Течёт из под клапанной крышки, прокладка Опции

[feyn]

2 тыс назад поменяли прокладку на неоригинал.через 1 тыс потекла,сняли,промазали герметиком-не помогло.сказали что скорее всего повело крышку.пробовать поставить оригинал или искать крышку?

[YuraL]

Сними крышку, промерь и сразу будет видно ровная, или нет.
Прокладку в любом случае оригинал ставь.

[feyn]

Сними крышку, промерь и сразу будет видно ровная, или нет.
Прокладку в любом случае оригинал ставь.

я практически уверен что крышку повело.масло в свечных колодцах.при нагреве её ведёт и масло протекает.на разборках крышку не нашёл.

[YuraL]

feyn, там нету таких температурных режимов чтобы её вело. Тем более она прижимается в 10ти точках.
99% причин течи из под клапанной - прокладка.
А снимать протекающую и мазать герметиком - это вообще эпик фейл)

[feyn]

feyn, там нету таких температурных режимов чтобы её вело. Тем более она прижимается в 10ти точках.
99% причин течи из под клапанной - прокладка.
А снимать протекающую и мазать герметиком - это вообще эпик фейл)

наверняка поведёт крышку ,если перегреть мотор.был на 5 ти сто.даже не стали снимать крышку.мастера сказали что не я первый с такой проблемой. типа,меняли на оригинал и всё равно текло.дай бог что бы только прокладка.а где можно толково поменять прокладку а киеве? на аи так же склоняются что повело крышку.но ещё не смотрели.

[vasnet]

наверняка поведёт крышку ,если перегреть мотор.был на 5 ти сто.даже не стали снимать крышку.мастера сказали что не я первый с такой проблемой. типа,меняли на оригинал и всё равно текло.дай бог что бы только прокладка.а где можно толково поменять прокладку а киеве? на аи так же склоняются что повело крышку.но ещё не смотрели.

так проверь сними ,положь на стол стекло,на стекло крышку
если перегреть мотор ,ты его что перегрел??ехал без охжидкости? давил поавтобану призабитом радиаторе и нерабочем вентиляторе??

[Desmont]

Я конечно могу быть не прав, если так то бывалые пускай поправят. Но как по мне еще причина может быть в высоком уровне масла, т.е выше допустимых норм, потому его может давить из всех возможных щелей.

[Ganz]

Япы не дураки, если сделали такое кол-во болтов, значит расчитали чтоб при любых вариантах такого кол-ва креплений хватило для плотного и равномерного прилегания.
А по поводу повело, это почти пожар долен был быть...
Или ставят прокладку по рахитски, или затягивают не в нужной очередности болты и не с нужным усилием, или таки прокладка, ИМХО самое мало вероятное, разве что брак.

[МХ6]

на моей машине крышка прижимаеться на 11 болтов и все равно выдавливает масло. Причина проста - ПРОКЛАДКА! и проверь уровень масла, как писали выше, может быть завышен уровень, поэтому и давит. если с уровнем все по норме, то меняй прокладку. поменять её очень просто, можешь и сам. Но главное при закручивании не пережать!

[Ganz]

странно это все, у меня при переливе никада ниоткуда не текло... это ж не жигуль чтоб от перелива сальники выдавливать...
ЗЫ могу канеш ошибаться, но у нас при переливе, выбрасывает через картерные газы во впуск, попадает с воздушно-топливной смесью сгорает и вылетает...

Сообщение отредактировал Ganz - Apr 19 2013, 02:46

[feyn]

так проверь сними ,положь на стол стекло,на стекло крышку
если перегреть мотор ,ты его что перегрел??ехал без охжидкости? давил поавтобану призабитом радиаторе и нерабочем вентиляторе??

масло в норме.не перегревал.а до меня .х.з.брал машину у барыг.заводится с полтыка.тянет хорошо.единственное,это масло попадает на коллектор и вонь идёт в салон.сегодня едё менять проладку.ещё есть предположение прорыва картерных газов.но тосол на месте,с отверстия щупа не парит.