Mazda CX7 vs Honda CRV, Конкуренты ли эти авто? Опции

[BUS]

Стою пред выбором покупки SUV. Казалось бы такой выбор, сколько вариантов.... но в конце концов пришел к двум вариантам японских производителей MAZDA и HONDA, которые находятся примерно в одном ценовом диапазоне (на б\у 2008-2009 г. в.). Оба автомобиля с хорошими характеристиками, относительно хорошим качеством и двиг. агрегатами, но вот по ощущениям вождения, практичности и тд возникает сомнение выбора...

Итак уважаемые знатоки и автолюбители, хотелось бы Вам задать вопрос собственно "А что лучше?" мож кому доводилось кататься и на той и на той? может кто то тоже рассматривал эти варианты перед покупкой кроссовера?

[kanny-west]

Если рассматривать б\у то Мазда это лучшее предложение на рынке!Без Имхо и т.д.Это факт!

[igudim]

как по мне то они абсолютно в разных классах!

[BUS]

как по мне то они абсолютно в разных классах!

объясни....

[Proton]

Мазда - динамика, спортивный стиль, удовольствие от вождения - (жестко, большой расход)

Хонда - бизнес-стиль, больше комофрта - (овощ, крениться в поворотах)

что тебе милее, то и бери, я бы взял Хонду, бо все-таки 12-13 л\100км и 18л\100км есть разница, тем более это паркетник, нефиг летать)) (щас половина маздаклуба закидает))

[Bianko]

Хонда - бизнес-стиль......

Я к бизнес-стилю Хонда всегда относил Легенду. С определенным натягом аккорд. Но паркетник "сраливали" (CRV) не вижу в нем в упор. Хоть и участвовал в презетации этого авто в Украине и не имею к нему претензий по ходовым качествам.

P.S. Ни в коем случае не хотел и не хочу обижеть владельцев. Вася, привет!

[Proton]

Я к бизнес-стилю Хонда всегда относил Легенду. С определенным натягом аккорд. Но паркетник "сраливали" (CRV) не вижу в нем в упор. Хоть и участвовал в презетации этого авто в Украине и не имею к нему претензий по ходовым качествам.

P.S. Ни в коем случае не хотел и не хочу обижеть владельцев. Вася, привет!

аккорд тоже неплохо выглядит как бизнес-стиль.
может у нас разные понятия об этом?
я считаю, что если из авто ты выходишь в деловом костюме и это выглядит абсолютно гармонично, то это авто выполнено в бизнес-стиле.
это не отрицает того, что это авто считается с другими стилями, например тот же аккорд или Мазда 6

[Bianko]

аккорд тоже неплохо выглядит как бизнес-стиль.
может у нас разные понятия об этом?
я считаю, что если из авто ты выходишь в деловом костюме и это выглядит абсолютно гармонично, то это авто выполнено в бизнес-стиле.
это не отрицает того, что это авто считается с другими стилями, например тот же аккорд или Мазда 6

Буду в родных степях,встретимся - поговорим. Выбирай к тому времени убедительные аргументы...))))

[макс CX-9]

на этом форуме конечно будут советовать мазду а на форуме хонда мафии конечно црв.но если не много ездишь и не сильно будет огорчать расход топлива то конечно бери мазду

[ПоZиТиВ :)]

CRV какой то женский как по мне, вообще никогда его не рассматривал как авто для себя.. а у мазды большой расход и куча проблем с надежностью.. тут же на форуме меня все отговаривали от покупки СХ-7 и таки отговорили, а когда то очень хотел, нравилась внешне..

посмотри Аутлендер XL 3.0 (очень хорошая коробка автомат и не плохая динамика) или 2,4 (вариатор, не юзал) в полной комплектации, обязательно сделать полную шумоизоляцию. Очень надежный и неприхотливый авто, можно выбирать полный, полный подключаемый и передний привод. Почти год использую и не жалею + большой багажник. много почитать можно например тут - ]]>http://out-club.ru/board/index.php]]>

[BUS]

посмотри Аутлендер XL 3.0

Спасибо! Но честно говоря как то по дизайну мне XL не очень... Хотелось бы спросить владельцев Мазды... стоит ли то удовольствие вождения и тот классный дизайн своих денег??? Можно ли закрыть глаза на расход топлива, слабую шумоизоляцию cалона, твердый пластик... и получать удовольствие от езды? .. или все таки эти минусы наслаждаться не дадут???

ИХМО по ощущениям, салон то у CRV по качественнее(говорю о максимальных комплектациях обеих авто)

[StaF]

Я за Хонду.

[Serg-Dnepr]

У отца CRV 2,4 (он покупал новую), у меня СХ-7 (я покупал б/у)
Да, эти авто конкуренты
Если не лихачить, то удовольствие получишь в обеих машинах
Салон больше нравится у мазды, имхо
Кожа в CRV очень скользкая - может кому-то покажется смешным, но дети с заднего сидения в прямом смысле слова улетают как по льду. На передних хорошо в обеих. Обзорность для водителя у Хонды лучше, посадка чуть выше и не закрывает обзор стойка.
Пластик дребезжать начинает со временем в обеих, может у мазды чуть больше.
Автоматы адекватны в обеих. На хонде больше тяги на низах, на верхах мотор не раскрывается (субъективно), у мазды все наоброт - до 2000 едет слабо, но после 3000 улетает.
У мазды турба, что немного может напрячь в городе без турбо-таймера (сразу глушить нельзя).
Жена говорит, что в мазде сзади с детьми намного лучше - сидухи удобнее.
По агрегатам сдается мне что хонда надежнее будет и к городу приспособлена лучше. Для трассы - мазда forever!!!
тем более что на трассе расход не сильно у них отличается - на пару литров. В городе да - мазда жрет как не в себя.
Багажники примерно одинаковы - но у хонды он ниже (глубже), но короче.
Общая высота хонды больше - для салона вроде хорошо, но из-за этого больше кренов, меньше драйва.

