Mazda 6MPS Опции

[vip-kiev]

Поскольку продал свое авто, ищу:
6MPS после 2007 г выпуска
до 100 тыс пробег (родной), все равно пробью, по этому со скурченым прошу не беспокоить
ЦВЕТ: ТОЛЬКО СЕРЫЙ (красный и черный не рассматриваю)
состояние салона - очень хорошее, не затертый.
Киев


Заранее благодарен, жду предложений в тему или личку.

П.С. - Авто риа юа мониторю, но пока там только дрова.........

Сообщение отредактировал vip-kiev - Aug 29 2013, 23:21

[avtoprofi]

Поскольку продал свое авто, ищу:
6MPS после 2007 г выпуска

2006-2007 разницы нет

[vip-kiev]

2006-2007 разницы нет

Главное чтобы выехала из салона не раньше 2007-2008 г.......

[avtoprofi]

Главное чтобы выехала из салона не раньше 2007-2008 г.......

просто интересно, а почему?

[vip-kiev]

Не знаю, так хочу.......

[критик]

Поверь,год не важен для этого авто,очень важно состояние,да кстате пробег тоже(если будет 110-я так понимаю неитресно),так вот есть с пробегом 67т и 2008г и такой хлам а есть 2006г и с пробегом 130-ляля,кто как ездил и следил за авто,так что рекомендую искать не по рамкам а по авто,если выставляешь такие требования! Тем более когда выехала из салона пробить практически невозможно,первичных документов у 7 летней машины может не быть,да и хозяин может быть далеко не первый,главное что бы авто было хорошее!

[Садовник]

до 100 тыс пробег (родной), все равно пробью, по этому со скурченым прошу не беспокоить

Критик прав я с ним согласен.
Абсолютно не имеет значения пробег Мопса, важно именно состояние и как ухаживали.
Такую машину при активном желании можно и за 20.000км уложить в дрова,
а можно и в 150.000км иметь ухоженную и обслуженную куклу.

[talimon]

Критик прав я с ним согласен.
Абсолютно не имеет значения пробег Мопса, важно именно состояние и как ухаживали.
Такую машину при активном желании можно и за 20.000км уложить в дрова,
а можно и в 150.000км иметь ухоженную и обслуженную куклу.

+100

[avtoprofi]

+100

Да, добавить нечего.
Ладно, если бы авто разного года чем-то отличались, были обновленными или что-то вроде этого. А так, разницы нет.
Просто нужно выбрать подходящую машину.

[vip-kiev]

Пока видел устраивающее меня состояние салона только в одной машине, и там действительно 70тыс пробега, но есть один минус - была вложена в морду, и и рихтовался подкрылок, так что геометрии кузова можна сказать пока......

П.С. У мопсов почемуто оченъ быстро заканчиваются боковые поддерживающие подушки (у водителя слева)......

Сообщение отредактировал vip-kiev - Aug 30 2013, 21:38

[DLS]

А подкрасить подушку не судьба? Я себе подкрасил, поправил паралон и подтянули растянутую кожу. Все обошлось в 350 грн.
Глупо подбирать спортивную машину (думаю мпс туда можно отнести) по состоянию водительского сидения. В первую очередь надо искать хорошее тех состояние, смотреть на ухоженность машины, а не на подушки и фенечки.

Если у вас в это упирается выбор - может быть надо посмотреть на что то другое? Может быть вам МПС и не надо?

Сообщение отредактировал DLS - Aug 30 2013, 21:45

[avtoprofi]

примерно в таком порядке
двигатель с навесным - коробка - раздатка - ходовая - кузов - салон и потом остальное по мелочам

[vip-kiev]

Как раз МПС и ищу, что такое спортивная машина знаю (до этого было 2 ТТ, последние 2 года ездил на супруги М3 спорт), никто не говорит, что не буду смотреть на тех состояние, тех состояние будет проверятся от и до, вопрос только в наличии живово салона в придачу к тех состоянию. + По салону всегда можно сказать как хозяин ездит и следит за машиной, в основном какая внешне, такая и внутри.........на станции с каждой машиной не наездишся.......... По тех состоянию видел пока одну норм машину, но там 2006 г, 150 тыс пробега, салон на 4 с минусом (как для меня - я в этом вопросе придирчивый) и 19 000 USDю Если бы салон был для меня приемлемым, я бы взял, но вкладывать еще 2 штуки баксов в салон не хочу.........с таким раскладом можно уже за 23 взять А6 3.2 года 2005/2006


Вообще почему МПС - нужен был полноприводный седан и чтобы ехал, но при этом с цивильным салоном, табуретки типа ево/врикс не интересны, там салоны убогие......

Сообщение отредактировал vip-kiev - Aug 30 2013, 22:18

[avtoprofi]

МПС6 не такой и большой выбор, не стоит ограничиваться одним цветом. Она в любом хороша.

[vip-kiev]

Черный принципиально не нравится, да и красный тоже принципиально, получаю удовольствие только от серого........а зачем владеть вещью, если не получаешь от нее удовольствия.....

Сообщение отредактировал vip-kiev - Aug 30 2013, 22:15

[avtoprofi]

Черный принципиально не нравится, да и красный тоже принципиально, получаю удовольствие только от серого........а зачем владеть вещью, если не получаешь от нее удовольствия.....

Просто там удовольствие в другом

[vip-kiev]

Просто там удовольствие в другом

Эстетическое наслаждение тоже важно, МПС красивая машина......

[Desmont]

vip-kiev, обклей плёнкой
Когда я искал себе пепелац, цвет был на последнем месте,в приоритете тех. состояние!!!

[avtoprofi]

Эстетическое наслаждение тоже важно, МПС красивая машина......

[Садовник]

Вообще почему МПС - нужен был полноприводный седан и чтобы ехал, но при этом с цивильным салоном, табуретки типа ево/врикс не интересны, там салоны убогие......

Если не трудно объясните свою идею машины в трех ипостасях,
мне интересно т.к. сам для себя решал такой вопрос и купил таки именно тройку МПС,
а не шестерку.
1)нужен полноприводной седан. ОК. Это модно??
зачем?? Чтобы на зиму?? Так зиму и без полного привода пережить можно.
Правильная резина все решает и на моноприводе.А если с полным приводом сел на брюхо так сиди и вращай четырьмя колесами воздух, я на Ауди кватро зимой на брюхе достаточно насмотрелся когда мимо на моноприводе проползал...

2)чтобы ехало. Ну едет оно не лучше МПС тройки, тяжелее вес машины влияет на динамику
и дороже гиморнее в обслуге (благодаря полному приводу)
+ расход топлива
+резину одинаковую на полуося надо перед и зад
и любое по кузовщине просто дефицит и дорого (взять хотя бы задние вставки пластик выхлопов в бампере)
Мопс тройка у меня накатом на нейтралке вполне может сама катиться 8-10км, и в горку и с горки,
а полному приводу это тяжело просто нереально...

3)цивильный салон?? На псевдокожу Мацды зимой садиться холодно и летом жарко капец,
я у себя в М6 перешивал салон в алькантару чтоб комфортно было.
На Мопсе тройке гораздо лучше салон сделан более продуманно и не бедно,
щиток приборов так точно что богаче и романтичнее чем в шестерке.

Короче мое личное мнение:
полноприводной седан это нафиг не понятно зачем
хочешь чтобы реально ехало выбирай то что едет лучше и экономичней при этом во всех отношениях
салон на МПС 6 без перешивания в алькантару вреден для здоровья поэтому - да ну его нах

Сообщение отредактировал Садовник - Aug 30 2013, 23:15