Бензонасос Mazda 323 BF, как должен работать? Опции

[M323]

С некоторых пор появились проблемы с запуском двигателя. Бензин может быть любой: и 92 и 95.
Может завестись с пол-оборота, а можно хоть батарею посадить через минуту, если заглушить - не заводится. Педаль газа в пол обычно помогает, но не всегда. Перепробовал уже по всякому. И бензин грамм 50 в карб. лил - иногда помогает.
Происходит без симптомов - всегда вдруг, раз - и не завести ни в какую. Реже глохнет на светофоре - минут 10 обычно стою с аварийкой, потом завожу.
Трамблер не родной - контактный от Москвича, что ли. Искра есть. Раньше думал на карбюратор, но чистка раз в два месяца результата не давала.
Может не заводиться и сразу после чистки карбюратора на СТО, было такое в последнее посещение, когда завелся с трудом после чистки.
Вчера завел с пол-оборота, проехал метров 100, заглушил и через 15 минут не смог завести. Долил в карб. бензина, хотя он там есть! все равно не завелся. Минут через 40-50 завел, хоть и с трудом.
Потом 1 раз еще было, но с горки завел на 3-ей передаче. Потом заводился без проблем, с полтыка.

Может это бензонасос? Снял шланг подачи топлива в карбюратор после насоса.
Когда двигатель работает, то струя бежит хорошим напором. В мануале давление указано 0,25 - не замерял, наверное есть.
А вот при заводке бензин почти не поступает - каплями, а в основном не бежит вовсе. Отсюда вопрос: должен ли поступать бензин при заводке?
По идее должен, потому что, когда раньше кончался бензин в баке и после долива из канистры, то немного покрутив стартером двигатель заводился, значит бензин поступал и бензонасос качал.

Если это бензонасос, то ремонтируется ли он и как? или как его проверить? и должен ли он создавать давление 0.25 при заводке, когда двигатель еще не работает?

Кто знает, как решить проблему? от чего такое случается?