Mazda3: Купил но неожидал!!!, Как, довести машину? Опции

[gnom]

Всем старожилам привет!
Неделю назад купил Mazda3(dinamik)1.6AT(Арабы) своей жене,
сам езжу на Mazda6(Европа) уже год и очень доволен.
Но когда проехался на 3-ке, понял что это две большие разницы.
Шумная, ленивая и как табуретка-ужас!!!
Народ помогите что делать, не хочу разочировыватся в мировом имени.
С уважением!

Сообщение отредактировал YuraL - Oct 23 2007, 14:51

[BAbuin on F]

Всем старожилам привет!
Неделю назад купил Mazda3(dinamik)1.6AT(Арабы) своей жене,
сам езжу на Mazda6(Европа) уже год и очень доволен.
Но когда проехался на 3-ке, понял что это две большие разницы.
Шумная, ленивая и как табуретка-ужас!!!
Народ помогите что делать, не хочу разочировыватся в мировом имени.
С уважением!

Во первых сравнивать 1.6ат и 2.0 все равно что х... с пальцем (чтоб была не ленивая брать надо было 2.0). Во вторых и по ходовой м3 и м6 несколько отличаются (в м6 мягче подвеска, в м3 более жосткая). А втретьих перед покупкой нужно было устроить тест драйв и зайти сюда поспрашивать, послушать мнения владельцев и т.д.. Сделай STP обесшумку, но частичную(арки колес, стаканы стоек) Полная обезшумка может только ухудшить ситуацию в плане динамики всетки 50 кг веса добавится.
з.ы.АТ мож и пойдет для жены, тыж не себе брал?

Сообщение отредактировал BAbuin on F - Oct 20 2007, 09:31

[daysleeper]

Всем старожилам привет!
Неделю назад купил Mazda3(dinamik)1.6AT(Арабы) своей жене,
сам езжу на Mazda6(Европа) уже год и очень доволен.
Но когда проехался на 3-ке, понял что это две большие разницы.
Шумная, ленивая и как табуретка-ужас!!!
Народ помогите что делать, не хочу разочировыватся в мировом имени.
С уважением!

Она на самом деле не табуретка - просто из-за неважной шумоизоляции в салоне очень хорошо слышна каждая "встреча" шин с неровностями дороги. Плюс особенность конструкции задей подвески в тройке - громко отрабатывает ухабы. Сделай дополнительную шумоизоляцию - это стоит 400-600 долл. (в среднем). Машина станет не только тише, но и заметног мягче, как ни странно. У меня Спорт, а там 17" диски и 50й профиль - она еще жестче чем твоя. Я сделал шумоизоляцию в своей тройке - стало очень даже ничего. Теперь даже иногда кажется, что она слишком мягкая

Что касается ленивой - на АТ не ездил, но могу сказать что в Маздах двиг нужно крутить не меньше 2500-3000 оборотов. Вот тогда она едет.

[gnom]

Хлопцы, спасибо!
Только что был в тюнинг центре, зарядили обесшумку за 850$ всего салона.
Только вот они же разберут все до железа, а потом? Прощай японское качество
и здравствуй Украинская погремушка.
Что, скажите?

[daysleeper]

Хлопцы, спасибо!
Только что был в тюнинг центре, зарядили обесшумку за 850$ всего салона.
Только вот они же разберут все до железа, а потом? Прощай японское качество
и здравствуй Украинская погремушка.
Что, скажите?

Во-первых выясни что входит в обесшумку. Полная обесшумка - это все колесные арки, днище, все двери, багажник, потолок и стенка моторного отсека. Я например делал только колесные арки, днище и багажник. Двери не делал. Делать потолок вообще не вижу смысла (какой-то эффект это дает, но совсем небольшой). Кроме того чем больше обесшумки налеплено, тем тяжелее становится машина. Полная обесшумка может добавить 50-60кг веса - а значит динамика будет такая, как если постоянно ездить с пассажиром.

Во-вторых, выясни каким материалом делают. Есть более дорогие материалы, есть менее дорогие. Я заказывал более дорогие. Если уж делать, так хорошо.

Если это нормальные мастера, которые уже делали Мазды - то погремушки не будет, не переживай. Главное чтобы лишние детали не оставались В Мазде все на защелках - все достаточно просто разбирается и точно также просто собирается обратно, как конструктор. Все пистоны - многоразовые. При правильной разборке и сборке ничего не ломается и все становится на свои места и не дребезжит.

[BAbuin on F]

+1 Нечего возразить

[gnom]

Спасибо за инфу, не ожидал что сборка заводская продумана для
дальнейшей разборки и сборки без каких либо изменений .
Хотя скажу что ставили при мне на М6 сигнализацию и после
этого в местах съема модулей появился скрип и дрожь торпеды.

После этого,продолжаю верить, что наши специалисты либо в запое, либо за Бугром.

[Вадик]

Я вообще шумку сам делал.все разбирается и собирается очень просто