Итог - я бы выбирал для города Хонду, а для трассы Мазду
Но если позволяют финансы - бери Акуру RDX

Сообщение отредактировал Serg-Dnepr - May 13 2011, 09:46

[LOS]

Если хочется спртивного стиля езды, то есть СХ-7 на механике
Недавно выбирал машину, опять вспомнил СХ-7. Как-то 9 секунд до сотни и расход в 18 литров не впечатлают. Четыре года назад думал о покупке новой СХ7, тогда они только появились, и во всех рекламках серых дилеров стоял разгон 6,9. Когда узнал что он 8,9 на самом деле, сразу отпало всё желание... Я тогда ездил на БМВ740(как в бумере), было 16 литров расход и 7,8 до сотни и бизнес класс тогда он из себя еще представлял
Третий вариант SUV, который я рассматривал - это Suzuki Grand Vitara. Если бы не взял MPS, скорее всего взял бы Vitaru. Мне есть где на нём застрять
В хонде больше пластика в салоне и он любит греметь. Не знаю как мазда, но хонда как джип - полный ноль.

Сообщение отредактировал LOS - May 13 2011, 12:57

[UsAlex]

Катался и на той и на той. Мазда - молодежь, динамика, спорт - не кислый расход. СРВ - удобство, спокойствие, умеренные затраты. Классы всё-таки разные - и по габаритам, и по мощности и по цене нового авто и по возможностям. СРВ - классический паркетник (один из лучших на сегодня в классе), СХ7 - немного недоросший кроссовер, который в одном классе с Мурано, Трибекой и т.д.

Если для семейной, езды без необходимости тешить собственное эго запасом мощности и рулежкой, то однозначно СРВ. Если поганять, получить удовольствие, а через пару лет поменять - мазда.

[BUS]

Не сказал бы что я гоняю, но приемистые авто люблю.... так что чаши весов пока качнулись в сторону Мазды. А ещё такие вопросы господа Маздоводы

1) Неужели у Мазды настолько плохая шумоизоляция что все поголовно хотят доп. шумоизоляцию даже на новое авто делать?
2) Можно ли решить вопрос с расходом т. за счет чип тюнинга ?

[UsAlex]

Не сказал бы что я гоняю, но приемистые авто люблю.... так что чаши весов пока качнулись в сторону Мазды. А ещё такие вопросы господа Маздоводы

1) Неужели у Мазды настолько плохая шумоизоляция что все поголовно хотят доп. шумоизоляцию даже на новое авто делать?
2) Можно ли решить вопрос с расходом т. за счет чип тюнинга ?

1. Шумоизоляция и правда посредственная, а тут за небольшие деньги можно получить реальное ощущение более респектабельного и комфортабельного авто. (Испытано на собственной матрехе)
2. Оптимизировать да. А решить можно только с помощью чипа собственных мозгов!!! потому как чип дает хороший результат на переходных режимах, но если "ходить" за 140......

[BMA]

У меня СХ, пробег около 50т.км.

1. В салоне ничего не гремит и не скрипит. Видимо кому-то просто не повезло.
2. Расход, до чиповки конечно был великоват, хотя 18л в среднем на баке у меня НИКОГДА небыло. Было 14-15. Сейчас при активном стиле езды средний расход на целом баке 12.8 что более чем приемлемо для машины с динамикой 7.4 сек и таким весом.
3. У меня лично вообще вопросов по шумоизоляции нет. У кого они есть - надо лексусы покупать. Тут видимо каждому свое.
4. У кого интересно есть вопросы с надежностью? Втулки стаба раз в 40т.км вылетают? Ставьте полиуретановые и да будет вам счастье.

Из двух авто я свой выбор сделал, и всем советовал бы только СХ.
1) он едет, 2) Дизайн внутри и снаружи лучше имхо

[M-Design]

Не сказал бы что я гоняю, но приемистые авто люблю.... так что чаши весов пока качнулись в сторону Мазды. А ещё такие вопросы господа Маздоводы

1) Неужели у Мазды настолько плохая шумоизоляция что все поголовно хотят доп. шумоизоляцию даже на новое авто делать?
2) Можно ли решить вопрос с расходом т. за счет чип тюнинга ?

1. шумка компенсируется отличной музыкой(такой в црв нету)
2. можно решить не только с расходом но и разбудить в машине зверя)

небольшой плюс в сторону црв. пластиковые накладки внизу дверей, зимой берут на себя большую часть соли.

плюс к мазде. чувство праздника больше когда садишься в сх-7.

расход по городу при активной езде 15-16литров.

Сообщение отредактировал M-Design - May 13 2011, 15:16

[GRIG]

Тема и комментарии навеяли... Был у меня товарищ. Молодой, но не бедный. И ездил на S-классе, в свои 28. Но потом поменял на 700-какую-то BMW, объясняяэто тем, что ему стыдно выглядеть старпером... Мол, правильно до 40 лет - BMW, после 40 - Мерс.

Думаю, что в нашем случае - правильным будет примерно такой же подход. Ответ - в дате рождения!