Mazda3: стук компенсаторов, гарантийный ли это случай? Опции

[-Craft-]

появился стук, похож на стук компенсаторов. машине 60 тык, в субботу еду проходить ТО.
вопрос в следующем - это гарантийный случай?

Сообщение отредактировал YuraL - Apr 2 2008, 23:35

[Vitl]

Самое интересное то, что гидрокомпенсаторы в М3 отсутствуют вообще! Стоят регулировочные шайбы как в ТАЗах! Гарантийный ли случай - не уверен, хотя по Марксу (техописание) регулировочные работы зазаров в клапанах проводятся после 120 тыс. пробега.По логике до этого пробега должны быть в допуске заводские установки!Откажет мастер цеха - сходите к инженеру по гарантии - понапористей требуйте своего - попустятся!

[flash]

Самое интересное то, что гидрокомпенсаторы в М3 отсутствуют вообще! Стоят регулировочные шайбы как в ТАЗах! Гарантийный ли случай - не уверен, хотя по Марксу (техописание) регулировочные работы зазаров в клапанах проводятся после 120 тыс. пробега.По логике до этого пробега должны быть в допуске заводские установки!Откажет мастер цеха - сходите к инженеру по гарантии - понапористей требуйте своего - попустятся!

Єто по книге регулировка при 120, но это не означает что не надо их отрегулировать раньше. Так что по гарантии должны отрегулировать

[King]

Для справки - во всех современных 16-кл движках на тазах стоят гидрокомпенсаторы.
Если в мазде3 нет гидрокомпенсаторов, то зазоры должны проверять на то.

Хотя, если я не ошибаюсь, компенсаторов нет из-за механизма смены фаз газораспределения.

[-Craft-]

всем спасибо за ответы.
все ТО проходил у официалов, так что с маслом по моей вине ничего не может быть. кст, что значит неправильно используемым?
чувствую что придётся брать с собой какого-то напористого дядю, т.к. видят что пацан, думают, что можно ездить..

[BAbuin on F]

Похожий звук появляется из-за неисправности впускного коллектора.

[-Craft-]

хех, теперь ждём субботы, а там отпишусь как оно всё будет. Юра в теме "гарантия" хорошо подсказал о том как они могут снять с гарантии..

[Ganz]

Самое интересное то, что гидрокомпенсаторы в М3 отсутствуют вообще! Стоят регулировочные шайбы как в ТАЗах! Гарантийный ли случай - не уверен, хотя по Марксу (техописание) регулировочные работы зазаров в клапанах проводятся после 120 тыс. пробега.По логике до этого пробега должны быть в допуске заводские установки!Откажет мастер цеха - сходите к инженеру по гарантии - понапористей требуйте своего - попустятся!

Для справки - во всех современных 16-кл движках на тазах стоят гидрокомпенсаторы.
Если в мазде3 нет гидрокомпенсаторов, то зазоры должны проверять на то.

Хотя, если я не ошибаюсь, компенсаторов нет из-за механизма смены фаз газораспределения.

Я не знаю есть компенсаторы, но я позавчера интересовался на АИ какой перечень работ на ТО 60тык, и там есть регулировка зазоров клапанов, у меня есть перечень работ но выложить немогу обещал...

[-Craft-]

вообщем, был я там. пока не поедешь туда со злыми дядьками них*я делать не хотят. масло поменяли, всё ок. а вот по двиглу моториста не было - в пон поеду еще. но как сказали, возможно, что это не в самом двигле проблемы, а в форсунках. правда, говорят, что это болячка 2х литровых, а у меня ж 1.6 - не понятно, понедельник прояснит всё. Еще, как оказалось, надо менять задний рычаг и втулки (пообещали по гарантии), но опять-таки ищут к чему бы придраться, говорит что машина битая, поскольку покрашена на переднем бампере нижняя губа (которая без краски, просто пластмасса в самом низу). ппц, я аху***я с них, реально знаю что не красилось ничего и нигде (может после зимы там так отполировалось, хз), а мне втирают... все равно что 2х2=5
персонал, который производил запись на ТО, менеджер или как его там - хамло необразованное. но после того, как ему подробно рассказали где его место (иначе уже нельзя было), сразу из хамла привратился в мальчика-девственника из хора. этот хам при мне же нагрузил какого-то чувака, тот ушел расстроенный. мол обесшумку не у них сделал..
из-за таких уродов пропадает вообще все желание ездить на маздах. как ни ТО, так нервы испорченные...

Я не знаю есть компенсаторы, но я позавчера интересовался на АИ какой перечень работ на ТО 60тык, и там есть регулировка зазоров клапанов, у меня есть перечень работ но выложить немогу обещал...

зачем тогда говорить, если не можешь выложить..

Сообщение отредактировал -Craft- - Apr 5 2008, 13:07

[-Craft-]

итак, поменяли мне задние салентблоки (извЫните_если_не_правильно_написал_назв
ание), стойки аммортизаторов, тоже задние, ПО ГАРАНТИИ!!! Машина стала намного тише, а до этого был такой стук, как когда сваривали полку багажника. Но это всё по ходовке, с двиглом все сложнее.... сказали нужно менять впускной коллектор, ждать из Японии 3-4 недели, т.к. в наличии в Украине нет. Сказали еще, что всего было пару таких случаев, оба в Киеве и мол это проблема 2х литровых тачек, но никак не 1.6... обещали замену по гарантии тоже (сказали что стоит около 5к грн)...пистец...будем ждать, а звук как у дизельного, еще и трактора, весь кайф от драйва теряется...
вообщем, я как бы рад, что всё утихомирилось, но то что мазда посыпалась у меня - не радует...

[-Craft-]

вообщем, пришел коллектор якобы с Японии еще на прошлой неделе (прошло более месяца). Мастера, к-й смог бы его заменить, не было, ждали его неделю, т.к. он был на соревнованиях каких-то, в итоге он его и не менял, менял другой (зря ждал неделю). Вот и сделали мне сегодня замену впускного коллектора.. в 8 утра пригнал машинку, в 14.30 сказали что можно уже забирать.. звук пропал, но я ожидал, что двиг будет работать тише ( размечтался ). Всё сделали по гарантии, чему очень рад, ибо сумма под мою роспись была не маленькой... в машине уже немножно разочарован из-за вот этих мелочей.. у друга на днях на автомате дифференциал полетел, тоже не приятно, как никак пол штуки уёв..
что-то меня уже ниче не радует...
вот такие пироги.

Сообщение отредактировал -Craft- - May 20 2008, 23:47