Mazda 6 Рестайл: Снятие ремня ГУР / замена охлаждающей жидкости Опции

[Torros]

Всем добрый вечер.У меня мазда 6 - универсал конец 2006 рестайл, 2.0
Накрылся у меня термостат и было решено менять его (или резинку в зависимости от модели).

Все разобрал, узнал что нужно покупать и оставил машку. При разборке снял ремень с ГУР
Параллельно слил охлаждайку через пробку внизу.

Появились 3 вопроса.

1) Пообщявшись с другом узнал что ремень нужно заново выставлять по меткам(как то так). Естественно снимая его я ничего не помечал и пару раз провернул вал ГУР, собственно вопрос что теперь делать.

2) Я слил пару литров охлаждайки через пробку внизу радиатора. И залил пару литров дистиллированной воды в пробку радиатора для промывки - все ок.
Но как только я попытался залить дистиллят в расширительный бачок - он заполнился. И охлаждайка с него не стекает.

- Из расширительного бачка я выкачал ее шприцом. Но видел на форумах - что есть какой-то болт на днище двигателя - который дает возможность полностью слить ее, где он?

- Как заливать новую охлаждающую жидкость ? ПО инструкции надо через расширительный бачок, но в него влезет совсем не много, и ни как не 7 литров.

Всем заранее спасибо за ответы!

Сообщение отредактировал _ash - Dec 1 2014, 10:32

[bezol]

1. Нет на ремне никеаких меток, просто одеваешь ремень оттянув ролик натяжителя ( гладкой стороной, на помпу),
2. Расширительный бачок на прямую не соединен с радиатором, заливать антифриз в радиатор, тонкой струйкой, в бачок долить по уровню. В блоке пробки слива антифриза нет, все слить из системы невозможно. Мазда использует антифриз FL-22 срок службы этой жидкости 12 лет, тоесть на весь срок эксплуатации авто.

И наконец совет, если Вы не в курсе таких мелочей лучше обратитесь на сервис, пусть профи сделают эту работу, так будет надежней. Удачи.

Сообщение отредактировал _ash - Dec 1 2014, 10:31

Причина редактирования: ненужное цитирование, правила правописания

[vital-7382]

В прошлом году так же полетел термаостат на М6 дорестайл 2 литра. Менял на пшеничке и ни капельки не пожалел об этом. Самому там будет трудно. Он находится в крайне неудобном месте. Мне так же сливали антифриз, отворачивали в сторону бачок ГУР, и снимали ремень (снизу доберались через подкрылок). На дорестайле, на ремне там кажись точно меток нет, мастер просто одел и все.

По поводу антифриза, мне влезло ровно 5 литров. Заливать через радиатор, потом проедешь, уровень чуть упадет - дольешь еще с пол литры.

И да, насколько я помню там чтоб открутить нижний болт термостата нужно было длинный спец ключ. Мастер себе даже руки сбил пока открутил