Схождение-развал, кастер, Чем и как регулировать, 626 GD Опции

[Jeka1]

Делал сход-развал после замены наконечников рулевых тяг. Развал и схождение выставились идеально, а вот кастер попадает в красную зону. Мастер сказал, что это все мелочь и на 20 летней машине с нашими дорогами он просто не может быть в порядке. После регулировки выехал на трассу-все ок, держак прямой хороший,замечаний нет. Но все ж засело в голове. Интересно узнать как обстоят дела с данным вопросом у вас а так же чем на наших машинах кастер регулируется (и регулируется ли вообще)?

ЗЫ. И вопрос не по теме. На сколько можно доверять каталогам на EXISTe? Нашел на нем рулевую тягу Japan Cars I33012 в описании которой указано то, что она подходит и к обычным версиям и к 4WS версиям . Но Дело в том, что я уже пробовал покупать тягу с обычной версии на свою машинку, все идентично кроме одного-у меня резьба которая вручивается в рейку длиннее, и "луковица" с обычной машины закручивается только на 2-3 витка (а тут по фотке хрен поймеш длину резьбовой части). Мне кажется что это не есть гуд. Кто что думае по данному поводу?

Сообщение отредактировал Jeka1 - Nov 13 2011, 01:12