Mazda 626 GE: Сильно дымит после замены масла Опции

[m626ge]

После пробега 8тыс. решил заменить масло, и заодно масляный фильтр.... Купил ХАДО полусинтетика 10w40, и промывку для масляной системы (непомню какую).... После замены очень сильно начала дыметь белым дымом.... Даже если в пробке стоиш в салон все тянет, да ещо такое вонючее....
Может ей масло не понравилось????

[Fr@]

Расход масла есть? может охлаждающая в цилиндр попадеет и от этого дымит...

[Bit]

Может ей масло не понравилось????

Не в масле дело. Дуй к мотористам.

[sasa]

Промывками воще не рекомендую пользоваться, так как слить её всю не возможно( много остаётся в каналах, на стенках, карманах головки), то её остатками разбавляешь новое масло, тем самым ухудшая его характеристики, и срок службы. Если промывка - пятиминутка, то она столько дерьма разворошит - жуть! и не факт что половина его буит плавать в новом масле, что отлетит после фильтра- попрёт хлопьями под вкладыши и постели распредвалов, оставляя на них нехилые задиры. Хорошее масло имеет в себе достаточно моющих присадок, если хочетсо промыть - берем две канистры масла, на одной проезжаем 1000 и сливаем, заливаем свежее и до следующей замены.

[bezol]

После пробега 8тыс. решил заменить масло, и заодно масляный фильтр.... Купил ХАДО полусинтетика 10w40, и промывку для масляной системы (непомню какую).... После замены очень сильно начала дыметь белым дымом.... Даже если в пробке стоиш в салон все тянет, да ещо такое вонючее....
Может ей масло не понравилось????

Какой общий пробег мотора? Где куплена машина? Перед продажей могли нафаршировать присадками, машина не дымила, после замены присадки вымылись вот и дым. Но дым бывает разный густо белый это охлаждайка попадает в камеру сгорания, надо выкручивать свечи и смотреть, сизоголубоватый это масляный, в любом случае надо ехать к спецам, сам беде не поможеш. Удачи!

Сообщение отредактировал Bit - Mar 9 2009, 14:35

Причина редактирования: Следим за тегами цитаты.

[m626ge]

Какой общий пробег мотора? Где куплена машина? Перед продажей могли нафаршировать присадками, машина не дымила, после замены присадки вымылись вот и дым. Но дым бывает разный густо белый это охлаждайка попадает в камеру сгорания, надо выкручивать свечи и смотреть, сизоголубоватый это масляный, в любом случае надо ехать к спецам, сам беде не поможеш. Удачи!

Общий пробег 260 тыс.
Машина куплена у хорошой знакомой, не думаю что она скрыла бы етот факт..
По поводу дыма думаю "густо белый" и очень вонючий..
К спецам поеду обезательно но попозже, вопрос в том что не наврежу ли я чему либо до того момента как доеду к спецам...

[sasa]

Общий пробег 260 тыс.
Машина куплена у хорошой знакомой, не думаю что она скрыла бы етот факт..
По поводу дыма думаю "густо белый" и очень вонючий..
К спецам поеду обезательно но попозже, вопрос в том что не наврежу ли я чему либо до того момента как доеду к спецам...

Охлаждайка не уходит? пузырьков не видно в расширительном? очень похоже, что пробило прокладку между головой и двиглом. Замена масла здесь - совпадение.

[Андрей К.]

Общий пробег 260 тыс.
Машина куплена у хорошой знакомой, не думаю что она скрыла бы етот факт..
По поводу дыма думаю "густо белый" и очень вонючий..
К спецам поеду обезательно но попозже, вопрос в том что не наврежу ли я чему либо до того момента как доеду к спецам...

Не рискуй посмотри на уровень-уходит масло или нет,ну а если емульсия в двигателе значит охлаждающая в масло попадает.Открути крышку масло заливной горловины и если там эмульсия(Белесоватая пена) то сразу дуй к мотористам,а если масло уходит доливай-но можешь докататься...

[bezol]

Общий пробег 260 тыс.
Машина куплена у хорошой знакомой, не думаю что она скрыла бы етот факт..
По поводу дыма думаю "густо белый" и очень вонючий..
К спецам поеду обезательно но попозже, вопрос в том что не наврежу ли я чему либо до того момента как доеду к спецам...

Проверь уровень охлаждайки. Если выхлопная труба мокрая, попробуй влагу из выхлопной на язык, сладкое это антифриз, пробита проктадка под головкой блока, если нет то масло, могли посыпаться перегородки поршней, но это уже моторист должен выяснять. При поломке мотора лучше доставлять машину на ремонт на эвакуаторе, чтобы не доламать.

