MPS vs. Rest of the World :D, ваши результаты заездов/стартов со светофора и т.д. против разных авто Опции

[yats_13]

Наверно не надо. Или двигло выйдет из строя, или взлетит машина.

насчёт двигла не знаю, там вроде уже к красной зоне недалеко, так что всё может быть . ну а не взлетит она точно. на такой скорости управляется легко. главное, чтоб сильного бокового ветра не было при выходе на максималку, иначе снесёт на фиг

[xotabuch]

С МПС на набережной (Автопрофи)разорвал он меня как ребенка(((
Но прокатились очень хорошо мне понравилось))

[avtoprofi]

С МПС на набережной (Автопрофи)разорвал он меня как ребенка(((
Но прокатились очень хорошо мне понравилось))

Ты тоже неплохо ехал, просто МПС сцуко быстрая, выстреливает моментально.
В любое "окно" в траффике влетаю за секунду.

Ну и 220 по Набережной - жесть!!!!

Сообщение отредактировал avtoprofi - Jan 10 2008, 16:00

[xotabuch]

Ты тоже неплохо ехал, просто МПС сцуко быстрая, выстреливает моментально.
В любое "окно" в траффике влетаю за секунду.

да уж это точно и подвеска для этого дела жир жесткая))
я кстатие с кондером как потом увидел ехал)))

[yats_13]

Ты тоже неплохо ехал, просто МПС сцуко быстрая, выстреливает моментально.
В любое "окно" в траффике влетаю за секунду.

Ну и 220 по Набережной - жесть!!!!

а 210 по Телиги? или 200 по московскому на петровке?
кста, если на 6 МПС тахометр занижает реальные обороты, то двиглу ничё не будет

Сообщение отредактировал yats_13 - Jan 10 2008, 16:09

[xotabuch]

а 210 по Телиги? или 200 по московскому на петровке?
кста, если на 6 МПС тахометр занижает реальные обороты, то двиглу ничё не будет

От моста метро до почтовой площади!!!!!и рядное перестроение до Рыбальского моста))

[FLINT]

а 210 по Телиги? или 200 по московскому на петровке?
кста, если на 6 МПС тахометр занижает реальные обороты, то двиглу ничё не будет

А что в принципе может быть? Мне кажется, что должна быть отсечка. Я правда более 6500 не давал, и то по-запаре.

[xotabuch]

А что в принципе может быть? Мне кажется, что должна быть отсечка. Я правда более 6500 не давал, и то по-запаре.

7200 отсечка!

[FLINT]

7200 отсечка!

Я догадывался. Почему-то япошки любят эту цифру. А что ты делал на этих оборотах?

[xotabuch]

Я догадывался. Почему-то япошки любят эту цифру. А что ты делал на этих оборотах?

Кукурузу охранял))))
Ждал пока дойдет до 7400
Думал 7,40 начнет играть))

[ZeroGravity]

окэ! как убрать ограничитель, чтоб проверить?

Наверно не надо. Или двигло выйдет из строя, или взлетит машина.

Именно. Можете еще +10 км/ч выдержит, потом хз. 280 на передний привод как то стремновато ))))

хотя на самом деле стоит порыцца в инете.....надо посмотреть что к чему там говорят

Сообщение отредактировал ZeroGravity - Jan 10 2008, 16:42

[Sergu44o]

Не совсем по теме, но все же....

А смысл писать про результаты в трафике? Разве это дает какое-то представление про конкретную машину?
По-моему гонки в городе/потоке - это как правило соревнование у кого очко более железное (ну или в наших условиях еще у кого более мягкая подвеска или кому более наплевать на стоимость ремонта подвески). В условиях города, даже значительное преимущество по тех. характеристикам не дает возможности оторваться от менее мощного оппонента. Неоднократно проверено. На Кашкае жены гонялся с Фокусом СТ от Московской до Позняков через Южный мост - как СТ ни старался, а к Билле мы повернули одновременно. Или практически аналогичный маршрут, только старт с Парковой аллеи по набережной и через южный на позняки - sl 55 amg против меня на гти - тоже самое, sl не уехал.

Другое дело трасса или трек.

".....Мерседес Макларен Ф1 - тягался в трафике...."

SLR наверное все-таки, а не Ф1

на трассе или треке бОльшую роль играет машина, а в городе - водитель.

