Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
May 3 2011, 22:19
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 97 Регистрация: 25.02.2011 Из: Koenigsberg Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: mazda 626 GC GLX 2.0i Имя: Sergej |
собственно начнем ....
пружины были куплены от Б3 пассата дизельного - артикул э..... потом напишу гдето чек посеял ( собственно начало простое .. снимаем колесо и пихаем его под машину ( пассажирскую дверь заднюю на случай если вдруг сорвется машина с домкрата) под передние колеса предварительно желательно подсунуть полешки ( кроме постановки на скорость) итак откручиваем с верху стакана болты как на фото
1.JPG ( 457.75 килобайт )
Кол-во скачиваний: 195далее откручиваем низ амортизатора ( желательно если ржавое все там облить ВДешкой на пол часика обильно
2.jpg ( 383.32 килобайт )
Кол-во скачиваний: 162вытаскиваем фиксатор тормозного шланга отверткой снимаем тормозной шланг
3.jpg ( 370.29 килобайт )
Кол-во скачиваний: 133проворачиваем болты с помощью ключа ( лучше головку Хорошую взять чтоб не сорвать грани болта )
4.jpg ( 412.02 килобайт )
Кол-во скачиваний: 124с болтами осторожно они не простые, закалка специализированная - найти будет не легко если запорете. но со стороны резьбы на них есть конус - так что далее выбиваем их молотком смело - но тока после того как провернете их в своих посадочных местах иначе кирдык болту обеспечен выбиваем болты
5.jpg ( 258.58 килобайт )
Кол-во скачиваний: 94
6.jpg ( 353.79 килобайт )
Кол-во скачиваний: 77
7.jpg ( 273.21 килобайт )
Кол-во скачиваний: 69
8.jpg ( 351.6 килобайт )
Кол-во скачиваний: 97далее амортизатор с пружиной просто снимается вниз ..... собственно снятие все..... берем пружины наши и надеваем на них стяжки
9.jpg ( 499.05 килобайт )
Кол-во скачиваний: 176стягиваем пружину
10.jpg ( 653.7 килобайт )
Кол-во скачиваний: 103одеваем на амортизатор
11.jpg ( 93.13 килобайт )
Кол-во скачиваний: 125одеваем шляпу верхнего опорного подшипника и зажимаем гайкой.
12.jpg ( 605.3 килобайт )
Кол-во скачиваний: 179
13.jpg ( 353.46 килобайт )
Кол-во скачиваний: 162с резинками косяк, родные почти сдохли да и не подходят для пружин потому рекомендую попробовать от пассата родные вставить - должны подойти что касаемо нижнего упора пружины, в принципе там пружина жестко сидит и фиг соскочит ... по ощущениям - машина просто мягкая стала как мерс ( когда народ сидит сзади) пустой жестковато ... но не сильно в принципе подсядут еще ... собственно се... вот фото родной пружины
14.jpg ( 20.1 килобайт )
Кол-во скачиваний: 158Сообщение отредактировал sdi1759 - May 4 2011, 06:57 -------------------- |
|
|
![]() |
May 4 2011, 12:28
Сообщение
#2
|
|
![]() Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 04.05.2011 Из: Павлодар, Казахстан Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: Mazda 626 GC Имя: Сергей |
На GC 1.6 седан, назад от VW Golf III 1 в 1, без каких либо доработок. 3 года езжу - полет отличный.
P.S. А по поводу мягкости, так ведь пружины разные по жесткости бывают. Они даже маркируются краской (такие пятнышки ставят), правда что чего означает не скажу, но мож есть таблицы где в нете. Например 3 желтых точки - одна жесткость, 2 красных - другая. -------------------- Не стоит путать глупость и незнание, ибо второе, со временем, проходит...
|
|
|
May 5 2011, 17:42
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 97 Регистрация: 25.02.2011 Из: Koenigsberg Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: mazda 626 GC GLX 2.0i Имя: Sergej |
так и эти без доработак влезли, ток немного другие, а если быть точнее нижняя часть меньше, верхняя немного другая нов се влазит ток опорные резинки нада родные.
