 ГБО-4 на 2,0 GF, У кого что установлено и есть ли проблемы? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
 Apr 22 2011, 19:09
Сообщение
#1
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 54 Регистрация: 06.03.2009 Из: Краматорск Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: Mazda 626 GF  |
Суть проблемы такова: GF 2,0 2000г.в. Стояло ГБО 2 поколения, после пары хлопков и разрыва резонатора впускного коллектора решил не искушать судьбу и поставить 4-го. Но... появились серьёзные провалы в работе двигателя, особенно при нагрузках (ускорение, движение в гору...) Спецы говорят, что это из-за особенностей впрыска (чередование фазированного с параллельно-последовательным). Замена форсунок ВАЛТЕК на более быстрый ГОРИЗОНТ убрала один серьезный постоянный провал в районе 3200 об/мин, но оставила хаотичные провалы по всему спектру оборотов. Может кто сталкивался с таким? И у кого какие форсунки - мозги стоят и работают без траблов? Да.. мозги стоят KME "Diego"
Сообщение отредактировал Bit - May 29 2011, 13:41 |
 |
 
|
 |
Ответов
(20 - 26)
|
Jun 6 2011, 09:10
Сообщение
#21
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 54 Регистрация: 06.03.2009 Из: Краматорск Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: Mazda 626 GF |
Цитата(Тёмич @ Jun 5 2011, 17:51 )  Поменяй мозги на Stag4 там есть более индивидуальная регулировка по впрыску... много прошивок, в частности под японские авто.. Да просил поменять, не стали связываться...побоялись, что результата не будет..... просто блок управления фиг поменяешь, там всю газовую электрику менять нужно с проводкой вроде... Снова езжу на 2-ом поколении... вернусь к вопросу о 4-ом позже. |
|
|
|
|
Jun 6 2011, 15:32
Сообщение
#22
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 16 Регистрация: 04.02.2010 Из: Kiev Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626GE 1.8i 1996 Имя: Олег |
Цитата(Тёмич @ May 30 2011, 20:45 ) Ставьте Стаг4 и будет счастье, с Зенитом есть много нареканий, я прежде чем поставить перелопатил инет и газовщиков за..л, в итоге имею что хочу. У меня тоже Стаг4. Я им полностью доволен. |
|
|
|
|
Jun 6 2011, 19:38
Сообщение
#23
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 54 Регистрация: 06.03.2009 Из: Краматорск Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: Mazda 626 GF |
Цитата(Oleg2040 @ Jun 6 2011, 16:32 ) У меня тоже Стаг4. Я им полностью доволен. Этот гемор с впрыском из 626 вроде только на GF... |
|
|
|
|
Jun 8 2011, 18:02
Сообщение
#24
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 315 Регистрация: 06.07.2010 Из: Николаев - Харьков Спасибо сказали: 6 раз(а) Авто: Mazda 626 GF, Lancer 9, Passat B5+1,8T Имя: Артём |
тебя обманули, просто заморачиваться не хотят... приезжай в Николаев у меня кум Газовое СТО открыл 6 мес назад, всё настраивается и не какого гемора , те кто не хочет связываться такие спецы, ставят что по проще....
|
|
|
|
|
Jun 8 2011, 20:31
Сообщение
#25
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 883 Регистрация: 25.01.2008 Из: Симферополь Спасибо сказали: 34 раз(а) Авто: 626GF 1,8. Ford Transit 08г2,2. |
Согласен с предыдущим постом, гемора нет, стоит Стаг 200, работает 100т нормально.
|
|
|
|
|
Jun 9 2011, 11:16
Сообщение
#26
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 210 Регистрация: 23.11.2009 Спасибо сказали: 62 раз(а) Авто: Mazda 626GD 2.0i 8V 1990 ГБО IV Diego Имя: Виталий |
А вот с KME Diego реально геморрой. Никто из газовщиков не хочет с этой хренью возиться. Прямо и откровенно посылают туда, где ставил. Типа пускай там трахаются, а мы не по этим делам. У нас СТАГ, ЗЕНИТ, BRC ... Попытался самостоятельно вникнуть в тему, довольно долго изучая форум ]]>http://www.carhelp.info]]> и действительно пришёл к выводу, что Diego хрень редкостная. Буду продавать её и ставить другой блок управления.
|
|
|
|
|
Aug 19 2014, 17:07
Сообщение
#27
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 208 Регистрация: 30.11.2011 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 12 раз(а) Авто: Mazda 626GF 1998г.в. Имя: Сергей |
Привет всем.
Сфоткайте подкапотку где что стоит на ЖФ с круисом. И сами штуцера -места врезки в колектор. Купил комплект STAG-4 QBOX BASIC автомобиль Мазда 626GF 1998гв двигатель2,0L 115лс. Не нашёл в описании программы пункт "Обеднение Мазда". Еще не ставил ничего. Вопрос будет работать эти мозги с моим мотором? может нужно менять на STAG-4 PLUS . На ]]>https://forum.ac-sa.eu/viewtopic.php?f=7&t=6485]]> ничего не нашёл по поводу несовместимости, может есть наработки с этим блоком? Спасибо!! Сообщение отредактировал server2006 - Aug 20 2014, 11:23 |
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
