Магнитола и выдержка аккумулятора. Опции

[kostyk]

Ребят подскажите пожалуйста, сколько с выключенном состоянии двигателя, можно громко слушать музыку с магнитолы?
Цель, слушать магнитолу как можно дольше, но чтоб потом ещё и завестись.
Аккумулятор родной который ставят на заводах в Японии, срок эксплуатации - полтора года.
Авто Mazda 6 2011 г.

[Bit]

Эта величина настолько индивидуальна, что никто ничего не скажет.

[kostyk]

Эта величина настолько индивидуальна, что никто ничего не скажет.

Хотя бы в среднем? Часа 3 можно или сядет аккум?

[Bit]

Хотя бы в среднем? Часа 3 можно или сядет аккум?

Может сесть за час, может и за три не сесть. Всё индивидуально от аккума, утечек бортовой сети, и т.д.

Сообщение отредактировал Bit - May 24 2012, 13:44

[Kapi]

візьми мультитестер і поміряй ампераж в розрив плюсової або мінусової клеми на акумі в стані спокою і в стані гучної музики. різниця і буде те шо їсть магнітола. Можна і в розрив плюса або мінуса живлення магнітоли але це трохи накладно. Потім подивися який в тебе акум апмер в годину і поділи цю величину на те що їсть магнітола. Результатом буде час до повної розрядки. Якщо не правий - поправте.

Сообщение отредактировал Kapi - May 24 2012, 14:22

[Lavr]

це якщо аккум новий.
і якщо розрядиш магнітолою, то завести двигун не вийде.
тут тільки практичним методом можна визначити.

Ребят подскажите пожалуйста, сколько с выключенном состоянии двигателя, можно громко слушать музыку с магнитолы?
Цель, слушать магнитолу как можно дольше, но чтоб потом ещё и завестись.
Аккумулятор родной который ставят на заводах в Японии, срок эксплуатации - полтора года.
Авто Mazda 6 2011 г.

можна попытаться заводить автомобиль через определенное время. если чувствуешь, что стартер на много медленнее крутит, музыку надо сворачивать.

пс. был случай когда я за часа 2 прослушивания музыки аккум посадил, что и завести нельзя было. потом оказалось, что электролит немного выкипел. после того как долил электролит, зарядил - даже 3 часа была не проблема.
у меня штатная магнитола и без саба

[Мегавольт]

Лепил обесшумку в Камрюхе три дня (один делал), каждое утро негромко включал музыку и вечером выключал. После всего не завёлся

[dallasdp]

Ребят подскажите пожалуйста, сколько с выключенном состоянии двигателя, можно громко слушать музыку с магнитолы?
....

Вопрос философский ....
Сколько протянет АКБ зависит от ряда факторов:
1. Емкость АКБ, здесь имекется ввиду паспортная емкость полностью заряженной АКБ (в нашем случае величина постоянная). Например 60А*ч
2. Степень заряженности АКБ на момент "начала слушания музона". Например 50%, т.е. имеем 30А*ч.
3. Громкость музыки. От громкости зависит потребление тока. Пусть усредненная величина будет 5А.

Итак получим следующее, что полный разряд АКБ произойдет через 30А*ч / 5А = 6ч. Но нам еще нужно что-то оставить на запуск двигателя. Вот эта величина "что-то" будет зависеть еще от двигатель горячий или холодный. Для горячего величина "что-то" достаточной будет поменьше, для холодного - побольше. Для очень холодного (зимой) ЗНАЧИТЕЛЬНО побольше. Усредненно можно считать что это "что-то" должно быть не менее 10...20% от емкости АКБ, т.е в нашем случае 60А*ч * 20% = 12А*ч. Исходя из того подкорректируем наш расчет (30А*ч - 12А*ч) / 5А = 3.6ч.

Вот примерно так получается

ЗЫ: Следует помнить, что помимо указанных факторов нужно делать поправку на состояние авто (у одного заводится с пол оборота, у другого ....)

ЗЫЗЫ: По мере старения АКБ даже полностью заряженная АКБ не достигает паспортного значения емкости АКБ. Т.е. по мере старения значение емкости полностью заряженной АКБ будет уменьшаться. Из опыта могу сказать что это изменение не линейное. На первых годах эксплуатации уменьшение незначительное, а далее уменьшение происходит более быстро.

Так что "сколько времени слушать?" вопрос философский.

[n1bs]

Вопрос философский ....

Тебе надо в профессора идти, очень тактичный подход и любовь к теории .

Еще добавлю к уже сказанному:
"2. Степень заряженности АКБ на момент "начала слушания музона". Например 50%, т.е. имеем 30А*ч."

Это зависит от манеры езды, и от места езды. Если в городе постоянно, и езда на короткие дистанции - то аккумулятор ВСЕГДА недозаряжен, и это в лучшем случае будет 50% от полной зарядки. Если езда преимущественно по трассам, и редко заводишься\глушишь двигательн - то можно рассчитывать на ~90% заряда.

Но в любом случае - даже цифра "5А" взята с потолка, и точные значения тебе все равно нужно измерять. А тогда уж можешь и померять напряжение разомкнутой цепи на клеммах аккума в состоянии покоя (например после ночи стояния и неиспользования аккума). Тогда уже можно будет предположить "усталость".

[dimpa91]

Еще нужно учесть температуру окружающей среды для полноты картины. Взять во внимание уменьшение емкости акума при понижении или повышении температуры (зимой -20 летом +50 под капотом на солнце) А вообще лучше раз в 2,5 часа машинку поставить пожужжать пол часика хотя б, бо если "пробовать" заводить то можно убить очень быстро заряд

[Ромао]

я на жигуленке на отличном акуме летом прослушывал по 4 часа. это с учетом саба и 4 канального усилителя.
на родной магнитоле если система без саба и НЕТУ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ УТЕЧЕК ТОКА 6 часов стабильно должно выдержать.
у моего друга 5 суток проиграла ( но негромко)