Mazda3 new: отзывы владельцев Опции

[Desmont]

Все говно но не форд))))))))
Я устал от этого,с меня хватит...

[helios]

А мне вот интересно - была ли мазда?))

[Schtirlitz]

А мне вот интересно - была ли мазда?))

Это вопрос!!!

Все говно но не форд))))))))
Я устал от этого,с меня хватит...

Юра, да ты вообще стойкий чел! Я еще вчера устал)))))

[Steve Taller]

Все говно но не форд))))))))
Я устал от этого,с меня хватит...

всё не всё, но лично для меня мазда гумно, если тебе нравится мне всё равно кому её продать, ты же вроде изъявлял желание купить, так давай по делу, я свою цену озвучил, можем поторговаться, только в личке уже

А мне вот интересно - была ли мазда?))

ты даже не представляешь насколько я сожалею что она есть

[kos_d]

ты даже не представляешь насколько я сожалею что она есть

"Девочка моя, ты когда успел матку отростить?" (с) The Scrubs

Это я к тому, что глаза и руки и уши слышали что ты покупал. Тебя же не заставляли.
Если не нравится - продай и купи что-то другое, скорее всего форд. А лучше купи Фиат. Он в той-же пищевой цепочке, что и форд.
Харэ холивары устраивать.

[Bianko]

Steve Taller Помоему тебе не повезло с машинкой

... А также с генетической наследственностью и предрасположенностью психической системы к агрессивным проявлениям в отношении окружающего социума и недовольством собой, своими решениями, своими поступками. На лицо потенциальная склонность к суицидальному действию путем совершения наезда транспортным средством мазда 3 2,0мт 2013 на недвижимый объект.
В простонародии: ударься о стену головой и подари тишину окружающим. Аминь.

[Desmont]

Bianko, +100500

[Schtirlitz]

Bianko, зачет!

[Steve Taller]

... А также с генетической наследственностью и предрасположенностью психической системы к агрессивным проявлениям в отношении окружающего социума и недовольством собой, своими решениями, своими поступками. На лицо потенциальная склонность к суицидальному действию путем совершения наезда транспортным средством мазда 3 2,0мт 2013 на недвижимый объект.
В простонародии: ударься о стену головой и подари тишину окружающим. Аминь.

Бианко, прочитай, думаю тебе будет интересно
]]>http://pokep.kz/na]]>

[Desmont]

Steve Taller, это ты зря))
Ты реально зае....л уже всем мозг с своим фордом.
Ты какой реакции хотел дождаться?)

Сообщение отредактировал Desmont - Jul 27 2013, 22:42

[Steve Taller]

Steve Taller, это ты зря))
Ты реально зае....л уже всем мозг с своим фордом.
Ты какой реакции хотел дождаться?)

никакую реакцию я не ждал, здесь отзывы владельцев, я высказываю своё мнение, только не учёл где я)) и что маздой могут быть довольны конечно только на мазда клабе поэтому нелестные отзывы о мазде воспринимаются с такой жёсткой критикой и летят в меня острые копья гнева маздаводов . Мне честно говоря интересно кто на чём ездил до мазды 3 если от неё так писяются кипятком?

[Schtirlitz]

Steve Taller,
Странный ты какой-то. Тебе еды мало?..
Специально сегодня покатался в соседском фокусе второго поколения. Блин... Они едут одинаково, и рулится форд не так остро. Но матьиго так... Отозвался, сказал что тебе не нравится. Да Бога ради. Большинству чхать на чем ты ездишь, ездил, будешь ездить. Тут на чем только не катаются. Но ты упорно нарываешься на срач. Зачем? Чтобы пытаться переубедить кого-то? Сомневаюсь. Отсюда вывод, что тебе просто нефиг делать.
Я начинал с ВАЗа, потом была Вектра 2 литра, потом 605 Пежо 3 литра, потом Мазда.

[Bianko]

Бианко, прочитай, думаю тебе будет интересно
]]>http://pokep.kz/na]]>

Понимаешь, маленькие клоуны уже никого на форуме не интересуют. Большинство народа поступательно растет как над собой, так и над своим благосостоянием. Если кто-то только сегодня дорос до микрофона и пытается воспользоваться этим правом, главное не спутать его с фаллосом...
Относительно твоего предложения сыграть в покер- я не настолько азартный человек. Точнее, мне приятнее с адекватными партнерами расписать "пульку", нежели состязаться в спринте...

[xti]

Приедте ко мне, и выдавите с моей машины хотя бы 12-13 литров... хочу посмотреть на это. С тапкой в пол получилось 11,2, трогаемся быстро, скорость иногда доходит до 120 по городу, обороты держу 4-5 - реально езжу как пи..ор, шашечник, и прочая нечисть со стороны окружающих автомобилистов... что с моей машиной не так - хочу расход 14.......

