MPS vs. Rest of the World :D, ваши результаты заездов/стартов со светофора и т.д. против разных авто Опции

[avtoprofi]

это патаму что мама на заднем сидении начала реально ОРАТЬ

Октавия не конкурент

Знакомая ситуация, у меня тоже частенько ограничитель скорости сидит рядом

[ZeroGravity]

Саня, как ты умудрился?!
или там был оттюненый лачетти?

Он был либо пьяный, либо сильно ***евший!))))
Но честно я прозрел...скорость была 160+ и он такое на своем универсале вытворял....))))

Сообщение отредактировал ZeroGravity - Jan 8 2008, 13:13

[MPS]

Он был либо пьяный, либо сильно ***евший!))))
Но честно я прозрел...скорость была 160+ и он такое на своем универсале вытворял....))))

Если у него небыло наклейки Спарко - он был или

Сообщение отредактировал MPS - Jan 8 2008, 13:15

[ikram]

Наверно там был бешенный водитель

таксист %))

[Chelsea]

Саня, как ты умудрился?!
или там был оттюненый лачетти?

Ага. Лачетти ДПС!

[sp1r1t]

Зерыч помнишь, а ГДЕ СУБА ??? )))

Проиграл одному евику, и то он просто уехал с дороги, долго плелся сздаи.. не мог догнать потом серия дырок у него хороших пошла и он меня обогнал, а догнать его не дал шанса уехав в поворот на заправку.. )) а так Субы, евики, мерины и много всякой чепухи отставало и терялось сзади.

[ZeroGravity]

Зерыч помнишь, а ГДЕ СУБА ??? )))

Нет ну это вообще жестковато было))) Особенно когда мы с синей СТИхой зацепились на проспекте!

[MPS]

Нет ну это вообще жестковато было))) Особенно когда мы с синей СТИхой зацепились на проспекте!

С общества "Эво не машина?" ?

[Sergu44o]

С общества "Эво не машина?" ?

:-)

З.Ы. блин, приболел, дома сижу. а уже так соскучился за машиной, выехать на дорогу и ВСЕХ ПОРВАТЬ!!! :-)))

[laurbalaur]

Не совсем по теме, но все же....

А смысл писать про результаты в трафике? Разве это дает какое-то представление про конкретную машину?
По-моему гонки в городе/потоке - это как правило соревнование у кого очко более железное (ну или в наших условиях еще у кого более мягкая подвеска или кому более наплевать на стоимость ремонта подвески). В условиях города, даже значительное преимущество по тех. характеристикам не дает возможности оторваться от менее мощного оппонента. Неоднократно проверено. На Кашкае жены гонялся с Фокусом СТ от Московской до Позняков через Южный мост - как СТ ни старался, а к Билле мы повернули одновременно. Или практически аналогичный маршрут, только старт с Парковой аллеи по набережной и через южный на позняки - sl 55 amg против меня на гти - тоже самое, sl не уехал.

Другое дело трасса или трек.

".....Мерседес Макларен Ф1 - тягался в трафике...."

SLR наверное все-таки, а не Ф1

Сообщение отредактировал laurbalaur - Jan 10 2008, 13:11

[moryacek]

:-)

З.Ы. блин, приболел, дома сижу. а уже так соскучился за машиной, выехать на дорогу и ВСЕХ ПОРВАТЬ!!! :-)))

Kak to zaexal s Saab 9-3 aero,ya poka na obkatke vse ewe (2100 km).Ny on menya sprovociroval na svetofore,peregazovalsya,powlifoval asfal't...Ny ya tak tronylsya pervaya,vtoraya bez nasiliya nad avto.Wli parallel'no,a potom ya vstavil tret'yu...Paren' ostalsya v zadnem zerkale.Galko v Sevastopole osobo ne razgoniwsya.Et ne Kiev

[MPS]

Не совсем по теме, но все же....

А смысл писать про результаты в трафике? Разве это дает какое-то представление про конкретную машину?
По-моему гонки в городе/потоке - это как правило соревнование у кого очко более железное (ну или в наших условиях еще у кого более мягкая подвеска или кому более наплевать на стоимость ремонта подвески). В условиях города, даже значительное преимущество по тех. характеристикам не дает возможности оторваться от менее мощного оппонента. Неоднократно проверено. На Кашкае жены гонялся с Фокусом СТ от Московской до Позняков через Южный мост - как СТ ни старался, а к Билле мы повернули одновременно. Или практически аналогичный маршрут, только старт с Парковой аллеи по набережной и через южный на позняки - sl 55 amg против меня на гти - тоже самое, sl не уехал.

Другое дело трасса или трек.

".....Мерседес Макларен Ф1 - тягался в трафике...."

SLR наверное все-таки, а не Ф1

Жесть !

[ZeroGravity]

Не совсем по теме, но все же....

