Решился ставить ГБО на свою mazda CX-7 (Украина), хочу обсудить, какая установка лучше ??? Опции

[Ale 1986]

Все поставившие ГБО на СХ-7 и подобные моторы, будете потом подсчитывать бюджет на ремонт мотора

У меня знакомый не мог нарадоваться долго на свой Санта ФЕ с ГБО. Но не успел вовремя продать. 55 тыс и что то там в головках мотора испортилось капитально. Точнее замена головок мотора, а их правда две, плюс работа и запчасти, короче попадалово на приличные деньги.
Я так понимаю машину с ГБО нужно вовремя успеть продать. Одно смущает, надо ведь правильно снять всю газовою приблуду, не покупать же её по новой!

[Yury]

Это ты нас проклял?

Это написал человек, который разобрал\собрал десятки (если не сотню) этих моторов

Upd
Думаю что речь шла об установках не использующих бензин на ходу

Сообщение отредактировал Yury - Aug 13 2014, 12:04

[Керенский]

Все поставившие ГБО на СХ-7 и подобные моторы, будете потом подсчитывать бюджет на ремонт мотора

Если это заклинание, - зря стараетесь! Порча наводится на живую материю. Поэтому, как специалист, рекомендую перед текстом заклинания озвучивать имя адресата (адресатов). Тогда буде эффект, а так - пустышка, фейк!

[Керенский]

Ребята, хухня кака-то получается. Содержание этой ветки всё больше напоминает события на Востоке. Ветка была открыта в начале 2013 года невинным вопросом: "Хочу поставить газ, какая установка лучше???". На данный момент владельцы СХ7 и им сочувствующие разделились на два враждующих лагеря - "сторонников ГБО" и "противников ГБО" (типа "укропы" и "колорады"), обливающие друг друга грязью. И чем дальше, - тем ожесточённее схватки. Противниками ГБО почему-то не принимается во внимание, что тут участвуют в разговоре люди взрослые, способные принимать самостоятельные решения. Получается как-то так: поставил ГБО - дурак, будешь жалеть, влетишь на бабки и т.п. Учитывая украинский менталитет - попахивает как-то ЖАБОЙ. При всех озвученных "противниками ГБО" аргументах, я пока что так и не встретил НЕСЧАСТНОГО владельца СХ7, убитого горем от факта установки ГБО. Зато имею достаточное количество знакомых и друзей, имеющих проблемы с моторами на машинах ВСЕХ марок (в том числе - и с ГБО). Наверное, это всё-таки связано не с ГАЗОМ, а с качеством горючего вообще или, как вариант - с качеством современной авто техники.

[ssserg]

Это написал человек, который разобрал\собрал десятки (если не сотню) этих моторов

Upd
Думаю что речь шла об установках не использующих бензин на ходу

Так я так понимаю, что тут у всех BRC и, соответственно без бензина на ходу они работать не могут (кроме аварийного режима).
Кроме того, хотелось бы слышать конкретные примеры залетов с газом.
Я, например, не против убедиться, что газовая установка этому мотору категорически противопоказана, но пока ни одного аргумента, кроме "...вы все пожалеете и попадете на капиталку/в ад ..." не слышал.
У меня например температура ОЖ при обычной езде по городу находится в пределах от 102 до 106 градусов на газу. На чистом бензине то же самое. Т.е. температурный режим сохраняется без изменений. Кроме того я залил красный антифриз вместо зеленого. У красного выше температура кипения.
Я допускаю, что при регулярном использовании авто в режиме повышенных нагрузок возможно и будет вред от газа. Но я езжу в штатном режиме и редко загоняю стрелку выше 3500 оборотов. Возможно мне в этом помогла чиповка.
Поэтому хотелось бы читать предметные претензии/советы по газу на этом двигле, а не общие фразы.
А количество моторов вскрытых/собранных - это безусловно респект

[wolf-gaz21]

Стоимость ГБО BRC на сегодня 13-15 тыс.грн.

на сегодня 16-17 тыс грн
в Киеве дороже
Самые демократичные цены в Полтаве-

жена доездит заправленное топливо - можно будет посчитать что и как. в любом случае уже понятно что даже на сейчас экономия есть и достаточно значительная

[AmeriC@]

я в Киеве сделал за 15000 грн. месяц назад - если надо, могу порекомендовать.