З.Ы.Ы. У 3-их МПСов 260 км/ч ограничено электроникой)

эээ, пишут, что 250 ;-)

а у МПС6 почему-то 240 :-(

ну так правильно. а на Бориспольской?

не интересно.
нажал педаль и молись :-)

Сань, СЛ 55 АМГ - это машина с компрессорным двигателем мощностью 500 л.с. и моментом 700 (!!!) нм. и разгончик у него 4,6 сек
пысы. не пойдёт МПС быстрее 260 по спидометру. набор скорости очень мал при приблежении к этой отметке.

только с подвеской у нее не сложилось, для ровной дороги она, в повороте на ямке улететь может нах, точнее, упрыгать. знакомый говорит, что чуть не усрался, извините, когда на 200 в поворот на не совсем идеальной дороге вошел...

а едет быстро, да :-)
самая быстрая в линейке...

Ты тоже неплохо ехал, просто МПС сцуко быстрая, выстреливает моментально.
В любое "окно" в траффике влетаю за секунду.

Ну и 220 по Набережной - жесть!!!!

а я больше 200 там очкую ;-)

[ZeroGravity]

а я больше 200 там очкую ;-)

+1! больше чем 200+ там не ездил)))

[King]

а 210 по Телиги? или 200 по московскому на петровке?
кста, если на 6 МПС тахометр занижает реальные обороты, то двиглу ничё не будет

Монстры )

А тахометр занижает обороты не только на МПС, но и на обычной тройке.

[yats_13]

на трассе или треке бОльшую роль играет машина, а в городе - водитель.
не интересно.
нажал педаль и молись :-)
только с подвеской у нее не сложилось, для ровной дороги она, в повороте на ямке улететь может нах, точнее, упрыгать. знакомый говорит, что чуть не усрался, извините, когда на 200 в поворот на не совсем идеальной дороге вошел...
а едет быстро, да :-)
самая быстрая в линейке...
а я больше 200 там очкую ;-)

если на треке всё зависит от машины, то милости просим на картодром Терминал. там все карты одинаковые. и получается ездить мы должны одинаково. так что ли? если ездил, кста, скажи свои секунды на треке Монако
у кого не сложилось с подвеской? у мерседеса или у Мазды?

Монстры )

А тахометр занижает обороты не только на МПС, но и на обычной тройке.

а смысл? чтоб крэйзи не перекрутили мотор?

[Sergu44o]

если на треке всё зависит от машины, то милости просим на картодром Терминал. там все карты одинаковые. и получается ездить мы должны одинаково. так что ли? если ездил, кста, скажи свои секунды на треке Монако
у кого не сложилось с подвеской? у мерседеса или у Мазды?

а чуть повнимательнее читать?
там БОЛЬШЕ от машины зависит.

а с подвеской не сложилось у АМЖ 55. на скорости на плохой дороге ведет себя ужасно. не для того проектировалась.

[yats_13]

а чуть повнимательнее читать?
там БОЛЬШЕ от машины зависит.

на трассе или треке бОльшую роль играет машина, а в городе - водитель.
ты написал? т.е. машина первична на треке, а водитель вторичен? или я чё-то снова не дочитал?

[laurbalaur]

ууупппс ошибся)))



Пойдет больше 100%! Говорю же максималка ограничена электроникой!

по-моему Кларксон (TopGear) писал про ограничитель на МПС3. Типа поставили чтоб потешить самолюбие владельца, мол 250 ограничение электроникой, а так типа может и больше. А суть в том что без ограничителя может больше еще 5-8 км\ч.

[yats_13]

по-моему Кларксон (TopGear) писал про ограничитель на МПС3. Типа поставили чтоб потешить самолюбие владельца, мол 250 ограничение электроникой, а так типа может и больше. А суть в том что без ограничителя может больше еще 5-8 км\ч.

+1. даже если разогнаться на очень длинной прямой всё равно не уйдёшь далеко. надо хотя бы вкачать в машину лошадей 30 чтоб дойти до 280 по спидометру.

[Sergu44o]

на трассе или треке бОльшую роль играет машина, а в городе - водитель.
ты написал? т.е. машина первична на треке, а водитель вторичен? или я чё-то снова не дочитал?

я написал. да, я так думаю. если же машины полностью одинаковые, тогда, логично, все зависит от водителя.
а в городском потоке В ПЕРВУЮ очередь от водителя все зависит, ибо можно на 500-сильной тачке встрять не в тот ряд, а на 100-сильном Ланосе прошмыгнуть...