[Sergeyver]

После пробега 8тыс. решил заменить масло, и заодно масляный фильтр.... Купил ХАДО полусинтетика 10w40, и промывку для масляной системы (непомню какую).... После замены очень сильно начала дыметь белым дымом.... Даже если в пробке стоиш в салон все тянет, да ещо такое вонючее....
Может ей масло не понравилось????

Ты больше ничего не трогал? Может ты раньше не замечал дым?

[Bit]

Открути крышку масло заливной горловины и если там эмульсия(Белесоватая пена)

Это делай только на прогретом моторе. На холодном может быть некая эмульсия/конденсат.

[m626ge]

Не рискуй посмотри на уровень-уходит масло или нет,ну а если емульсия в двигателе значит охлаждающая в масло попадает.Открути крышку масло заливной горловины и если там эмульсия(Белесоватая пена) то сразу дуй к мотористам,а если масло уходит доливай-но можешь докататься...

Проверить уходит масло или нет не могу так как после замены проехал км. 300, ну приблизительно уровень такой же...
Открутил крышку масло заливной горловины емульсии никакой нет, все чисто...

После детального осмотра и анализа ситуации пришол к выводу что енто происходит при прогреве двигателя тоисть 10-20 мин.. После прогрева дыма вообще нет???

[bezol]

Проверить уходит масло или нет не могу так как после замены проехал км. 300, ну приблизительно уровень такой же...
Открутил крышку масло заливной горловины емульсии никакой нет, все чисто...

После детального осмотра и анализа ситуации пришол к выводу что енто происходит при прогреве двигателя тоисть 10-20 мин.. После прогрева дыма вообще нет??? может это просто пар? выгорает влага из системы глушителя?

[m626ge]

Не это точно не пар...
Что ж я пар от едкого вонючего дыма не отличу....
И что настораживает что именно после замены масла и масляного фильтра, может и совпадение..

[Андрей К.]

Проверить уходит масло или нет не могу так как после замены проехал км. 300, ну приблизительно уровень такой же...
Открутил крышку масло заливной горловины емульсии никакой нет, все чисто...

После детального осмотра и анализа ситуации пришол к выводу что енто происходит при прогреве двигателя тоисть 10-20 мин.. После прогрева дыма вообще нет???

Не морочь голову при высокой влажности и хреновом бензине,и выхлоп с паром будет и вонять будет ого!!!А будет эмульсия,будет масло уходить ,охлаждающую доливать или в ней масляная пленка появится (много симптомов)тогда и бей тревогу,а пока следи за мотором!

[ник]

Присадка(5 минутка) могла запросто смыть все с колец(тобиш отложения), сразу немного упала компресияи ,просачиваетса небольшое количество масла оно и дымит. При таком пробеге запросто подносились кольца у меня после похожей ситуации на фиате компресия за 100 км пробега упала с 11.5 до 4-7-7-4атм. (короче капиталка) Может в этом причина.

[Sergeyver]

Не это точно не пар...
Что ж я пар от едкого вонючего дыма не отличу....
И что настораживает что именно после замены масла и масляного фильтра, может и совпадение..

У меня такая же ситуация была. При заводке на холдную дымела (сизоватый дым).Сначала не много масла брала,а потом 1л.на1000км.Пришлось менять кольца и сальники клапнов.

[IL-86]

Всем привет. Такая же ерунда.

Машина у меня 5 лет. Вот на днях в очередной раз поменял масло. Был MOTU, залил тоже MOTUL.

На следующий день утром - 2 куба белого дыма. Перечитал на форуме все по этому поводу.

Дым белый, масла нет, вроде. Естессно жрет или нет не могу пока сказать. Дым, как мне кажется, воняет бензином (или я просто капиталить очень не хочу ) эмульсии нет, промывку не лил.

Через 30-45 сек прекращается, при чем не важно утром (когда прохлвдно) или днем, когда тепло. Но для появления дыма машина должна простоять ночь, другими словами. если я утром завел, увидел дым, приехал на работу, заглушил, ушел, вечером (через 9 часов) пришел, завел - дыма нет. Утром история повторяется.

Машина Mazda 626 GE, 1993, 289 тыс прошла, из них 70 со мной

[SergeS]

Скорее всего именно сальники клапанов. пока двиг стоит, натекает во втулки клапанов, и при прогреве выгорает. Масло почти всегда имеет моющие присадки, чтобы старые отложения в парах трения размыть и отправить в фильтр. Не так уж и редко после смены масла сдаются сальники.