[Desmont]

xti, религия наверно не та...)))да полюби ты фокус,и возненавидь мазду,и да будет тебе дар в размере 14литров расхода)))))))))

Сообщение отредактировал Desmont - Jul 28 2013, 00:54

[Steve Taller]

Приедте ко мне, и выдавите с моей машины хотя бы 12-13 литров... хочу посмотреть на это. С тапкой в пол получилось 11,2, трогаемся быстро, скорость иногда доходит до 120 по городу, обороты держу 4-5 - реально езжу как пи..ор, шашечник, и прочая нечисть со стороны окружающих автомобилистов... что с моей машиной не так - хочу расход 14.......

если 100% движение в городе, нет трассы и не смешанный цикл вообще + пробки + климат, то с тапкой в пол 11,2л не будет, зачем рассказывать сказки? тапку в пол жми постоянно, а не на 100км пробега 2-3 раза от силы, крути не 4-5, а крути до отсечки и едь 120 не на 6-й, едь на 3-й и будет тебе 14л если не больше. После того как Ауди 2.0Т у человека клялся-божился ела 10, а я сел и сделал на ней легко 17,8л в подобные сказки не верю

[Desmont]

Где ты в пробках с климатом тапок в пол давишь?)))тут или одно,или другое,3го не дано!

[Steve Taller]

Steve Taller,
Странный ты какой-то. Тебе еды мало?..
Специально сегодня покатался в соседском фокусе второго поколения. Блин... Они едут одинаково, и рулится форд не так остро. Но матьиго так... Отозвался, сказал что тебе не нравится. Да Бога ради. Большинству чхать на чем ты ездишь, ездил, будешь ездить. Тут на чем только не катаются. Но ты упорно нарываешься на срач. Зачем? Чтобы пытаться переубедить кого-то? Сомневаюсь. Отсюда вывод, что тебе просто нефиг делать.
Я начинал с ВАЗа, потом была Вектра 2 литра, потом 605 Пежо 3 литра, потом Мазда.

по поводу рулёжки фокуса 2 и мазды 3 FL я лично какой-то разницы в рулёжке не замечаю, на обеих машинах ходовка у меня вся живая, но когда дорога как стиральная доска форд как-то был по устойчивее, а главное на фокусе я не замечал чтобы он на стиральной доске был неостанавливаемым, а на матрёхе это есть и на большой скорости её остановить по такой дороге сложно, тормоза так у неё вообще остротой не отличаются. И чего вы все прицепились к фокусу? я описал те моменты которые у него были реально лучше и продуманее, особенно конечно обидно что он при этом стоил аж на целых 50т грн дешевле. И что ты после европейцев если только они у тебя были не в хлам ушатанные не матерился пересев на мазду и не ощутил что в машине чего-то не хватает? ещё скажи по практичности не почувствовал себя ущемлённым, я ездил на мицубиках, тойотах, потом была шкода, пассат, Б5, пассат Б6, была ауди а4 2005 г., правда я на ней очень мало ездил, за 4 года накатал аж 17600км, потом был форд и вот сейчас мазда 3. Скажу честно в форде после даже пассатов и ауди мне было комфортно и разница была разве что чуть в худшей управляемости в сравнении с ауди ну и шумка конечно похуже. А мазду я за 27 взял и реально продать за 20 максимум, на вторичке она на... никому не нужна либо чуть ли не за пол цены.

Где ты в пробках с климатом тапок в пол давишь?)))тут или одно,или другое,3го не дано!

ну пробка она же невечная, только рассосалась дал движку п...дюлей, что тут неясного? хотя признаю мазда чуток экономичнее форда и я последнее время укладываюсь в 12,5л, но я стал за собой замечать что больше двигаюсь накатом, на форде я так не делал и ногу с гашетки не снимал)

[Schtirlitz]

по поводу рулёжки фокуса 2 и мазды 3 FL я лично какой-то разницы в рулёжке не замечаю, на обеих машинах ходовка у меня вся живая, но когда дорога как стиральная доска форд как-то был по устойчивее, а главное на фокусе я не замечал чтобы он на стиральной доске был неостанавливаемым, а на матрёхе это есть и на большой скорости её остановить по такой дороге сложно, тормоза так у неё вообще остротой не отличаются. И чего вы все прицепились к фокусу? я описал те моменты которые у него были реально лучше и продуманее, особенно конечно обидно что он при этом стоил аж на целых 50т грн дешевле. И что ты после европейцев если только они у тебя были не в хлам ушатанные не матерился пересев на мазду и не ощутил что в машине чего-то не хватает? ещё скажи по практичности не почувствовал себя ущемлённым, я ездил на мицубиках, тойотах, потом была шкода, пассат, Б5, пассат Б6, была ауди а4 2005 г., правда я на ней очень мало ездил, за 4 года накатал аж 17600км, потом был форд и вот сейчас мазда 3. Скажу честно в форде после даже пассатов и ауди мне было комфортно и разница была разве что чуть в худшей управляемости в сравнении с ауди ну и шумка конечно похуже. А мазду я за 27 взял и реально продать за 20 максимум, на вторичке она на... никому не нужна либо чуть ли не за пол цены.

