Бензин против дизеля, Осталась нераскрыта еще эта тема))) Опции

[ХАИ]

насчет души согласен, посидел, посмотрел. просто машина, без никаких эмоций. вообще. но вроде сделана добротно.
если жесткая значит более-менее дорогу должна держать? или балка сзади все портит ?

более-менее держит, но в поворотах у октавы тур шел все-таки снос задней оси, особенно если попадаешь на "стиралку", плюс не хватало управляемости, точнее четкости управления

[Nikolyash]

шо тебе сказать: был печальный опыт эксплуатации Поло нью)))замена подшипников ступиц на пробеге 15тык.
Пластик:дерево.Седение хуже чем в автомобиле ВАЗ 2108 1987г.в.Постоянно ерзаешь на нем.
Мотор 1.6 МПИ не едет ВООБЩЕ!!!!По сравнению с моей лачетти 1.6.При том что лачетти больше и тяжелее.
Я бы даже не смотрел в сторону рапида.Уж лучше ПЫЖ 301 если хочешь новое и не дорого!

седан! И не думай мне говорить тоже самое о Поло хетч! Ибо это будет ложь!

[Yury]

да понятно, что каждый решает сам для себя, но когда рядом с тобой у одного вылетает форсунка на дизеле (пассат), а она стоит (на секундочку) 800евро (слава богу гарантия спасла), у второго на киа сид та же ситуация, но форсунка стоила около 12тык грн(!), то начинаешь невольно задумываться - а надо ли оно тебе?... Итоговой раздутой экономии вполне вероятно и нет...

А то что практически все современные бензы тоже с прямым впрыском не смущает?

Ну я на новой дизельной джете откатал 10 месяцев по 200 км в день))) Итог:дизель брать??-ДА НИЗАШО !Даже новый!

Аргументы?

[Nikolyash]

Аргументы?

не будет их

[ХАИ]

А то что практически все современные бензы тоже с прямым впрыском не смущает?

не смущает, пока не слышал о частых вылетах бензиновых форсунок.
Главный минус дизеля для меня лично - ужасное качество топлива в Украине (особенно в регионах). Если бензиновые движки более-менее справляются с этой бодягой, то дизели (особенно навороченные последние) делают удивленное кислое лицо и складывают форсунки под медленные мелодии.
Живя в Европе, скорее всего, не видел бы для себя разницы и вид топлива не был бы определяющим фактором при выборе машины.
Причем многие официалы в Украине красиво съезжают с гарантийной замены форсунок на дизелях, основная отговорка - некачественное топливо

[R_4]

ХАИ, ну, не скажи....
заправлялся у нас, Белорусии, Прибалтике, Польше - разницы не почувствовал.
Если заправляться "подешевле", можно и в бензиновую залить ослиную мочу.
+ покупатели дизеля, как правило, перевозчики/транзиты, а такими клиентами операторы дорожат. А разбодяжить бенз - дело чести каждого кто имеет к этому доступ)))

[ХАИ]

ХАИ, ну, не скажи....
заправлялся у нас, Белорусии, Прибалтике, Польше - разницы не почувствовал.
Если заправляться "подешевле", можно и в бензиновую залить ослиную мочу.
+ покупатели дизеля, как правило, перевозчики/транзиты, а такими клиентами операторы дорожат. А разбодяжить бенз - дело чести каждого кто имеет к этому доступ)))

да как раз огромные движки ТИРов мало чувствительны к качеству дизеля, страдают малые турбодизеля.

[R_4]

да как раз огромные движки ТИРов мало чувствительны к качеству дизеля, страдают малые турбодизеля.

я не страдаю

[King]

да как раз огромные движки ТИРов мало чувствительны к качеству дизеля, страдают малые турбодизеля.

ХЗ, Мерседес Виано (пассажирская версия ВИТО) 2.2ТД 150 сил на ручке. Пробег 180к - никаких вопросов к двигателю, хотя сама машина говно.

Сообщение отредактировал King - Jun 5 2013, 11:54

[R_4]

ХЗ, Мерседес Виано (пассажирская версия ВИТО) 2.2ТД 150 сил на ручке. Пробег 180к - никаких вопросов к двигателю, хотя сама машина говно.

был куплен на работе после мультивана по неосторожности и продан через несколько месяцев.

