Загорелся датчик двигателя Опции

[kuhar]

Всем привет.

У меня вчера загорелся датчик двигателя.
У на в Днепре дня 3 назад было -25, затем я через день завелся (один день машина стояла на стоянке) на улице было уже +3, только 5 метров проехал и загорелся датчик двигателя.
Думал, что масло в двигле, проверил уровень, был маловат, я подлил масла до нормального уровня, затем завелся, датчик не погас, отключил аккум, ошибка сбросилась и датчик погас.
Сегодня завелся и снова он загорелся.
Кто с таким сталкивался, как решать, в чем проблема?
Help, please!

[alonso]

Всем привет.

У меня вчера загорелся датчик двигателя.
У на в Днепре дня 3 назад было -25, затем я через день завелся (один день машина стояла на стоянке) на улице было уже +3, только 5 метров проехал и загорелся датчик двигателя.
Думал, что масло в двигле, проверил уровень, был маловат, я подлил масла до нормального уровня, затем завелся, датчик не погас, отключил аккум, ошибка сбросилась и датчик погас.
Сегодня завелся и снова он загорелся.
Кто с таким сталкивался, как решать, в чем проблема?
Help, please!

Не плохо бы для начала считать ошибку.

[kuhar]

Еще на диагностику не ездил...

Не плохо бы для начала считать ошибку.

[Daviktor]

Еще на диагностику не ездил...

купите на aliexpress мини ELM327 Bluetooth OBD2 за 6 баксов и считывайте ошибки сами.
что бы понять проблему нужно хотя бы знать код ошибки.

[kuhar]

Ухты, спасибо за подсказку сразу закажу, чтобы потом по сто не кататься и не выбрасывать на диагностику больше чем сам аппарат стоит, но пока придется так как всеравно ждать эту штукенцию минимум 2 недели, а то и месяц...

купите на aliexpress мини ELM327 Bluetooth OBD2 за 6 баксов и считывайте ошибки сами.
что бы понять проблему нужно хотя бы знать код ошибки.

[zeus]

ну остается либо ждать, либо платить за диагностику, потому как вариатов из-за чего может загорется чек энджин очень много. Кстати давление масла как раз здесь точно не причем, так как для него отдельная лампа предусмотрена

[kuhar]

Ну это да, в обед поеду на диагностику.

ну остается либо ждать, либо платить за диагностику, потому как вариатов из-за чего может загорется чек энджин очень много. Кстати давление масла как раз здесь точно не причем, так как для него отдельная лампа предусмотрена

[vasya]

какой пробег? у меня недавно тоже загорелся чек на "ровном" месте. оказалась лямбда

Сообщение отредактировал vasya - Jan 12 2015, 10:33

[kuhar]

150900 км

какой пробег? у меня недавно тоже загорелся чек на "ровном" месте. оказалась лямбда

[vasya]

150900 км

ну скорее всего она..код ошибки покажет

[kuhar]

Возможно, а какова ее цена?

ну скорее всего она..код ошибки покажет

[zeus]

не хочу "ванговать", но лучше чтобы проблема была не лямбде, а например в какой-нибудь из свечей и т.п. Менял лямбду на шестерке году так в 2010, если не изменяет память обошлась что-то около 200 у.е. (оригинал)

[vasya]

я менял в ноябре - 100 у.е.

[kuhar]

Ребята у меня периодически выбивает ошибку Р0328 - датчик детонации, который стоит 50 у.е., ну хоть не 100 и может маленько подождать, чтобы деньгу подсобирать.

[zeus]

для начала снимите его и хорошо почистите контакты на разъеме - они нередко окисляются, кроме того обратите внимание на целостность проводов в месте их входа в сам датчик - именно в этом месте они бывают банально переламываются. Если ничего из этого не поможет - этот датчик вполне можно взять и с разборки, все ж дешевле будет, хотя по идее устройство этого датчика таково, что ломаться там нечему

[kuhar]

ну мне сказали, что оно заглючивает каждые 100тыс км...

для начала снимите его и хорошо почистите контакты на разъеме - они нередко окисляются, кроме того обратите внимание на целостность проводов в месте их входа в сам датчик - именно в этом месте они бывают банально переламываются. Если ничего из этого не поможет - этот датчик вполне можно взять и с разборки, все ж дешевле будет, хотя по идее устройство этого датчика таково, что ломаться там нечему

[zeus]

очень сомневаюсь с правильности того, что вам сказали. Ни на одной из моих машин датчик детонации никогда не глючил, сейчас конкретно езжу на шестерке, пробег 120 тыс. - тьфу-тьфу-тьфу полет нормальный.
Дело конечно Ваше, но в любом случае вы ничего не теряете - если причина в том, что я указал, вы экономите 50 у.е. на покупку нового датчика, если все таки глючит как вам сказали, то вам так или иначе покупать датчик

[kuhar]

На сколько мне объяснили, датчик находится рядом с масляным фильтром и его удобней менять при смене масла, так как с него тоже будет течь масло, просто не хочется два раза менять масло, если вдруг не получится его самому починить.

очень сомневаюсь с правильности того, что вам сказали. Ни на одной из моих машин датчик детонации никогда не глючил, сейчас конкретно езжу на шестерке, пробег 120 тыс. - тьфу-тьфу-тьфу полет нормальный.
Дело конечно Ваше, но в любом случае вы ничего не теряете - если причина в том, что я указал, вы экономите 50 у.е. на покупку нового датчика, если все таки глючит как вам сказали, то вам так или иначе покупать датчик

[zeus]

может в трешке он и находится возле масляного фильтра, я не знаю (в шестерке он в другом месте), но масло с него течь никак не должно и не может. Датчик детонации по своей сути представляет из себя пьезоэлемент прикрученный болтом к блоку цилиндров и "слушает" звук работы двигателя (вибрации) в районе блока цилиндров, как только появляется детонация (думаю звук детонации вам знаком) - датчик дает соответствующий сигнал на блок управления двигателем, а тот в свою очередь меняет угол опережения зажигания. Так что с системой смазки датчик детонации никак не связан.
Могу предположить что может быть в трешке в нему неудобно подлезть с ключом из-за масяного фильтра и соответственно неудобно откручивать пока не снят фильтр, может поэтому Вам так сказали - как на самом деле в трешке не знаю, но это нужно смотреть.
Да и даже если прийдется снимать масляный фильтр не стоит этого бояться - я менял на шестерке маслоохладитель (кронштейн, но который масляный фильтр накручивается), масло при этом не сливалось, вытекло масла от силы грамм 200.
Можно конечно и забить и так ездить, но если в двигателе будет детонация, не рабочий датчик не сможет ее устранить, а насколько детонация разрушительна для двигателя думаю Вы и сами знаете (в интернете об этом много можно почитать)

[zeus]

Вот пара отчетов о замене датика детонации на трешках:
]]>https://www.drive2.ru/l/1292093/]]>
]]>http://forums.drom.ru/mazda-familia-323/t1151078196.html]]>
Во втором случае действительно пишут что при снятом масляном фильтре открутить его намного проще, но вполне возможно поменять и без снятия фильтра. Думаю СТОшники у которых вы были просто не захотели заморачиваться