-------------------- |
|
|
May 5 2011, 20:03
Сообщение
#4
|
|
|
Колорад Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,872 Регистрация: 08.02.2009 Из: . Спасибо сказали: 372 раз(а) Авто: . Имя: . |
мож есть таблицы где в нете. Например 3 желтых точки - одна жесткость, 2 красных - другая. sasha-z-o-hust раньше выкладывал, но так как и при желании фиг найдешь, то выложу ещё раз ]]> ]]>
Спасибо сказали:
|
|
|
May 6 2011, 08:17
Сообщение
#5
|
|
![]() Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 04.05.2011 Из: Павлодар, Казахстан Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: Mazda 626 GC Имя: Сергей |
О, отлично! Чет не нашел кнопку "сказать спасибо" либо рангом еще не вышел...))))
-------------------- Не стоит путать глупость и незнание, ибо второе, со временем, проходит...
|
|
|
May 6 2011, 13:05
Сообщение
#6
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,299 Регистрация: 12.07.2010 Из: Киев/Стаханов Спасибо сказали: 177 раз(а) Авто: 626GC 2.0i GT (отдал), Fiat Croma 1.6 Имя: Вован :) |
О, отлично! Чет не нашел кнопку "сказать спасибо" либо рангом еще не вышел...)))) Ходит тут шатка про "Спасибо" - в блокнотик записывай, потом после того как наберешь 50 сообщений, понажимаешь вдоволь -------------------- Попытка проснуться утром: ███████████████████] 99% Complete... ERROR! Try again later.
|
|
|
May 10 2011, 23:21
Сообщение
#7
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 784 Регистрация: 25.07.2009 Из: Харьков Спасибо сказали: 245 раз(а) Авто: 626 GC coupe 2.0 |
Ориентироваться по диаметру проволоки и виткам не очень получается, ибо больно много кооперативов вьют пружины и обрабатывают по разному, не говоря уже о самой стали. Как показала практика, коэфициент жесткости (несущая способность пружины) разнится до 20% при весьма точном совпадении геометрических внешних данных. Стараюсь всегда измерять жескость пружин и высоту.
И для раскручивания гайки штока стойки можно просто зажать в тиски верхнюю выступающую тарелку опоры. Именно она зажата этой гайкой на штоке. -------------------- Люблю взаимопонимание :)
|
|
|
Aug 27 2012, 11:56
Сообщение
#8
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 22.12.2008 Из: Севастополь Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GC |
А как такая установка с VW Passat отразилась на грузопьдъемность? У меня немного другая проблема.
Поставил себе газ на мазду GC, зад естестенно просел и больше 2х человек сзади возить не могу. Теперь думаю как поднять. Ставить родные новые вроде как не выход. Может кто нибудь что посоветует? |
|
|
Aug 27 2012, 16:47
Сообщение
#9
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 486 Регистрация: 17.12.2011 Из: Красноармейск Спасибо сказали: 63 раз(а) Авто: велосипед "Украина" Имя: Сергей |
Цитата пружины были куплены от Б3 пассата дизельного - артикул э..... потом напишу гдето чек посеял Только не забудь , а то мне предстоит скоро .. -------------------- |
|
|
Aug 27 2012, 22:12
Сообщение
#10
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 409 Регистрация: 21.03.2012 Из: Донецк, Красный Лиман Спасибо сказали: 51 раз(а) Авто: Была: Mazda 626 GC 2.0 GLX карб. Имя: Олег |
Только не забудь , а то мне предстоит скоро .. А я поставил пружины Profit 20101040. Они для GD,но на GC становятся без проблем. Брал у ]]> Vart ]]> 380 грн пара новых пружин. Сообщение отредактировал Bobrik - Aug 28 2012, 17:17
Прикрепленные файлы
-------------------- |
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 28th July 2026 - 16:06 |