90% город. Кусок дороги до офиса не видел ни одного комунальщика всю прошлую зиму, ездят там в основном грузовики.
Киев особо не чистился то-же.
Если на трассу и выйду, то это будет один-два раза максимум.
Есть просто предложение с хорошей ценой, плюс беру выше профиль.

Зы. На Мишку иШо не "натырил" в этом году.

[King]

Есть просто предложение с хорошей ценой, плюс беру выше профиль.

Тогда вопрос с нежной боковиной отходит на второй план.
Кстати, после 4-х (!!!) сезонов эксплуатации бОльшая часть шипов была на месте.

Зы. На Мишку иШо не "натырил" в этом году.

В прошлом году брал Мишку 205/55 R16 в пределах 1200-1300 грн. за колесо.

[Bit]

Тогда вопрос с нежной боковиной отходит на второй план.

Давно уже решил брать 60-тый вместо 55-го

В прошлом году брал Мишку 205/55 R16 в пределах 1200-1300 грн. за колесо.

Где-так он и сейчас стоит. 200 рубасов на колесе для меня сейчас деньги.

Сообщение отредактировал Bit - Sep 29 2010, 12:21

[alkain]

Пользовались НФ3 6 лет-резина для вездеходов! На время выбрасывания не хватало по пару шипов на колесе) на асфальте была скользковата.

[Bit]

Предлагают ещё "Dunlop Graspic DS-3".

[бакс]

отъездил полтора сезона(зима 2008-2009г и с декбря 2009 по январь 2010),по пробегу не скажу,но немного,около 5тыс на такой резине,шипы почти все на месте были,износ резины был минимальным(до этого на машине стоял амтел нордмастер,пара,котораяна передке за зиму стерлась на половину)на асфальте и вне ездила отлично,правда пару раз на накатаном льду ни шипы ни абс не помогли...чудом не попал в аварию

[Bit]

Со вчерашнего вечера уже "цокаю" шипами по асфальту.

Первое впечатление: Мотора не слышно вообще Музыка на пару делений громче .
Мягко (профиль 60-т), очень шумно (привыкнуть нужно), тормозной путь чуть больше (но это может просто кажется), расход не увеличился.
Короче пару дней и все шумы "свыкнутся".

[empty]

Обкатывай шину аккуратно, не выше 80 км/ч и без резких ускорений/торможений. И так километров 300. Шипы закрепятся и будут нормально сидеть

[Bit]

Обкатывай шину аккуратно, не выше 80 км/ч и без резких ускорений/торможений. И так километров 300. Шипы закрепятся и будут нормально сидеть

Да в курсах. А выше и негде сейчас )))))))

[kamelot]

Bit, так а что взял таки?

[Bit]

Bit, так а что взял таки?

То, что в названии темы.

[kamelot]

То, что в названии темы.

тЯпница - туплю

[Bit]

тЯпница - туплю

Сам такой-же )))))))))))