[Керенский]

Так я так понимаю, что тут у всех BRC и, соответственно без бензина на ходу они работать не могут (кроме аварийного режима).
Кроме того, хотелось бы слышать конкретные примеры залетов с газом.
Я, например, не против убедиться, что газовая установка этому мотору категорически противопоказана, но пока ни одного аргумента, кроме "...вы все пожалеете и попадете на капиталку/в ад ..." не слышал.
У меня например температура ОЖ при обычной езде по городу находится в пределах от 102 до 106 градусов на газу. На чистом бензине то же самое. Т.е. температурный режим сохраняется без изменений. Кроме того я залил красный антифриз вместо зеленого. У красного выше температура кипения.
Я допускаю, что при регулярном использовании авто в режиме повышенных нагрузок возможно и будет вред от газа. Но я езжу в штатном режиме и редко загоняю стрелку выше 3500 оборотов. Возможно мне в этом помогла чиповка.
Поэтому хотелось бы читать предметные претензии/советы по газу на этом двигле, а не общие фразы.
А количество моторов вскрытых/собранных - это безусловно респект

Аргументов ПРОТИВ среди владельцев ГБО Вы не найдёте. Потому, что кроме всех базовых достоинств машины плюсуются ещё и достоинства ГБО. Что очень важно в наше нестабильное время. Я очень хорошо помню 1989-1994 годы. Проблема с бензином была не в том, что он был дорогой, а в том, что его тупо НЕ БЫЛО. А газ был. Правда газифицированных машин было ещё не не много. Так что лишняя ёмкость с альтернативным топливом в багажнике лишней не будет.

[Ale 1986]

Так что лишняя ёмкость с альтернативным топливом в багажнике лишней не будет.

Вот вроде как со всем согласен, но поменял машину на более свежую и душит жаба. Это через пару тройку лет опять менять . И сколько будет стоить пребросить эту приблуду на другую машину, причём так что бы старая работала с удалённым ГБО исправно? Если бы комплектовали с завода было бы совсем радостно!

[Tosikkk]

Эхх... Бедные чайки, душат их разными приблудами "экономными" Япошки проектировали этот моторчик явно не для экономии. Хотя с нынешними ценами на бенз, активных водителей можно понять. А как продавать будете потом ее? Я бы, к такой машине не подошел бы и на километр. Упаси бог, никого тут не осуждаю! Так просто мнение высказал свое.

[M-Design]

. Кроме того я залил красный антифриз вместо зеленого. У красного выше температура кипения.

можно про это поподробнее? если не ошибаюсь цвет - это всего лишь пигмент. Нам важна сама маркировка.

[Ale 1986]

По моему если закипит зелёный то мотору всё равно труба. Так что надёжности красный вряд ли добавит

[Tosikkk]

Так я так понимаю, что тут у всех BRC и, соответственно без бензина на ходу они работать не могут (кроме аварийного режима).
Кроме того, хотелось бы слышать конкретные примеры залетов с газом.
Я, например, не против убедиться, что газовая установка этому мотору категорически противопоказана, но пока ни одного аргумента, кроме "...вы все пожалеете и попадете на капиталку/в ад ..." не слышал.
У меня например температура ОЖ при обычной езде по городу находится в пределах от 102 до 106 градусов на газу. На чистом бензине то же самое. Т.е. температурный режим сохраняется без изменений. Кроме того я залил красный антифриз вместо зеленого. У красного выше температура кипения.
Я допускаю, что при регулярном использовании авто в режиме повышенных нагрузок возможно и будет вред от газа. Но я езжу в штатном режиме и редко загоняю стрелку выше 3500 оборотов. Возможно мне в этом помогла чиповка.
Поэтому хотелось бы читать предметные претензии/советы по газу на этом двигле, а не общие фразы.
А количество моторов вскрытых/собранных - это безусловно респект

Ого у Вас темпрература ох. жидкости. Часто езжу с DashCmd, особенно когда вжариваю. Так вот темп. ох.жид. в прогретом состоянии двиг. у меня всегда в пределах 87-96 гр. , чаще всего цифра 92. Может вы имели введу темп. масла?

