Куплю нулевик, Предложите-продайте Опции

[swan]

Куплю нулевик вместо штатного воздушного фильтра . Если сразу с кондомом , то вааще ГУТ .
Мазда 5 , 2.0 , 2008 год .

[YuraL]

На нулевик вместо штатного не нужно никаких кондомов.
Подбирай на knfilters.com, ищи по парт намберу на ebay.com и пиши avtoprofi в личку. В наличии ты врядли найдешь.

[Albedo]

Не вижу проблем найти в наличии. Стукнул в личку.

[swan]

На нулевик вместо штатного не нужно никаких кондомов.
Подбирай на knfilters.com, ищи по парт намберу на ebay.com и пиши avtoprofi в личку. В наличии ты врядли найдешь.

Смотрел на кНФильтре . Выходит просто пырскать с баллона и промывать через какой-то пробег ? И идут ли в комплекте с фильтром пырскалка и промывайка ?

[Ganz]

Смотрел на кНФильтре . Выходит просто пырскать с баллона и промывать через какой-то пробег ? И идут ли в комплекте с фильтром пырскалка и промывайка ?

Да, раз в 5-7тык просто моешь шампунем, и поставил обратно! Нет, не идут, покупаешь отдельно коробочку в которой шампунь и масло

[swan]

Да, раз в 5-7тык просто моешь шампунем, и поставил обратно! Нет, не идут, покупаешь отдельно коробочку в которой шампунь и масло

От @ля ... И тут разводят бедного крестьянина ...
А скока эта коробочка стоит (приблизительно) и можно ли вместо шампуни использовать жидкость для промывки карбюратора ? Есть ли заменители для штатных пырскалки и шампуни ???

Сообщение отредактировал -Олегджан- - Jan 11 2011, 10:31

Причина редактирования: мат!!!

[Ganz]

От @ля ... И тут разводят бедного крестьянина ...
А скока эта коробочка стоит (приблизительно) и можно ли вместо шампуни использовать жидкость для промывки карбюратора ? Есть ли заменители для штатных пырскалки и шампуни ???

Во-первых этого шампуня тебе на пол жизни фатид, во-вторых мыть можно фЭйри в ведре с теплой водой (я, Юрал, Юри....... так делаем), а по поводу пропитки, ее тоже на долго фатид, стоимость всей коробочки ДО 20уе.

Сообщение отредактировал -Олегджан- - Jan 11 2011, 10:32

[Albedo]

От @ля ... И тут разводят бедного крестьянина ...
А скока эта коробочка стоит (приблизительно) и можно ли вместо шампуни использовать жидкость для промывки карбюратора ? Есть ли заменители для штатных пырскалки и шампуни ???

Обычно в пределах 15 евро стоит такой комплект. Хватает его на 5-8 раз помыть. Хотя есть у мну товарищ, когда-то я ему нулевик заказывал... он бензином обычным моет гггггг ))))

Трошечки не успел за уважаемым Ganz ))

Сообщение отредактировал -Олегджан- - Jan 11 2011, 10:32

[swan]

С промывкой нулевика ясно . Но вот кто подскажет по поводу нормально-адекватной замены масляной пырскалки для обслуживания ?!!!!???

[Ganz]

Обычно в пределах 15 евро стоит такой комплект. Хватает его на 5-8 раз помыть. Хотя есть у мну товарищ, когда-то я ему нулевик заказывал... он бензином обычным моет гггггг ))))

Я свой мыл уже раз 7м, и там осталось навер больше чем использовал! Фильтр НЕдолжен прям теч, нужно чтоб появилась бордовая "корка" и все!

С промывкой нулевика ясно . Но вот кто подскажет по поводу нормально-адекватной замены масляной пырскалки для обслуживания ?!!!!???

а чего ты так масла боишсо?

[Morfiy]

swan, Купи себе впуск холодный, и на надо будет так мыть как нулевик

[feyn]

я извиняюсь,но зачем тебе нулевик?лошадей не прибавит.а вот для движка очень вредная штука.

[Morfiy]

я извиняюсь,но зачем тебе нулевик?лошадей не прибавит.а вот для движка очень вредная штука.

Пардон чем она вредна? аргументируйте !

[feyn]

Пардон чем она вредна? аргументируйте !

весь мусор будет лететь в двигатель.на спортивных машинах ставят чтобы двигло дышало лучше,но у них спонсоры и в загашнике ещё пару движков лежит.задачи другие.а для городской езды нет смысла.

[swan]

весь мусор будет лететь в двигатель.на спортивных машинах ставят чтобы двигло дышало лучше,но у них спонсоры и в загашнике ещё пару движков лежит.задачи другие.а для городской езды нет смысла.

Откуда уверенность за мусор ? И как часто ты обслуживаешь двигатель ? В смысле меняешь возд. Фильтр , масляный и прочее ?

[talimon]

весь мусор будет лететь в двигатель.на спортивных машинах ставят чтобы двигло дышало лучше,но у них спонсоры и в загашнике ещё пару движков лежит.задачи другие.а для городской езды нет смысла.

Акуеть)))) Использую холодные впуски начиная с 2004 года, на всех спорт карах для городской езды ничего не ложилось никогда...

[feyn]

Откуда уверенность за мусор ? И как часто ты обслуживаешь двигатель ? В смысле меняешь возд. Фильтр , масляный и прочее ?

опыт.я впервые сел на гражданский автомобиль.до этого сти и эвики.на всех машинах стояли нулевики.машины часто бывали у мотористов для профилактики.иногда и капиталились.все мотористы настоятельно рекомендовали поставить обычный фильтр.движок от нулевика может и не лечь,но время капиталки может ускорить.да и какой смысл ставить нулевик на неспортивные машины?

[talimon]

да и какой смысл ставить нулевик на неспортивные машины?

тут +1


А по поводу пропускания нулевым фильтром мелкодисперсных частиц которые могут уменьшить ресурс мотора, так его просто чаще мыть нужно с нашими грязными дорогами, не раз в 5-10К как рекомендуют, а раз в 2-3К, я так всегда делал и делаю.

[Ganz]

я извиняюсь,но зачем тебе нулевик?лошадей не прибавит.а вот для движка очень вредная штука.

смИх тай годи))))

Акуеть)))) Использую холодные впуски начиная с 2004 года, на всех спорт карах для городской езды ничего не ложилось никогда...

+1, машина 2007 года с холодным впуском и пока жив


Сообщение отредактировал Ganz - Jan 11 2011, 17:36

[YuraL]

Покупайте качественные нулевики, а не китайские и будет вам счастье))
АЕМ рулит