Вектра до сих пор ездит, отец ее эксплуатирует, так что все в порядке. Пыжика я разбил, привари новую морду и продал. Увы((( и разницы нет. Более того, я доволен. Опель слабее, тормоза хуже. Пыжик все-таки машина по классу выше. 605 - не 405. Но он жрал как БТР. Да и салон все же старый. Кроме того это крайняямаодель Пыжиков, который был машиной. Все что новее - не то.
А теперь по чесноку: первый салон, куда я заехал был перед покупкой новоймашиныбыл как раз Форд. Жена хотела Фиесту, а я подумал, что Фокус - вариант. После часового тест-драйва я понял, что это не мое. Вроде едет, тормозит, но не мое. А салон, уж извини, но это точно не то что я хотел. А про ручку управления магнитолой я вообще молчу. Потом Тойота Королла. Не понравилась. На А4 денег не хватало, смысл ехать? Бумер тоже. На ниссан я принципиально не поехал. Двухлитровая субару хороша, но вот что-то не хватает. Хотя в кузове хэтчбэк она мне очень нравилась. Поехали на мазду. Соотношение цена-качество меня устроило. Салон понравился. Поехали кататься. Ездил на тесте на 1,6. Вяло, но едет. Ямы проезжает, тормозит. Потом уговорили покататься на двухлитровой друзей. Они седан взяли до меня. О, то что надо!!! Поехал покупать.
Я не гонщик, могу подурачиться, но у меня двое детей и жена. Мне машинанужна чтлбы из пункта А, доехать до пункта Б легко, быстро и конфортно.
На трассе машина ведет себя прекрасно. При скорости 160 большего не надо. Отъездил две зимы, ни разу не сел, ни разу не испытывал проблем с запуском или еще чем.
Для меня минуса в ней два и оба они относятся к салону: центральные дефлекторы климата можно и нужно было сделать круглыми, дав возможность водителю или пассажиру поворачивать их так как хочется. Иначе продувает летом. Потеет лобовое стекло. То есть нужно все время ездить с включенным климатом. Это лобовое нужно натирать так, чтобы не было разводов, иначе из-за встроенной в лобовуху нити обогрева замыливается обзор. Вот это недостаток, который напрягает. Все остальное вполне достойно.
Ты сравниваешь Пассаты и тройку... Если бы сравнивал Пассаты и шестую -это равный класс. К Ауди у меня никогда вопросов не было, так что насчет ауди я соглашусь. Она мне нравится даже больше чем БМВ. Сугубо лично. Аккорд - отличная машина. Очень много знаю людей, кто после мазд пересел на аккорды. Но аккрод по классу это тоже как шестерка. И пересаживались именно владельцы троек. Эти машины можно вполне сравнивать и говорить что они лучше Мазды 3.
Я вполне способен вести нормальный диалог, уважаю чужое мнение, но с Фордом ты меня переубедить не сможешь. В этой машине достаточно своих проблем, которые так же живо обсуждаются на фордовских форумах. Извини, но он убогий.

[Steve Taller]

