 Мазда 626: Глохне і перезарад |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Nov 15 2010, 18:22
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 22.04.2010 Из: Львів Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Vova  |
Народ. Підскажіть будь-ласка шо може бути. Мазда 626 GD 90р. 2.0 карбік. Проблема в тому шо машина заводиться нормально, трохи працює і глохне сама, і зразу після того незаводиться а через деякий час знову все нормально і потім знову глохне. При роботі на холостому обороти пригають в низ - будто провали і глохне. Є одне незрозуміле явище - зарад акуми поза 17-18В - навіть при нагрузі фарами обороти падають з заряд не і то пропадає то появляєть іскра з катуши. Буду дуже вдячний за допомогу.....
|
 |
 
|
|
Nov 15 2010, 18:57
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 628 раз(а) Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012) |
Цитата(vovaacoustik @ Nov 15 2010, 18:22 )  Народ. Підскажіть будь-ласка шо може бути. Мазда 626 GD 90р. 2.0 карбік. Проблема в тому шо машина заводиться нормально, трохи працює і глохне сама, і зразу після того незаводиться а через деякий час знову все нормально і потім знову глохне. При роботі на холостому обороти пригають в низ - будто провали і глохне. Є одне незрозуміле явище - зарад акуми поза 17-18В - навіть при нагрузі фарами обороти падають з заряд не і то пропадає то появляєть іскра з катуши. Буду дуже вдячний за допомогу..... Выбачай що російською відповім Первое - это налицо проблемы с генератором - вероятнее всего с регулятором генератора, раз напряжение в бортовой сети до 17-18В. Это нужно бороть в первую очередь, а то недолго убить все электрооборудование авто в том числе АКБ. Второе - большая вероятность, что второе (блудливый холостой ход) исчезнет с решением первой проблемы. Если нужена стартовая информация по генератору можешь глянуть ]]>пост 560 и чуть выше и ниже ]]> Сообщение отредактировал dallasdp - Nov 15 2010, 19:06 -------------------- |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
