Mazda 6 MPS: прямоток! Опции

[YuraL]

+1 yural, очень противный звук получается, если только один даунпайп стоит, особенно первые 15-20 секунд при холодном запуске двигателя...
Ксати Yural, после вчерашнего мероприятия с твоим выхлопом, на холодную как звучит?

На холодную как и звучал. Ведерный звук я убрал врезкой резонатора сразу же после установки даунпайпа.

[BMA]

У меня стоял 1й Пашин (13й Гараж) выхлоп... Мы его тестировали и подгоняли вместе. Добились нормального не давящего на мозг звучания. Однако для нынешнего времени - Паша ставит побольше резонатор. Сейчас он начнет выпуск выхлопа с дросселем. Надо тихо - едешь тихо, надо громко и на все деньги - кнопку нажал, дроссель открыл и вперед.

От себя замечу, что по сравнению с Пашиными американские выхлопы смотрятся как колхозные... ни подгонки, ни вида. Мой можно посмотреть тут: ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...t=0&start=0]]>

Теперь машина радует владельца из Донецка.

И еще, тем кто считает, что от замены даунпайпа прибавки больше, чем потом дополнительно от выхлопа, скажу что это не так. Правда к полному выхлопу, был сделан полный вдох+кулер... но машина поехала заметно лучше.

Кстати, замена турбы на нормальную влечет за собой усиление блока... Когда я узнал стоимость, решение пришло само собой. Эво. Да простят меня любимые маздоводы, но это дешевле и эффективнее.

[grant333]

У меня стоял 1й Пашин (13й Гараж) выхлоп... Мы его тестировали и подгоняли вместе. Добились нормального не давящего на мозг звучания. Однако для нынешнего времени - Паша ставит побольше резонатор. Сейчас он начнет выпуск выхлопа с дросселем. Надо тихо - едешь тихо, надо громко и на все деньги - кнопку нажал, дроссель открыл и вперед.

От себя замечу, что по сравнению с Пашиными американские выхлопы смотрятся как колхозные... ни подгонки, ни вида. Мой можно посмотреть тут: ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...t=0&start=0]]>

Теперь машина радует владельца из Донецка.

И еще, тем кто считает, что от замены даунпайпа прибавки больше, чем потом дополнительно от выхлопа, скажу что это не так. Правда к полному выхлопу, был сделан полный вдох+кулер... но машина поехала заметно лучше.

Кстати, замена турбы на нормальную влечет за собой усиление блока... Когда я узнал стоимость, решение пришло само собой. Эво. Да простят меня любимые маздоводы, но это дешевле и эффективнее.

и я сейчас в тяжких раздумьях))))

[YuraL]

grant333, ставь сначала даунпайп, а потом будет видно.

Хотя под бОльшую турбу он не подойдет.

[grant333]

даунпайп и CAI уже давно стоят...
Речь идет о серьезной доработке, Пат говорил реально получить примерно 500 кобыл (которые их блок (от ТГ) будет держать без вопросов)...
только вот бюджет уже не детский выходит даже по сравнению с эво
примерные цифры
блок -5000
турба -3000
коллектор-1000
интеркуллер-1000
насос- 800
выхлоп-1200
тормоза-1500
ходовая-2500
сцепа-1000
итого- 17000 уе
И это еще не факт, что другие узлы мпс будут выдерживать такую мощь...

К примеру продав сейчас мопса и докинув эти же 17000 тык можно приобести готовый вариант эвик на 700 кобыл (с херсона) и как утверждает хозяин авто , машинка выдерживает свою мощь...

Сообщение отредактировал grant333 - Oct 30 2010, 15:27

[BMA]

В том то и дело... Правда 700лс для каждодневной езды немного вздроч будет... а вот 500 или около того самое оно.
Не стоит забывать, что Эвик реально легче Мазды, и я сейчас имея 360лс (всего лишь прошивка, буст, валы 272) буду ехать квотер в районе 12.5

Чтобы так ехала МПС (как у Пата например) в нее вкинуть надо мама не горюй.

[YuraL]

BMA, тут у каждого свои приоритеты. Мне, например, комфорт важнее, чем пол секунды на квотере

grant333, если сомневаешся - то можешь за $150 сделать прямоток из стоковых банок и дальше копить $17000 на 700 сильный эвик

ЗЫ. Поездил почти неделю могу сказать, что доволен своим кастомом на 100%. Никакого напряга ни в городе, ни на трассе. Приятный бас на низких оборотах и абсолютно не громко под нагрузкой.

[BMA]

YuraL, все правильно говоришь. Пока у меня была одна машина, я на Эво не смотрел, так мне была нужна универсальность.