Вектра до сих пор ездит, отец ее эксплуатирует, так что все в порядке. Пыжика я разбил, привари новую морду и продал. Увы((( и разницы нет. Более того, я доволен. Опель слабее, тормоза хуже. Пыжик все-таки машина по классу выше. 605 - не 405. Но он жрал как БТР. Да и салон все же старый. Кроме того это крайняямаодель Пыжиков, который был машиной. Все что новее - не то.
А теперь по чесноку: первый салон, куда я заехал был перед покупкой новоймашиныбыл как раз Форд. Жена хотела Фиесту, а я подумал, что Фокус - вариант. После часового тест-драйва я понял, что это не мое. Вроде едет, тормозит, но не мое. А салон, уж извини, но это точно не то что я хотел. А про ручку управления магнитолой я вообще молчу. Потом Тойота Королла. Не понравилась. На А4 денег не хватало, смысл ехать? Бумер тоже. На ниссан я принципиально не поехал. Двухлитровая субару хороша, но вот что-то не хватает. Хотя в кузове хэтчбэк она мне очень нравилась. Поехали на мазду. Соотношение цена-качество меня устроило. Салон понравился. Поехали кататься. Ездил на тесте на 1,6. Вяло, но едет. Ямы проезжает, тормозит. Потом уговорили покататься на двухлитровой друзей. Они седан взяли до меня. О, то что надо!!! Поехал покупать.
Я не гонщик, могу подурачиться, но у меня двое детей и жена. Мне машинанужна чтлбы из пункта А, доехать до пункта Б легко, быстро и конфортно.
На трассе машина ведет себя прекрасно. При скорости 160 большего не надо. Отъездил две зимы, ни разу не сел, ни разу не испытывал проблем с запуском или еще чем.
Для меня минуса в ней два и оба они относятся к салону: центральные дефлекторы климата можно и нужно было сделать круглыми, дав возможность водителю или пассажиру поворачивать их так как хочется. Иначе продувает летом. Потеет лобовое стекло. То есть нужно все время ездить с включенным климатом. Это лобовое нужно натирать так, чтобы не было разводов, иначе из-за встроенной в лобовуху нити обогрева замыливается обзор. Вот это недостаток, который напрягает. Все остальное вполне достойно.
Ты сравниваешь Пассаты и тройку... Если бы сравнивал Пассаты и шестую -это равный класс. К Ауди у меня никогда вопросов не было, так что насчет ауди я соглашусь. Она мне нравится даже больше чем БМВ. Сугубо лично. Аккорд - отличная машина. Очень много знаю людей, кто после мазд пересел на аккорды. Но аккрод по классу это тоже как шестерка. И пересаживались именно владельцы троек. Эти машины можно вполне сравнивать и говорить что они лучше Мазды 3.
Я вполне способен вести нормальный диалог, уважаю чужое мнение, но с Фордом ты меня переубедить не сможешь. В этой машине достаточно своих проблем, которые так же живо обсуждаются на фордовских форумах. Извини, но он убогий.

Честно говоря на тестах фордов всегда были тестовые тачки в убогой комплектации, комплектация Тренд+ как была у меня очень внутри удобная и по мне образец классики с шиком, навеянным временем, электронный блок климата и Сони МП3 магнитола на 2 дина очень украшали центр торпеды + на 2.0 уже была подсветка приборов под оптитрон, кстати точно такая же в матрёхах нью дорестайлах. По поводу проблем с фокусами, дык у мазды 3 всё один в один, там такая же ходовка, такой же мотор, коробки только другие. По поводу нитей накала в лобовом это идея, надо хоть глянуть есть ли они у меня в мазде, потому как вроде должны быть, на форде они реально чуток обзору мешали, а на мазде я как-то не замечаю их, блин надо глянуть хоть есть ли они))) Центральные дефлектора и вообще система климата в мазде как и других япошках это просто пи....ц, ну почему реально нельзя сделать нормальные дефлектора и почему нельзя чтобы климат дул по всем трём направлениям? вот от того что он дует только прямо с торпеды и простужаешься, на форде ни разу не простывал, а тут уже второй раз нос заложен за 2 месяца владения, при том что я вообще никогда таким не страдаю, лобовик у меня не запотевает, может тебе стоит заменить фильтр салона. Мазда 6 хоть и один класс с пассатом и Ауди А4, но такое же честно барахло как и тройка + у неё ещё рейка стучит, а на новых рвутся пыльники в стойках и тоже громыхает перед, короче сырость одна, а не машина. Тойота Королла вообще дрочь нереальная, хотя вроде типа надёжная. Аккорд новый за такие бабки вообще корыто, предидущий был даже собран качественее, на новых обшивка вся гуляет шындыр-мындыр и 2.4 на палке даже овощь, а 3.5 за такие бабки в сравнении с машинами такого уровня тем более немцами вообще барахло. Немец есть немец. Я не пытаюсь переубедить что форд это круто, но я поездил на нём 2,5 года и у меня не было достойной ему альтернативы в классе, даже аккорда бы не взял, если бы не ДТП я бы в жизни его не продал, потому что в мелочах и комфорте форд продуманее и комфортнее да и едет 2.0 фокус с 5МКПП ощутимо лучше чем матрёха 2.0 с 6МКПП, вот это самый главный для меня минус, я знал что беру гумно, но меня тешило что оно хоть будет ещё шустрее фокуса, а тут облом. Между прочим бестселлер С класса был именно Форд Фокус, а не мазда 3, которая там где-то в хвосте была, так что наверное более 2,5 миллионов проданных экземпляров за последние 3 года фокусов о чём-то да говорит

Сообщение отредактировал Steve Taller - Jul 28 2013, 07:49