[BURA]

Я вот все выбираю следующую машинку. Уже смотрю на шкоду рапид.
но

остаются 1,6 дизель и безинка. динамика приблизительно одинакова., максималка тоже. разница в цене около 24к грн. при приблизительно одинаковой стоимости топлива, и разнице в расходе в 2 литра, дизель окупится при пробеге за 110 тис.
Выходит то что уже писали, если надо много ездить (или же есть халявная соляра) то дизель, если дом-работа и через 4-5 лет продать то бензин.
Кстати заодно (хоть тема и не об этом) покритикуйте шкоду )

Вы не правильно считаете, первичная стоимость дизеля вернется при его последующей перепродаже, все остальное только в+ экономии (более умеренный расход и стоимость литра дизтоплива), кстати заметил по знакомым, как только человек пересаживается с бензинки на дизель у него практически сразу же увеличивается пробег (как грят на Шкода клубе дизелисты - на машине в магаз и в туалет ). Качество соляры в последние лет 5 заметно улучшилось и ИМХО не хуже бензина, ну и в + дизеля можно записать то, что на полном баке можно свободно передвигаться между большими городами где есть большое колличество брендовых заправок.

[ХАИ]

ХЗ, Мерседес Виано (пассажирская версия ВИТО) 2.2ТД 150 сил на ручке. Пробег 180к - никаких вопросов к двигателю, хотя сама машина говно.

сорри, не добавил - и кроме мерсовских дизелей. Это отдельная история. У брата был в 90ые 124й 3,0Д - машина ездила даже на тракторной соляре, если надо было.
в Крыму все маршруточники на трассу Симферополь-Ялта берут себе именно спринтеры с дизелями - как говорят лучшая машина для наших условий и топлива

Вы не правильно считаете, первичная стоимость дизеля вернется при его последующей перепродаже, все остальное только в+ экономии (более умеренный расход и стоимость литра дизтоплива), кстати заметил по знакомым, как только человек пересаживается с бензинки на дизель у него практически сразу же увеличивается пробег (как грят на Шкода клубе дизелисты - на машине в магаз и в туалет ). Качество соляры в последние лет 5 заметно улучшилось и ИМХО не хуже бензина, ну и в + дизеля можно записать то, что на полном баке можно свободно передвигаться между большими городами где есть большое колличество брендовых заправок.

ты знаешь, в Симферополе даже на брендовых заправках бензин го..но, проверено лично

Сообщение отредактировал ХАИ - Jun 5 2013, 12:30

[BURA]

ты знаешь, в Симферополе даже на брендовых заправках бензин го..но, проверено лично

да он у нас везде г...но, и дизель туда же (в сравнении с европой), просто на одних заправках оно редкосное залежавшееся г...но а на других "свеженькое" .

[Yury]

Ребятки!
Дизельного фальсификата в Украине в разы меньше чем бенза!
Его, кроме всего прочего, бодяжить сложнее (технически\технологически)

[ХАИ]

Ребятки!
Дизельного фальсификата в Украине в разы меньше чем бенза!
Его, кроме всего прочего, бодяжить сложнее (технически\технологически)

Юра, а мы и не спорим о количестве, просто бензиновые движки видимо легче справляются с этой дрянью - вот о чем разговор

[Login]

я все понял!
нужно брать бензин!
а знаете почему? - да потому что на него можно поставить ГАЗ!!!

[sjrk]

насчет газа, кстати да ) получаем километр пробега по стоимости соляры и не имеем головной боли с качеством топлива-умершими форсунками. можем получить геморрой другого рода , но это уже зависит от криворукости установщиков. а так если бензинка без турбинки то будет с гбо бегать нормально.

[Nikolyash]

опять же таки ГБО - далеко ты нем уедешь? И много где запрвишься по дороге Киев-Ялта к примеру? Я на полном баке доеду до ЮБК. Половина ВАГа на наших дорогах ТДИ. Знакомый на В6 уже 4 год катается (брал его не новым) и горя не знает. Пересел с лансера 2.0АТ на В6 МТ. Правда ездил на нём в Германию и сказал что на немецкой солярке едет машина процентов на 10 лучше!

[sjrk]

лично я сейчас на 32 литрах газа проезжаю 370-380 км. но некто не мешает еще заправить и бензина пол-бака бак и проехать немного больше )

Сообщение отредактировал sjrk - Jun 5 2013, 14:32

[Nikolyash]

лично я сейчас на 32 литрах газа проезжаю 370-380 км. но некто не мешает еще заправить и бензина пол-бака бак и проехать немного больше )

ну ты не путай свой объём и мой. Я буду жрать (если бы был 4.2 бенз) 20-25 литров газа. А то думаю и больше...