[Tosikkk]

Ого у Вас темпрература ох. жидкости. Часто езжу с DashCmd, особенно когда вжариваю. Так вот темп. ох.жид. в прогретом состоянии двиг. у меня всегда в пределах 87-96 гр. , чаще всего цифра 92. Может вы имели введу темп. масла?

Вот работа двигателя на газе, возможно и дает такую температуру. На сколько я знаю, как раз одна из проблем при использовании ГБО, это повреждение головы блока цил., то есть нарушение температурного режима двигателя. О чем выше писали (случай с хугдаи сантафе)

Аргументов ПРОТИВ среди владельцев ГБО Вы не найдёте. Потому, что кроме всех базовых достоинств машины плюсуются ещё и достоинства ГБО. Что очень важно в наше нестабильное время. Я очень хорошо помню 1989-1994 годы. Проблема с бензином была не в том, что он был дорогой, а в том, что его тупо НЕ БЫЛО. А газ был. Правда газифицированных машин было ещё не не много. Так что лишняя ёмкость с альтернативным топливом в багажнике лишней не будет.

Не забывайте, что с качеством того же газа у нас тоже не все идеально, как и с бензином. Но так как цены уже дошли до 1/2, при пробегах больших, или стояний в пробках, соглашусь газ предпочтительней.

[Ale 1986]

Я чего то не понял. Т.е испольхование антифриза красного цвета, с более высокой температурой кипеня, спасает мотор от повреждений при работе на газе?

[M-Design]

Ого у Вас темпрература ох. жидкости. Часто езжу с DashCmd, особенно когда вжариваю. Так вот темп. ох.жид. в прогретом состоянии двиг. у меня всегда в пределах 87-96 гр. , чаще всего цифра 92. Может вы имели введу темп. масла?

у меня так же температура ОЖ до 103х градусов в жару, при том что термостат новый стоит. В принципе поэтому поводу есть отдельная тема.

[wolf-gaz21]

я в Киеве сделал за 15000 грн. месяц назад - если надо, могу порекомендоват

цены выросли. я когда интересовался- киевляне оказались самыми жадными...

Япошки проектировали этот моторчик явно не для экономии.

странно- т.к. японцы вообще достаточно экономная нация- работаю с несколькими компаниями страны восходящего солнца- поэтому знаю об этом не по наслышке

Я бы, к такой машине не подошел бы и на километр

машины с ГБО вычеркиваем
машины с дизелем- тоже(мало ли что- топливная дорогая ведь...)
машины с впрыском тоже...
что остается ? правильно старый добрый карбюратор.

так что ли ?

[Ale 1986]

А что, СХ с карбюратором, это прикольно

А если серьёзно, есть ли отзывы и какие о шестой серии ГБО с ТНВД? Стоит ли такой гаджет у кого то?

Сообщение отредактировал Ale 1986 - Aug 18 2014, 11:59

[ssserg]

можно про это поподробнее? если не ошибаюсь цвет - это всего лишь пигмент. Нам важна сама маркировка.

G12+ на сколько я помню.
фирмы BASF

Я чего то не понял. Т.е испольхование антифриза красного цвета, с более высокой температурой кипеня, спасает мотор от повреждений при работе на газе?

Скорее слегка подстраховывает. Но однозначно не защищает!

[ssserg]

Ого у Вас темпрература ох. жидкости. Часто езжу с DashCmd, особенно когда вжариваю. Так вот темп. ох.жид. в прогретом состоянии двиг. у меня всегда в пределах 87-96 гр. , чаще всего цифра 92. Может вы имели введу темп. масла?

Я имел в виду температуру ОЖ, а не масла.
У меня так Torque показывает. При чем при езде на бензине такая же темп.
Нигде в справочниках не могу найти какая должна быть средняя рабочая температура.
Но 102-104 градуса слышал у многих. До 106 она поднимается если выключить мотор.
А вот 87-96 это вообще удивительно для этого мотора

Сообщение отредактировал ssserg - Aug 18 2014, 12:36