Mazda 6 diesel 2005 - Error P0610, Холодает и сразу загорается ESP и Motor Check. Опции

[Александр 1976]

Хм, у меня когда выскакивал чек, то ESP не горела. Да и не должна, если всё хорошо.
Зато на предыдущей машине вместе с чеком загорался ейрбэг. Оказалось, был перетертый шлейф в руле и постоянно горела ошибка. Вот предыдущий владелец и запаралелил эти две лампочки. Так что это повод задуматься.

На Белорусском форуме тоже отписывались что ESP горит с чеком при любой ошибки.Я сначала тоже этим заморачивался а потом забил

[IndigoL]

У меня не горел. Чек выскакивал трижды по разным причинам.
Может это особенность дизельных шестерок...

Сообщение отредактировал IndigoL - Dec 3 2014, 23:44

[Александр 1976]

У меня не горел. Чек выскакивал трижды по разным причинам.
Может это особенность дизельных шестерок...

На дизелях у многих так

[mainhard]

Просканировал с Forscan:







Будут ли у кого то какие то идеи по поводу возможной причины появления этих ошибок в холодную погоду?

Сообщение отредактировал mainhard - Dec 6 2014, 23:03

[Alpine]

Попробуй утром скинуть разьем с датчика ОЖ на Эбу- так мы сможем понять проблема в ПО или же в ЭБУ .
Если эта ошибка вылезет при снятой фишке( только от датчика ОЖ Эбу знает какая температура на улице), то проблема с Эбу
Если эта ошибка не вылезет- проблема в ПО
З.ы. всегда было интересно как прошивка может слететь.... , эт тоже самое шо песня на флешке одна сама по себе исчезнет..

[Александр 1976]

На ошибку С 1119 внимания не обращай а дальше сделай как тебе отписали.Обращался к Белоруссам за помощью с твоей ошибкой 0610 утешительного мало.Ошибка связана с ЭБУ и постоянно выскакивает на холодную погоду.Есть вероятность что прошивка. А вообще P0610 бывает из-за перенапряжения (что-то в блоке вышибает) и плохих контактов (оксисление, вибрация). Как-то так.Есть вопросы обращайся

Сообщение отредактировал Александр 1976 - Dec 7 2014, 15:22

[Alpine]

На ошибку С 1119 внимания не обращай а дальше сделай как тебе отписали.Обращался к Белоруссам за помощью с твоей ошибкой 0610 утешительного мало.Ошибка связана с ЭБУ и постоянно выскакивает на холодную погоду.Есть вероятность что прошивка. А вообще P0610 бывает из-за перенапряжения (что-то в блоке вышибает) и плохих контактов (оксисление, вибрация). Как-то так.Есть вопросы обращайся

, интересно- а о чём я писал еще вначале темы...?

[Александр 1976]

, интересно- а о чём я писал еще вначале темы...?

Новую прошивку ему даже ОД не зальет,они этого не могут сделать.Единственный выход это попробовать пропаять ЭБУ

[Alpine]

Новую прошивку ему даже ОД не зальет,они этого не могут сделать.Единственный выход это попробовать пропаять ЭБУ

ОД обновляют прошиву только через онлайн, а так как дизеля небыло официально в Украине , они это сделать и не могут.
Если бы ты когдато разбирал Эбу, ты понял бы что там особо и нечего пропаивать, скорее прогреть феном.
Нужно пробывать слить прошиву, и отдать программисту чтоб он глянул на программном уровне. И ничего страшного в слитии прошивки нет- эт просто как инфу на флешке скопировать.

[Александр 1976]

ОД обновляют прошиву только через онлайн, а так как дизеля небыло официально в Украине , они это сделать и не могут.
Если бы ты когдато разбирал Эбу, ты понял бы что там особо и нечего пропаивать, скорее прогреть феном.
Нужно пробывать слить прошиву, и отдать программисту чтоб он глянул на программном уровне. И ничего страшного в слитии прошивки нет- эт просто как инфу на флешке скопировать.

ОД даже через онлайн не могут ее обновить,потому что у них нету этого шнура.Там подсоединение не через ОВ2 а через блок предохренителей.Я к ним заезжал и хотел просто обновить прошивку в чем мнем было отказано я даже больше прозвонил всех ОД по Украине и у них тоже не оказалось.Надо только покупать а стоит он 300 американских гривен))ЭБУ я разбирал и там действительно кроме 3 плат и паять нечего.Мое Эбу уже объездило почти всю Украимну.Хотел чипануть движок и некто не может взяться из за сложности ЭБУ

[Alpine]

ОД даже через онлайн не могут ее обновить,потому что у них нету этого шнура.Там подсоединение не через ОВ2 а через блок предохренителей.Я к ним заезжал и хотел просто обновить прошивку в чем мнем было отказано я даже больше прозвонил всех ОД по Украине и у них тоже не оказалось.Надо только покупать а стоит он 300 американских гривен))ЭБУ я разбирал и там действительно кроме 3 плат и паять нечего.Мое Эбу уже объездило почти всю Украимну.Хотел чипануть движок и некто не может взяться из за сложности ЭБУ

Какой фирмы Эбу?
Есть два способа заливки - через обд2 и непосредственно подпайкой в ЭБУ

Фото блока тоже дай

[Александр 1976]

Какой фирмы Эбу?
Есть два способа заливки - через обд2 и непосредственно подпайкой в ЭБУ

Фото блока тоже дай

Фирма DENSO.Фото блока внутри или снаружи? Если внутри то там ничего не увидишь,все три микросхемы залиты лаком.

[Alpine]

Фирма DENSO.Фото блока внутри или снаружи? Если внутри то там ничего не увидишь,все три микросхемы залиты лаком.

Снаружи

[Alpine]

Через пол часа кину.На сколько я помню то говорили что чипуется через пропайку,потому и браться не хотят

Я лью через ВDM

Прикрепленные файлы

 IMAG0893.jpg ( 1.06 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 13

 

[mainhard]

Проблема решилась заменой клапана "SCV клапан DENSO 294009-0120".

Оказывается, что после 150к пробега есть большая вероятность появления "глюков" в этом устройстве. Заменили - всё супер. (сегодня было -10 = ни намёка на какие то колебания оборотов).

Но мастер, который осматривал авто не смог ответить каким боком связаны лампочки (ошибки) с этим клапаном.

[Александр 1976]

Проблема решилась заменой клапана "SCV клапан DENSO 294009-0120".
Оказывается, что после 150к пробега есть большая вероятность появления "глюков" в этом устройстве. Заменили - всё супер. (сегодня было -10 = ни намёка на какие то колебания оборотов).

Но мастер, который осматривал авто не смог ответить каким боком связаны лампочки (ошибки) с этим клапаном.

Я тебе писал за этот клапан в самом начале темы-слушай старших))) Прочитай сообщение 17 в своей теме где идеться именно за него.

Сообщение отредактировал _ash - Jan 5 2015, 10:53

[mainhard]

Я тебе писал за этот клапан в самом начале темы-слушай старших))) Прочитай сообщение 17 в своей теме где идеться именно за него.

Спасибо за совет!