А смысл писать про результаты в трафике? Разве это дает какое-то представление про конкретную машину?
По-моему гонки в городе/потоке - это как правило соревнование у кого очко более железное (ну или в наших условиях еще у кого более мягкая подвеска или кому более наплевать на стоимость ремонта подвески). В условиях города, даже значительное преимущество по тех. характеристикам не дает возможности оторваться от менее мощного оппонента. Неоднократно проверено. На Кашкае жены гонялся с Фокусом СТ от Московской до Позняков через Южный мост - как СТ ни старался, а к Билле мы повернули одновременно. Или практически аналогичный маршрут, только старт с Парковой аллеи по набережной и через южный на позняки - sl 55 amg против меня на гти - тоже самое, sl не уехал.

Другое дело трасса или трек.

".....Мерседес Макларен Ф1 - тягался в трафике...."

SLR наверное все-таки, а не Ф1

Ну мне реально нравится в траффике тягаться, ибо туту как раз четко решает преимущество водителя, а не машниы. Вон чел меня на Лачетти уделал жестко, хотя скорость была порядка 160. А если ты говоришь про СЛ 55 АМГ - так там же никакого фарша нет, обычный атмосферник с 5.5 объема - если со старту ты можешь чуть уйти вперед, потом из-за объема окажешься сзади скорее всего. Уйти ему от тебя тяжело априори, т.к. нет прямого полотна с хорошим покрытием для адекватного разгона данного боллида. К тому же Гольф оказался действительно маневреной машиной, не знаю как там этот СЛ в управлении на таких скоростях и "шахматке". На трек у нас же выезжает единицы, а на трассе просто все решит объем если снять ограничители)

З.Ы. Да действительно СЛР, я что-то загнался))
З.Ы.Ы. У 3-их МПСов 260 км/ч ограничено электроникой)

[MPS]

Ну мне реально нравится в траффике тягаться, ибо туту как раз четко решает преимущество водителя, а не машниы. Вон чел меня на Лачетти уделал жестко, хотя скорость была порядка 160. А если ты говоришь про СЛ 55 АМГ - так там же никакого фарша нет, обычный атмосферник с 5.5 объема - если со старту ты можешь чуть уйти вперед, потом из-за объема окажешься сзади скорее всего. Уйти ему от тебя тяжело априори, т.к. нет прямого полотна с хорошим покрытием для адекватного разгона данного боллида. К тому же Гольф оказался действительно маневреной машиной, не знаю как там этот СЛ в управлении на таких скоростях и "шахматке". На трек у нас же выезжает единицы, а на трассе просто все решит объем если снять ограничители)

З.Ы. Да действительно СЛР, я что-то загнался))
З.Ы.Ы. У 3-их МПСов 260 км/ч ограничено электроникой)

Так ппц... у мерина беедного там же подвеска такая ...шо ...

Сообщение отредактировал MPS - Jan 10 2008, 14:46

[yats_13]

Ну мне реально нравится в траффике тягаться, ибо туту как раз четко решает преимущество водителя, а не машниы. Вон чел меня на Лачетти уделал жестко, хотя скорость была порядка 160. А если ты говоришь про СЛ 55 АМГ - так там же никакого фарша нет, обычный атмосферник с 5.5 объема - если со старту ты можешь чуть уйти вперед, потом из-за объема окажешься сзади скорее всего. Уйти ему от тебя тяжело априори, т.к. нет прямого полотна с хорошим покрытием для адекватного разгона данного боллида. К тому же Гольф оказался действительно маневреной машиной, не знаю как там этот СЛ в управлении на таких скоростях и "шахматке". На трек у нас же выезжает единицы, а на трассе просто все решит объем если снять ограничители)

З.Ы. Да действительно СЛР, я что-то загнался))
З.Ы.Ы. У 3-их МПСов 260 км/ч ограничено электроникой)

Сань, СЛ 55 АМГ - это машина с компрессорным двигателем мощностью 500 л.с. и моментом 700 (!!!) нм. и разгончик у него 4,6 сек
пысы. не пойдёт МПС быстрее 260 по спидометру. набор скорости очень мал при приблежении к этой отметке.

Сообщение отредактировал yats_13 - Jan 10 2008, 15:06

[MPS]

Сань, СЛ 55 АМГ - это машина с компрессорным двигателем мощностью 500 л.с. и моментом 700 (!!!) нм. и разгончик у него 4,6 сек
пысы. не пойдёт МПС быстрее 260 по спидометру. набор скорости очень мал при приблежении к этой отметке.

+ Город... движение... трафик.... светлофоры....переходы...повороты

[yats_13]

+ Город... движение... трафик.... светлофоры....переходы...повороты

ну так правильно. а на Бориспольской?

[ZeroGravity]

Сань, СЛ 55 АМГ - это машина с компрессорным двигателем мощностью 500 л.с. и моментом 700 (!!!) нм. и разгончик у него 4,6 сек

ууупппс ошибся)))

пысы. не пойдёт МПС быстрее 260 по спидометру. набор скорости очень мал при приблежении к этой отметке.

Пойдет больше 100%! Говорю же максималка ограничена электроникой!

Сообщение отредактировал ZeroGravity - Jan 10 2008, 15:26

[yats_13]

Пойдет больше 100%! Говорю же максималка ограничена электроникой!

окэ! как убрать ограничитель, чтоб проверить?

[avtoprofi]

окэ! как убрать ограничитель, чтоб проверить?

Наверно не надо. Или двигло выйдет из строя, или взлетит машина.